你好漏油多了會(huì)有異響的

我的是濕式吧

貌似60000公里

可以M檔啊

跟輪胎沒(méi)關(guān)系，變速箱通病，沒(méi)啥問(wèn)題。

不響才不正常

叫你別買(mǎi)自動(dòng)，你偏偏不聽(tīng)，大眾有兩個(gè)，大家最怕的就是DSG和燒機(jī)油

給它響，你開(kāi)你的

我也出現(xiàn)過(guò)這樣的情況，最近還出現(xiàn)了一次變速箱故障，4S過(guò)來(lái)檢查沒(méi)發(fā)現(xiàn)原因

我的自動(dòng)啟停也這樣過(guò)，有過(guò)兩次，車(chē)跑了三千公里大概

我這邊的政策是質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)更換。

機(jī)電單位有問(wèn)題

大眾心里明知故犯，就不給換，太多了都這毛病換不起，一個(gè)箱子六七萬(wàn)

280是干的，330是濕式。這個(gè)其實(shí)是一樣的，沒(méi)有質(zhì)的區(qū)別。一般來(lái)說(shuō)，干式結(jié)構(gòu)能簡(jiǎn)單點(diǎn)，但傳遞的扭矩要比濕式的小.干式就是摩擦片之間沒(méi)有油，跟我們普通的離合器相似.濕式的就跟摩托車(chē)相似，浸在油里，傳熱性好所以扭矩能大點(diǎn)。干式雙離合變速器：干式的話(huà)冷卻就靠風(fēng)冷和自然冷卻了。優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本小，維護(hù)價(jià)格低。缺點(diǎn)：散熱效果不是很好，容易出現(xiàn)過(guò)熱。濕式雙離合變速器：離合器片的主動(dòng)盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)的連接是靠封閉空間里面油液潤(rùn)滑，冷卻是靠油液。優(yōu)點(diǎn)：冷卻效果好，可以承受較大的功率和扭矩，比較適合性能車(chē)和大功率的車(chē)。缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積較大，成本加高。

我是途安L車(chē)主，因?yàn)橥景埠土瓒捎邢嗤淖兯傧浜桶l(fā)動(dòng)機(jī)，我的新車(chē)剛開(kāi)3300公里，開(kāi)一段距離低速時(shí)偶爾也有你說(shuō)的那種聲音，看見(jiàn)大家都說(shuō)正常心里還能放心點(diǎn)

變速箱異響的幾個(gè)原因1、軸承磨損及損壞當(dāng)軸承磨損時(shí)它間隙就增大配合精度就降低;當(dāng)軸承損壞時(shí)由于軸承能正常運(yùn)轉(zhuǎn)便會(huì)產(chǎn)生異常聲音甚至造成變速箱中變速元件損壞造成故障擴(kuò)大。2、變速箱外殼螺栓有松動(dòng)在使用過(guò)程中震動(dòng)使螺栓松動(dòng)平時(shí)應(yīng)定時(shí)檢查。3、手動(dòng)變速箱中變速桿與變速撥叉凹槽松曠。4、自動(dòng)變速箱油長(zhǎng)期沒(méi)有更換自動(dòng)變速箱油會(huì)變濃流動(dòng)性足使得部件之間沒(méi)有保護(hù)層而直接摩擦從而加劇機(jī)械零件磨損導(dǎo)致異響。5、更換劣質(zhì)自動(dòng)變速箱油因?yàn)榱淤|(zhì)變速箱油抗溫能力差容易產(chǎn)生氧化造成油泥和油渣堵塞濾網(wǎng)和油道造成自動(dòng)變速箱內(nèi)部元件摩擦增大導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)異響。6、齒輪嚙合間隙正常變速元件磨損或更換時(shí)選用零件精度過(guò)造成配合間隙過(guò)大;裝配時(shí)齒輪間隙過(guò)緊。7、齒輪齒面金屬剝落齒牙斷裂裝配錯(cuò)位。汽車(chē)變速箱出現(xiàn)這幾個(gè)情況可能要大修1、變速箱漏油變速箱有沒(méi)有漏油，很好辨別，直接趴下看變速箱底下有沒(méi)有油漬，如果有較厚的油漬，那就得注意了。話(huà)說(shuō)回來(lái)，有幾人會(huì)隔三差五趴下身子檢查底盤(pán)，要先發(fā)現(xiàn)癥狀后再去檢查，才是最好的方法。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)你的車(chē)加速?zèng)]力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速卻是居高不下，油門(mén)基本是在做無(wú)用功，這時(shí)候可以走下車(chē)，趴著瞧瞧車(chē)輛底部了，發(fā)現(xiàn)漏油問(wèn)題后，可能是變速箱某個(gè)部件老化或損壞，要及時(shí)送修，做進(jìn)一步密封、更換部件、更換變速箱油等方式處理。2、自動(dòng)跳擋學(xué)車(chē)的時(shí)候，教練總教我們加速不要跳擋，要漸進(jìn)式加擋，這沒(méi)有錯(cuò)，可如果行車(chē)中碰到自動(dòng)跳擋的情況，不要自以為是車(chē)輛高級(jí)，汽車(chē)自動(dòng)化程度提高了，而是變速箱出問(wèn)題了。這時(shí)候可千萬(wàn)不要再悶著腦袋繼續(xù)開(kāi)，本來(lái)在行車(chē)擋100碼的速度開(kāi)著，在車(chē)主毫不知情的情況下，跳到停車(chē)擋，這個(gè)突發(fā)的危險(xiǎn)嚇出你一身汗是小事，搞不好會(huì)傷及生命安全。3、掛擋費(fèi)力自動(dòng)變速箱換擋動(dòng)作較少，偶爾停車(chē)和啟動(dòng)，會(huì)動(dòng)動(dòng)手換下?lián)?，這里說(shuō)的掛不進(jìn)擋位主要是指手動(dòng)變速箱。踩下離合，累得右手發(fā)麻，可半天掛不進(jìn)擋位，后面車(chē)一直打喇叭催，搞得滿(mǎn)頭大汗，最后開(kāi)雙閃下車(chē)得了。不是你的力氣太小，而是變速箱不“舒服”跟你較勁，如果你還要蠻力掛擋的話(huà)，還會(huì)把變速箱的損害指數(shù)加大。造成掛不進(jìn)的主要原因是變速箱油不足或粘度不夠，離合器聯(lián)動(dòng)異常等。

自動(dòng)變速箱在正常情況下，每2年或者每行駛4萬(wàn)公里就要更換一次自動(dòng)變速箱油。手動(dòng)變速箱的話(huà)，一般是建議每3年或者每行駛10萬(wàn)公里就要更換一次變速箱油，因?yàn)槭謩?dòng)變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對(duì)于自動(dòng)變速箱來(lái)說(shuō)要簡(jiǎn)單得多。