在駕駛自動擋車型的時候,從一個擋位到另一個擋位,我們都喜歡性的踩下剎車。也正是由于這個原因,我們會下意識的認為從N擋到D擋也是需要踩剎車的。但小編今天要告訴各位的是:從N擋到D擋,其實是不需要踩剎車的!應該也有不少人嘗試過從N擋不踩剎車打到D擋,變速箱反饋回來的情況應該也會有所不同。少部分車會感覺很順暢,和踩剎車換擋沒有太大區(qū)別,但更多的是出現(xiàn)頓挫。為什么會出現(xiàn)這樣的情況呢?說了這么多,終于言歸正傳了。理論情況下,從N擋到D擋是根本不需要踩剎車的。而從N擋換到D擋,之所以會出現(xiàn)抖動,最根本的原因是變速箱和發(fā)動機的匹配不好。如果發(fā)動機匹配很好的話,從N擋到D擋,踩不踩剎車是不會有差別的,都不會出現(xiàn)明顯都懂。如果踩剎車的時候比不踩剎車換擋都懂更小,這也就側面反應出你的變速箱和發(fā)動機匹配并不是太好??梢赃@么說,不踩剎車從N擋打到D擋,可以粗略測算發(fā)動機和變速箱的匹配程度。一般而言,N到D這個換檔的平順性,每款車的調試都是需要花費很多時間的,但是處于成本控制,不少車的N到D換檔都不盡人意。在這方面,大的品牌會相對成熟,這或許就是大品牌在變速箱和發(fā)動機上的故障率會更低原因。