日產(chǎn)藍鳥發(fā)動機型號為:HR 16 de;;日產(chǎn)藍鳥搭載的HR16DE發(fā)動機是日產(chǎn)公司為提高2004年及以后的競爭力,作為QG發(fā)動機的繼任者而開發(fā)的新型高性能直列四缸發(fā)動機。新開發(fā)的全鋁合金發(fā)動機實現(xiàn)了駕駛性能、經(jīng)濟性能和環(huán)保性能和諧統(tǒng)一的發(fā)展目標(biāo)。通過其部件的技術(shù)創(chuàng)新,減少摩擦,提高熱效率和功率輸出。通過優(yōu)化設(shè)計,其占用空空間和整體重量均處于1600cc排量的頂級水平;扭矩、油耗、中低速減震降噪在同級別中處于頂尖水平。日產(chǎn)藍鳥搭載的HR16DE發(fā)動機采用進排氣反向布置(日產(chǎn)首次采用)= >:縮短排氣管與三元催化器的距離,提高尾氣的催化還原效果;同時進氣口加長,進氣更加順暢,不僅降低了噪音,還提高了中低轉(zhuǎn)速時的扭矩輸出,使發(fā)動機的動力輸出更加順暢,起步加速輕松。全脂進氣歧管設(shè)計使HR16DE發(fā)動機實現(xiàn)了高扭矩、輕量化和緊湊化,從而帶來了出色的駕駛便利性和舒適性,加速時發(fā)動機的聲音更加清晰悅耳。油底殼采用雙重結(jié)構(gòu):上部為鋁合金材質(zhì),以降低噪音和振動,下部為金屬板材質(zhì),以避免因接觸地面而開裂。模塊化一體化結(jié)構(gòu)大大減少了零部件數(shù)量,減小了發(fā)動機的體積和重量,節(jié)省了機艙空。