二手車菲亞特周末風(fēng)整體來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的。 空間上前后軸距 2437mm車身高度 1527mm內(nèi)部空間利用充分后排寬敞乘客艙明亮座椅舒適乘坐不會(huì)局促。 性能方面120 公里的高速標(biāo)準(zhǔn)速度能輕松達(dá)到在市區(qū)起步快于平均水平操控性不輸卡羅拉。 價(jià)格配置上被譽(yù)為“旅行車價(jià)格殺手”價(jià)格較低且性能配置較好。比如 07 年 1 月跑了 2 萬(wàn)多公里帶天窗、真皮座椅開價(jià) 5.6 萬(wàn)砍價(jià)到 53000 元就很實(shí)惠。 油耗方面在環(huán)線上近似高速一般市區(qū) 9 個(gè)左右高速 7 個(gè)左右。 不過(guò)要注意在武漢維修點(diǎn)不算多但常用配件好買。 所以如果車況好價(jià)格合適菲亞特周末風(fēng)二手車是值得考慮的。

菲亞特周末風(fēng)適合長(zhǎng)途旅行。 從內(nèi)部空間看其設(shè)計(jì)人性化座椅寬敞舒適前后軸距達(dá) 2437mm車身高度 1527mm車內(nèi)明亮不局促能減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞感。 性能上高速行駛穩(wěn)定120 公里時(shí)速輕松應(yīng)對(duì)市區(qū)起步速度超平均水平。 操控性不錯(cuò)雖比花冠略遜但可接受。 傳動(dòng)系統(tǒng)方面有多種變速箱可選發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁采用多點(diǎn)電噴技術(shù)提升動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性降低用車成本。 還有 1.3L 和 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇滿足不同需求。 總之菲亞特周末風(fēng)空間寬敞舒適性能良好動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色適合長(zhǎng)途旅行。

菲亞特周末風(fēng)的操控性能那是相當(dāng)不錯(cuò)的。先來(lái)說(shuō)座椅寬敞舒適能讓駕駛者在駕駛過(guò)程中保持良好狀態(tài)。前后軸距 2437mm后排空間大乘客艙明亮寬敞坐著不會(huì)覺(jué)得局促。性能上高速標(biāo)準(zhǔn)速度下 120 公里的行駛它能輕松應(yīng)對(duì)市區(qū)內(nèi)起步速度也比同級(jí)別車快。操控性更是讓人滿意轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)懸掛系統(tǒng)能應(yīng)對(duì)各種路況。和同級(jí)別車比如花冠相比操控性也絲毫不輸。為啥它操控性能好呢一方面是車輛設(shè)計(jì)合理懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校出色。另一方面它的空間布局也為操控提供了便利寬敞的車內(nèi)空間讓駕駛者操作起來(lái)更自如。對(duì)于追求舒適性和操控性的朋友來(lái)說(shuō)菲亞特周末風(fēng)是個(gè)很好的選擇完全能滿足日常駕駛需求。

菲亞特周末風(fēng)配件的安裝難度不能簡(jiǎn)單說(shuō)大或者不大。像發(fā)電機(jī)皮帶漲緊輪的安裝得先拆原裝的把新的安在原來(lái)位置緊固螺絲再用專門工具調(diào)皮帶張力最后裝回保護(hù)蓋和相關(guān)零件這一過(guò)程得細(xì)致。換發(fā)電機(jī)正常一個(gè)小時(shí)能完成。機(jī)油蓋子安裝相對(duì)簡(jiǎn)單買合適的就行。換輪胎先用扳手松螺絲用頂把車頂起來(lái)拆輪胎裝新輪胎時(shí)緊固螺絲?？傮w來(lái)說(shuō)菲亞特周末風(fēng)是經(jīng)典車型零部件和維修信息容易獲取維修通常不太難。比如網(wǎng)上能買到多樣的配件價(jià)格合理質(zhì)量不錯(cuò)。像一些小配件比如跳燈開關(guān)、行車記錄儀、鑰匙門、車燈總成不是原廠的一般也不影響使用。所以只要熟悉車輛準(zhǔn)備好工具按照正確步驟操作安裝配件不算特別難。

菲亞特周末風(fēng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有不少特點(diǎn)。其一線條典雅柔和車身內(nèi)外風(fēng)格統(tǒng)一整體和諧從顏色、材料到視覺(jué)觸覺(jué)感受都精心規(guī)劃。儀表板大曲線設(shè)計(jì)與中控面板融為一體還延伸至座椅前端不僅美觀還符合人體工程學(xué)夜間燈光顯示增添層次感。其二座椅面料多樣有清新時(shí)尚的高級(jí)針織面料也有精致尊貴的黑色皮質(zhì)。方向盤動(dòng)感高度可調(diào)節(jié)握感舒適。車內(nèi)行李箱和油箱開啟裝置實(shí)用方便。其三內(nèi)部空間寬敞。后排座椅可折起后車廂最大空間達(dá) 1540 升方便組合儲(chǔ)物。后備箱離地高度低裝卸物品輕松。前后軸距 2437mm后排空間寬敞乘客艙明亮車身高度 1527mm乘坐舒適自在?？傊苼喬刂苣╋L(fēng)內(nèi)飾精致實(shí)用給駕駛者和乘客帶來(lái)舒適愉悅的體驗(yàn)。

菲亞特周末風(fēng)的維修保養(yǎng)成本不算高。保養(yǎng)每次大概 280 多元。油耗方面城市平均 8.5 左右高速平均 7 8 左右這油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。換變速箱一軸承加上工時(shí)費(fèi) 1000 左右。菲亞特官方承諾配件保證供應(yīng) 10 年這能讓車主放心。正時(shí)兩輪兩帶換了其他正常保養(yǎng)就行。六七萬(wàn)的車這樣的成本能接受。城市駕駛動(dòng)力表現(xiàn)尚可內(nèi)飾簡(jiǎn)約?？傊苼喬刂苣╋L(fēng)維修保養(yǎng)成本不高車主無(wú)需過(guò)多擔(dān)心。

菲亞特周末風(fēng)的維修保養(yǎng)成本不高。保養(yǎng)每次費(fèi)用大概 280 多元跟同級(jí)別車比價(jià)格合理。配件方面菲亞特官方承諾供應(yīng) 10 年。油耗上城市平均 8.5 左右高速平均 7 8 左右這表現(xiàn)不錯(cuò)。動(dòng)力在城市駕駛沒(méi)問(wèn)題?？臻g能滿足多數(shù)家庭需求內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約。裝備部長(zhǎng)說(shuō)六七萬(wàn)的車只要正時(shí)兩輪兩帶換了其它正常保養(yǎng)就行。綜合來(lái)看菲亞特周末風(fēng)維修保養(yǎng)成本不高值得考慮。比如保養(yǎng)價(jià)格適中能接受。配件供應(yīng)有保障不用擔(dān)心后續(xù)找不到。油耗方面城市和高速都不算費(fèi)油能節(jié)省開支。動(dòng)力滿足城市出行空間夠家庭用內(nèi)飾簡(jiǎn)約但實(shí)用?？傊x擇菲亞特周末風(fēng)維修保養(yǎng)這塊無(wú)需過(guò)多擔(dān)憂。

菲亞特周末風(fēng)配件的更換周期有很多講究。輪胎通常 5 萬(wàn)到 8 萬(wàn)公里更換要是側(cè)面有裂紋或達(dá)到磨損標(biāo)記就算里程沒(méi)到也得換。雨刮片建議每年至少換一次保證清晰的視野。剎車片一般行駛?cè)娜f(wàn)公里要更換要是輪胎胎壁溫度高趕緊檢查。電池一般兩年檢查更換汽車熄火時(shí)少用車上電氣設(shè)備別讓電池過(guò)度放電損耗。燃油濾清器正常兩萬(wàn)公里更換雜質(zhì)多了影響燃油供應(yīng)?；鸹ㄈ鼡Q周期 3 萬(wàn)到 10 萬(wàn)公里得根據(jù)車子熱度等級(jí)和型號(hào)選?？諝鉃V清器 1 到 2 萬(wàn)公里更換環(huán)境惡劣得縮短周期?？照{(diào)濾清器一年換一次要是車內(nèi)吸煙多或環(huán)境差三個(gè)月或半年就得換。還有清洗節(jié)氣門很重要它控制進(jìn)氣量關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)性能。總之按時(shí)更換配件能讓汽車性能好又安全延長(zhǎng)使用壽命還能省油符合保修要求。

菲亞特周末風(fēng)的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。 從官方數(shù)據(jù)看市區(qū)工況下約為 6.5L/100km高速工況下約 4.5L/100km。 實(shí)際用戶反饋大多滿意比如 1.5 排量車型高速開空調(diào) 6.5L/100km不開 6L/100km市區(qū) 8.5L/100km。 影響其油耗的因素有駕駛習(xí)慣得養(yǎng)成良好習(xí)慣來(lái)降低油耗。 路況也重要避開擁堵路段能省不少油。 車輛維護(hù)得做好定期保養(yǎng)保持狀態(tài)可降油耗。 像發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多、用劣質(zhì)機(jī)油、氧傳感器損壞都會(huì)讓油耗增加。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多可加油時(shí)加清潔劑嚴(yán)重就找專人清理。 氧傳感器壞了會(huì)油氣比失衡增油耗要及時(shí)檢測(cè)更換。 總之菲亞特周末風(fēng)油耗不錯(cuò)注意這些因素能更好控制油耗。

菲亞特周末風(fēng)的操控性挺好的。在市區(qū)內(nèi)它的起步速度較快能迅速響應(yīng)駕駛者的指令。高速公路上輕松達(dá)到 120 公里/小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)速度穩(wěn)定性和可靠性優(yōu)秀。其操控舒適度不遜于同級(jí)別車自動(dòng)擋版本讓駕駛更便利。麥弗遜式懸掛系統(tǒng)加上助力系統(tǒng)操控輕松自如。車身出自著名設(shè)計(jì)師喬治亞羅之手為良好操控性能奠定基礎(chǔ)。底盤調(diào)校精準(zhǔn)懸掛系統(tǒng)在保證舒適的同時(shí)確保彎道中的穩(wěn)定性和操控性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏能清晰感受路面反饋精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向。部分車型方向盤助力輕剎車靈敏。和同級(jí)別車比如花冠、卡羅拉相比操控性也不落下風(fēng)。總之菲亞特周末風(fēng)的操控性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色能滿足大多數(shù)駕駛者需求。

菲亞特周末風(fēng)的懸掛系統(tǒng)是舒適的。 它采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后縱臂扭力梁式獨(dú)立懸架。麥弗遜式獨(dú)立懸架由螺旋彈簧、減震器和三角形下臂組成結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單靈活還有橫向穩(wěn)定桿能減少側(cè)滑。 縱臂式獨(dú)立懸架能讓車輪在汽車縱向平面內(nèi)擺動(dòng)提高駕乘舒適性和穩(wěn)定性。 在山路連續(xù)轉(zhuǎn)彎和碎石路面急轉(zhuǎn)測(cè)試時(shí)懸掛系統(tǒng)能得體控制車身側(cè)傾前懸剛度適中車輛在駕駛者操控范圍內(nèi)避免側(cè)滑或失控。 面對(duì)路面顛簸每個(gè)車輪能獨(dú)立擺動(dòng)避免震動(dòng)相互影響保證高速行駛和彎道中的平穩(wěn)舒適。懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏向舒適也有一定硬朗特性。 總之菲亞特周末風(fēng)懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)卓越能給駕駛者和乘客出色駕乘體驗(yàn)。

菲亞特周末風(fēng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)特點(diǎn)眾多。線條典雅柔和讓車身內(nèi)外風(fēng)格一致。內(nèi)飾顏色、材料和質(zhì)感精心挑選規(guī)劃空間、美觀和功能完美結(jié)合。儀表板采用大曲線延伸設(shè)計(jì)將儀表盤和中控面板融為一體延伸至座椅前端簡(jiǎn)潔剛勁。一體化中控面板美觀又易于觸摸操作夜間還有柔和燈光顯示提升駕駛體驗(yàn)。座椅面料選擇多樣有豪華高級(jí)針織面料和黑色皮質(zhì)面料滿足個(gè)性需求。方向盤動(dòng)感高度可隨意調(diào)節(jié)握感好。車內(nèi)配備行李箱和油箱開啟裝置方便實(shí)用。內(nèi)部空間超大后排座椅可折疊后車廂最大可達(dá) 1540 升方便組合儲(chǔ)物后備箱離地高度低裝卸物品輕松。前后軸距 2437mm車身高度 1527mm確保寬敞明亮的乘客艙帶來(lái)舒適自在的乘坐感受?？傊苼喬刂苣╋L(fēng)內(nèi)飾精致實(shí)用給駕乘者良好體驗(yàn)。

菲亞特周末風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)是否進(jìn)口得分情況。06 款以前的 1.3 排量發(fā)動(dòng)機(jī)是原裝進(jìn)口的06 款以后的 1.5 排量發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)內(nèi)組裝的。1.4L Turbo 型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)源于意大利性能卓越。1.6L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為本土生產(chǎn)。03 年買周末風(fēng)時(shí)1.3 的進(jìn)口率幾乎 100%1.5 的零件進(jìn)口率在 70%。03 04 年的基本是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。1.3 和 1.6 發(fā)動(dòng)機(jī)的周末風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)肯定是進(jìn)口的1.6 的是整車進(jìn)口1.3 的是國(guó)產(chǎn)車身、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口。進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)在性能上可能略勝一籌但價(jià)格相對(duì)較高本地生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)則更經(jīng)濟(jì)適合預(yù)算有限的消費(fèi)者?？傊M(fèi)者選擇時(shí)應(yīng)結(jié)合個(gè)人需求、預(yù)算和對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的期望。

菲亞特周末風(fēng)搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)分別是 1.3 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.3 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有 80 馬力和 114 牛米的最大扭矩能在 5000 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率在 2500 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)采用鋁合金缸蓋缸體與它匹配的是 4at 變速箱。1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有 85 馬力和 122 牛米的最大扭矩在 5500 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率4500 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。同樣搭載多點(diǎn)電噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體與之匹配的是 5 速手動(dòng)變速箱或 4at 變速箱。菲亞特周末風(fēng)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)多點(diǎn)電噴技術(shù)提升了動(dòng)力性能也提高了燃油經(jīng)濟(jì)性降低了用車成本。在市區(qū)和高速行駛時(shí)都能有較好的發(fā)揮。

菲亞特周末風(fēng)改裝圖片,菲亞特周末風(fēng)1.3菲亞特周末風(fēng)配備的是 1.3L 與 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。菲亞特周末風(fēng)乃是南京菲亞特汽車旗下推出的一款小型車，該車的官方指導(dǎo)價(jià)格處于 7.21 - 11.68 萬(wàn)元區(qū)間。在動(dòng)力層面，這款車總計(jì)推出了兩款動(dòng)力車型，分別裝載的是 1.3L 和 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)中，1.3L 發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為 59kw，最大扭矩達(dá) 114 牛米，1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為 62kw，最大扭矩為 122 牛米，在傳動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域，和發(fā)動(dòng)機(jī)相適配的是 5 擋手動(dòng)變速箱、4 擋自動(dòng)變速箱以及 4 擋手自一體變速箱。這款車所搭載的這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用的是多點(diǎn)電噴技術(shù)，由于這款車的車型定位相對(duì)較小，故而搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)排量較小，然而發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力甚是強(qiáng)勁，能夠?yàn)槠嚱o予強(qiáng)有力的動(dòng)力。不管是在市區(qū)行進(jìn)還是在高速馳騁，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力均有著極為出色的呈現(xiàn)，多點(diǎn)電噴技術(shù)不但能夠增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，同時(shí)還能夠提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗量，同時(shí)也能削減用車的成本。 以上就是太平洋汽車對(duì)于《菲亞特周末風(fēng)改裝圖片,菲亞特周末風(fēng)1.3》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

菲亞特周末風(fēng)是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)嗎,菲亞特周末風(fēng)1.3自動(dòng)擋是什么變速箱菲亞特周末風(fēng)配置了 5 擋手動(dòng)變速箱、4 擋自動(dòng)變速箱以及 4 擋手自一體變速箱。 在動(dòng)力范疇，此車型存在兩款動(dòng)力車型，分別裝配 1.3L 和 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)體系與發(fā)動(dòng)機(jī)適配的為 5 擋手動(dòng)變速箱、4 擋自動(dòng)變速箱和 4 擋手自一體變速箱。 5 擋手動(dòng)變速箱屬于汽車上極為常見的一類變速箱類別，操控手動(dòng)擋汽車能夠給予更優(yōu)的駕駛感受。 4 擋自動(dòng)變速箱僅具備四組齒輪，相較于 5 速或者 6 速機(jī)械式自動(dòng)變速箱，這類變速箱構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)易，不過(guò)仍可滿足駕駛所需。需要留意的是，4 擋自動(dòng)變速箱的動(dòng)力輸出性能較為平常。 4 擋手自一體變速箱實(shí)質(zhì)上為自動(dòng)變速箱的一種，擁有四個(gè)前進(jìn)擋位。駕駛汽車時(shí)，能夠隨心切換駕駛模式，既能夠運(yùn)用手動(dòng)模式行車，也能夠采用自動(dòng)模式駕駛，自動(dòng)模式帶來(lái)了便捷。以上就是對(duì)于《菲亞特周末風(fēng)是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)嗎,菲亞特周末風(fēng)1.3自動(dòng)擋是什么變速箱》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

菲亞特 周末風(fēng),菲亞特周末風(fēng)車怎么樣菲亞特周末風(fēng)已停產(chǎn)。菲亞特周末風(fēng)乃是南京菲亞特汽車旗下推出的一款小型車，此車的官方指導(dǎo)價(jià)格處于 7.21 - 11.68 萬(wàn)元之間。縱然其被界定為小型車，不過(guò)它的車身結(jié)構(gòu)運(yùn)用了旅行版的設(shè)計(jì)。就前臉而言，菲亞特周末風(fēng)采納了扁平式的規(guī)劃，進(jìn)氣格柵與大燈相互連接，讓整個(gè)前臉看上去更為時(shí)尚。雖然車身尺寸不大，然而其旅行車的體態(tài)甚為修長(zhǎng)，尾部設(shè)計(jì)也極為大氣，整體造型頗為舒適。在動(dòng)力范疇，菲亞特周末風(fēng)總共推出了 1.3L 和 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)這兩款車型。1.3L 發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá) 59kw，最大扭矩為 114 牛米；1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 62kw，最大扭矩是 122 牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，能夠選配 5 擋手動(dòng)變速箱、4 擋自動(dòng)變速箱以及 4 擋手自一體變速箱。以上就是太平洋汽車對(duì)于《菲亞特 周末風(fēng),菲亞特周末風(fēng)車怎么樣》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

菲亞特周末風(fēng)改裝圖片,菲亞特周末風(fēng)是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)嗎菲亞特周末風(fēng)的懸架運(yùn)用了麥弗遜式獨(dú)立懸架與縱臂扭力梁式獨(dú)立懸架，這兩類懸架形式均契合這款小型車的定位。麥弗遜式獨(dú)立懸架由螺旋彈簧、減震器以及三角形下擺臂構(gòu)成，在汽車領(lǐng)域被廣泛運(yùn)用。此種懸架還配置了橫向穩(wěn)定桿，用以減緩汽車行駛過(guò)程中的側(cè)滑情況。相較于其他種類的懸架，麥弗遜式獨(dú)立懸架的構(gòu)造較為簡(jiǎn)易，運(yùn)用起來(lái)更為靈動(dòng)。縱臂式獨(dú)立懸架屬于車輪在汽車縱向平面內(nèi)擺動(dòng)的懸掛系統(tǒng)構(gòu)造。這種懸架劃分為單縱臂式和雙縱臂式兩種類別，分別適用于不同種類的車輛。雙縱臂式懸架通常應(yīng)用于汽車的轉(zhuǎn)向輪上，而單縱臂式獨(dú)立懸架并非用于汽車的轉(zhuǎn)向輪上。值得一提的是，縱臂式獨(dú)立懸架能夠提升汽車的駕乘舒適程度。以上就是太平洋汽車對(duì)于《菲亞特周末風(fēng)改裝圖片,菲亞特周末風(fēng)是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)嗎》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

菲亞特周末風(fēng)的軸距長(zhǎng)度為2437毫米。該款車型的長(zhǎng)、寬、高尺寸分別為4142毫米、1615毫米和1527毫米。作為一款小型汽車，菲亞特周末風(fēng)提供了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇：1.3升和1.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出80馬力的最大功率和114牛米的扭矩，而1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)則能提供85馬力的最大功率和122牛米的扭矩。菲亞特周末風(fēng)雖然已停產(chǎn)，但在二手車市場(chǎng)上仍然可以找到。對(duì)于預(yù)算有限或?qū)ふ覍?shí)用小車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，它是一個(gè)值得考慮的選項(xiàng)。然而，購(gòu)買二手車時(shí)，請(qǐng)確保車輛狀態(tài)良好并經(jīng)過(guò)了適當(dāng)?shù)臋z查。

我感覺(jué)這車應(yīng)該不錯(cuò)，國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的就可以，福美來(lái)2代擁有一款來(lái)自巴西，與寶馬頗有淵源的發(fā)動(dòng)機(jī)。這款TRITEC6L發(fā)動(dòng)機(jī)也確實(shí)沒(méi)給寶馬丟臉，在同排氣量下，功率、扭矩都是最大的。新旗云(推薦) 價(jià)格： 98-58 萬(wàn)元 新旗云整合原風(fēng)云和原旗云品牌、在外形和內(nèi)飾上升級(jí)、在品質(zhì)上升級(jí)。新旗云是中國(guó)5-10萬(wàn)元家轎市場(chǎng)最具購(gòu)買價(jià)值汽車，是中國(guó)5-10萬(wàn)元家轎市場(chǎng)新標(biāo)桿。福美來(lái)II代的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種，一種是日本原裝進(jìn)口的馬自達(dá)2代發(fā)動(dòng)機(jī)，就是樓主說(shuō)知的ZMII，與其搭配的變速箱也是來(lái)自早先的馬自達(dá)福美來(lái)，匹配效果比較好，噪音控制得不錯(cuò)。海福星在福美來(lái)的基礎(chǔ)上沒(méi)有進(jìn)行變動(dòng)，保留了福美來(lái)車型的經(jīng)典元素，大氣之中，更顯穩(wěn)重和成熟氣息，彰顯駕馭者的理智之選。