凱美瑞藍(lán)牙是在方向盤上面有的，希望我的回答能夠幫到你，祝你行車安全。

新凱美瑞剎車倒是比較少被討論了，以前確實關(guān)于豐田特別是凱美瑞的剎車偏軟有很大爭議，但是我試駕了新凱美瑞感覺剎車改進(jìn)了很多，處于正常水平吧。前段偏硬，中段感覺還可以，剎車挺靈敏的不會虛。廠家公布的制動距離是40米，這個距離還算不錯的，對比一下其他車就知道了。倒是新凱美瑞不足主要是小問題多了，像發(fā)動機(jī)異響、胎噪、漏水等等的，比較煩。

正常情況下輪胎一般的壽命是三年或者8萬公里，當(dāng)然也要看輪胎的情況而定，如果到了這個時候輪胎的花紋沒有磨損太厲害，而且沒有鼓包的話可以適當(dāng)?shù)难娱L一段時間，不過最多也就是四年左右就應(yīng)該更換了，畢竟橡膠會老化。

從性價比來說一汽銳志就比廣汽凱美瑞勝一點,銳志所用的發(fā)動機(jī)、波箱、懸架、底盤（前置后驅(qū)，2.5L或3.0L V6發(fā)動機(jī) 24氣門雙VVT-I的技術(shù)（進(jìn)、排，氣門均為可變正時氣門）6速手自一體變速箱）都基本上是和皇冠一樣的。比起廣州凱美瑞前置前驅(qū)，2.0L或2.4L 直4發(fā)動機(jī) 16氣門單VVT-I的技術(shù)，4速自動擋，來說還是勝一籌的。至于外觀就要看個人喜愛了，廣州凱美瑞可能會大氣一點，像個英俊的小伙子。而銳志就像一個內(nèi)涵十足的帥青年。樓上說的“在舒適性上還是凱美瑞好”這一點不是很確切吧，懸掛方面：銳志是用雙叉桿式懸架和多連桿式懸架，而凱美瑞是用帶L臂連桿麥弗遜懸掛和雙連桿式懸掛，助力轉(zhuǎn)向是銳志是用和皇冠一樣的電子助力，而凱美瑞是用傳統(tǒng)的液力助力方式，轉(zhuǎn)向上銳志更為輕便。內(nèi)飾上銳志就比較穩(wěn)重大方。凱美瑞則新潮些。銳志的車頭雖然沒有凱美瑞美觀，但他收尾收得還算漂亮?？翠J志要從后面或者是側(cè)面向前看，而看凱美瑞則要從前面看。各有千秋。

自己不會裝就找個汽車美容店裝呀，很簡單了。要是在西安來我們店里套上就好了。教程就沒有了，自己先試試看。

可靠性凱美瑞好，但是配置操控，外形雅閣更好

兩輛車都不錯，買車看用途，也得看個人喜好。喜歡SUV就買漢蘭達(dá)、喜歡轎車就買凱美瑞。都很不錯，現(xiàn)在江北新區(qū)沿山大道瑞越廣汽豐田有活動，可以去店里試乘試駕體驗看看

凱美瑞這個車輛的話，一個原廠的大燈總成價格要在3500左右了！

5098 4s店價格外面便宜800到一千

P檔是駐車檔，停車掛入此檔。R檔是倒檔，倒車掛入此檔。N是空擋，短時間停車或等紅綠燈時用此檔。N是前進(jìn)檔，加油后速度加快，自動加減檔。S是運(yùn)動檔，一般超車用，提速快。

一般來說，40歲左右，依靠我們國家90年代初的政策有點家底的人，既不想顯富，又比較穩(wěn)重的人就比較喜歡凱美瑞，尤其是有95~2000年出國經(jīng)歷的人，可能接觸CAMY，就更會喜歡購買這個車了。這種人群最喜歡。同時也會喜歡陽光和雅閣、皇冠等車型。

如圖：

繼國際版小改款凱美瑞在莫斯科車展進(jìn)行全球首演之后，其混合動力版也于日前正式在日本地區(qū)上市。和前者一樣，混合動力版凱美瑞應(yīng)用了更加寬大的中網(wǎng)布局，同時對大燈和尾燈進(jìn)行了調(diào)整。新車依舊搭載由2.5升汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng).

方向盤下面有個摁柄，摁下就可以了

米其林。為什么要清洗油路？被4S店忽悠的吧，普利司通，都行馬牌

豐田凱美瑞用80D26L型號的蓄電池。蓄電池，化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的裝置叫化學(xué)電池，一般簡稱為電池。放電后，能夠用充電的方式使內(nèi)部活性物質(zhì)再生-把電能儲存為化學(xué)能;需要放電時再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能。將這類電池稱為蓄電池(Storage Battery)，也稱二次電池。所謂蓄電池即是貯存化學(xué)能量，于必要時放出電能的一種電氣化學(xué)設(shè)備。

看是重力換油還是用機(jī)器一邊清洗一邊換，重力大概500左右，機(jī)器換的好就貴點一千左右實際價格和換什么牌子油須到店實查

什么意思？

1如果你的車駐車制動沒有磨損，那就只需要緊緊拉索，就是你踩下去的最左邊的那個板板上面?？床灰姡柯闊┠愕难購澫氯ヒ稽c點…工具:10mm扳手兩把（叉口的），最好是有10mm套筒。工時:5分鐘。2如果你的駐車制動磨損嚴(yán)重，那就需上架子拆后輪，視情況調(diào)整或更換后調(diào)整，詳見下圖:

雅閣凱美瑞天籟哪省油？天籟稍高、雅閣、凱美瑞油耗相近，總體上，雅閣最好。