說(shuō)不好吧，胎噪什么控制的確實(shí)不錯(cuò)說(shuō)好吧，但我覺(jué)得安靜的時(shí)候，只能是熄火和收油滑行時(shí)，點(diǎn)火后和加速，發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)扇的聲音再好的隔音也擋不住，但我覺(jué)得也是這車(chē)的魅力所在，有人就喜歡聽(tīng)這聲

非承載式車(chē)身都把拖車(chē)鉤安裝在防撞梁上。而防撞梁是安裝在車(chē)身縱梁上。承載式車(chē)身也可以，但我估計(jì)車(chē)身強(qiáng)度不夠。后圍板吃力。舉個(gè)例子，輕微追尾，沒(méi)安裝拖車(chē)鉤的情況下，后保險(xiǎn)杠受力，不會(huì)傷及車(chē)體。如果裝了呢？輕微追尾，同樣是保險(xiǎn)杠受力?？隙〞?huì)把后車(chē)保險(xiǎn)杠或中網(wǎng)戳個(gè)洞，力道再大點(diǎn)直接把后車(chē)水箱貫穿。這東西起不到什么防護(hù)作用，只能給后車(chē)增加維修負(fù)擔(dān)。如果你是為了玩車(chē)，裝小拖車(chē)，或者是牽引。建議你還是算了吧。奇駿后圍板抗不住。這東西害人害己。

哈佛H9售價(jià)在20.98-27.28萬(wàn)元之間。新車(chē)將提供2.0T汽油和2.0T柴油兩種動(dòng)力，全系匹配8AT變速箱，標(biāo)配四驅(qū)。新車(chē)還增加了一把伊頓前橋差速鎖，配備了CCO低速越野巡航系統(tǒng)以及“坦克掉頭”功能。?動(dòng)力方面，新款哈弗H9對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了重新調(diào)校，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165Kw，最大扭矩385N·m，相比現(xiàn)款車(chē)型提升了30N·m，而功率上調(diào)低了20Kw，而傳統(tǒng)系統(tǒng)則選用了采埃孚的8速手自一體變速箱。

看使用環(huán)境。如果不怎么越野，6年沒(méi)問(wèn)題。我6年跑了6萬(wàn)公里，胎花沒(méi)磨去多少，但換新胎后，感覺(jué)舒服多了。

這簡(jiǎn)單，你隨便找個(gè)二手車(chē)市場(chǎng)，這三種車(chē)還是很好找的，我覺(jué)得差別不大，風(fēng)扇一樣大小，就看硅油耦合器轉(zhuǎn)速了！

提sx要想好，很多功能都沒(méi)有，后期改裝的質(zhì)量，和工藝不敢恭維，還拆得亂七八糟，儀表盤(pán)，冰箱，大燈，座椅通風(fēng)，自動(dòng)空調(diào)等，雷達(dá)，倒影，導(dǎo)航

一般是車(chē)輛每隔20000公里左右就需要清洗一下節(jié)氣門(mén)。如果車(chē)輛使用地區(qū)環(huán)境質(zhì)量很差，空氣的灰塵顆粒比較多的話建議提前1000公里左右清洗。節(jié)氣門(mén)過(guò)臟會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降，怠速不穩(wěn)，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。所以我們需要定期清洗節(jié)氣門(mén)是很有必要的。不論是拆卸清洗還是不拆卸清洗，注意清洗完之后需重新學(xué)習(xí)下怠速。

我的車(chē)0-10萬(wàn)公里用的5w40，10萬(wàn)到現(xiàn)在15萬(wàn)一直020，沒(méi)任何問(wèn)題，中間也加過(guò)一次5w40的，明顯感覺(jué)噪音大，所以日常使用推薦020。說(shuō)明書(shū)上也推薦020，但是，如果高強(qiáng)度越野或發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，則建議換更高粘度的機(jī)油。

把剎車(chē)油換成DOT5.1的，然后還有可能就是剎車(chē)片是不是不適合普拉多，剎車(chē)片還是要大牌如博世，布雷博這類(lèi)的好些吧？然后就是剎車(chē)分泵有沒(méi)有做潤(rùn)滑保養(yǎng)，剎車(chē)碟有沒(méi)有磨損得太深等都要檢查下

suv和越野車(chē)后面坐著不受罪的就是領(lǐng)航員，凱雷德加長(zhǎng)款，還有紅杉。其他的就是臨時(shí)短途乘坐。真是座位上需求就買(mǎi)個(gè)gl8，或者油電混合的奧德賽。途昂算是空間不錯(cuò)的了。我以前途觀就是燒機(jī)油讓我對(duì)大眾無(wú)感了。換成美國(guó)版自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和at變速箱，真的值得購(gòu)買(mǎi)。

豐田普拉多的廠商指導(dǎo)價(jià)是43.58-60.48萬(wàn)元，在熱門(mén)對(duì)比車(chē)系口碑排行中以4.67分位列榜首，其中外觀、空間、油耗、內(nèi)飾、性價(jià)比等方面都是第一名。新車(chē)采用前置四驅(qū)6擋手自一體變速箱，搭載7GR-FKS型號(hào)3.5升280馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，必備非承載車(chē)身結(jié)構(gòu)，全系標(biāo)配分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，使用265/60R18輪胎。在口碑頻道看到，214名車(chē)主登記的平均油耗是13.6L/100km。

就你提出的方向盤(pán)和前束兩點(diǎn)，（可能問(wèn)題存在于后橋懸掛部分，所以基于這點(diǎn)來(lái)分析）我認(rèn)為方向盤(pán)沒(méi)有動(dòng)過(guò)就不考慮調(diào)方向盤(pán)，如果普拉多轉(zhuǎn)向拉桿是在半軸后面的話，又考慮大部分車(chē)輛為正前束的前提下，可以調(diào)節(jié)左邊拉桿，放長(zhǎng)半圈路試。

啟動(dòng)時(shí)怠速偏高是正?，F(xiàn)象。汽車(chē)需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進(jìn)氣量和噴油量都會(huì)加大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。天氣越冷水溫越低（比發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的溫度，一般85-110度左右）也就是與正常發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫差越大，電腦會(huì)控制冷車(chē)快怠速越高，也就是剛發(fā)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高。正常情況，根據(jù)水溫不同，發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)怠速會(huì)慢慢的從1200多慢慢的逐漸下降，直至發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)怠速800轉(zhuǎn)左右。再有就是轉(zhuǎn)速高一般情況下是積碳存儲(chǔ)過(guò)多的原因。及時(shí)的清洗節(jié)氣門(mén)一般情況下就可以解決問(wèn)題。

汽車(chē)鹵素?zé)舻陌踩禂?shù)確實(shí)是很高的，因?yàn)辂u素?zé)粼谟暄╈F等惡劣天氣的時(shí)候，燈光的穿透力是很強(qiáng)的，所以在很遠(yuǎn)的地方就可以看到對(duì)向來(lái)車(chē)，可以提前做好減速的準(zhǔn)備，保障安全行駛。不過(guò)，自從有些不自覺(jué)的車(chē)主開(kāi)始長(zhǎng)時(shí)間使用遠(yuǎn)光燈之后，很多車(chē)主就開(kāi)始選擇亮度更高的氙氣燈、LED燈了，這種燈光雖然穿透力不如鹵素?zé)艄猓珶襞莸墓饬炼仁欠浅８叩?，既可以照亮眼前或遠(yuǎn)處的道路，也可以對(duì)“遠(yuǎn)光狗”對(duì)戰(zhàn)。再就是很多老款車(chē)型沒(méi)有日間行車(chē)燈，都是可以在霧燈位置或在大燈總成里加裝的。

所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車(chē)每個(gè)人都能開(kāi)出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系的，長(zhǎng)期城區(qū)道路行駛肯定比經(jīng)常跑長(zhǎng)途的油耗要高，盡量降低車(chē)載的載重重量，盡量避免急加速和地板油，提前預(yù)判行車(chē)道路的前方路況，盡量減少剎車(chē)距離和剎車(chē)次數(shù)是節(jié)省油耗的最佳方法。車(chē)輛的平均車(chē)速比較低，說(shuō)明車(chē)輛長(zhǎng)期屬于在城區(qū)道路行駛，油耗偏高是正常的，

你跟當(dāng)?shù)?S店買(mǎi)就好了，很多都已經(jīng)是在7月1日之前落到4S店或者是個(gè)人戶頭了，可以直接當(dāng)二手車(chē)過(guò)戶就可以正常上牌了。豐田普拉多的廠商指導(dǎo)價(jià)是43.58-60.48萬(wàn)元，在熱門(mén)對(duì)比車(chē)系口碑排行中以4.67分位列榜首，其中外觀、空間、油耗、內(nèi)飾、性價(jià)比等方面都是第一名，使用265/6018輪胎。在口碑頻道看到，214名車(chē)主登記的平均油耗是13.6L/100km。以2018款3.5L自動(dòng)TX-L后掛備胎版為例，采用前置四驅(qū)6擋手自一體變速箱，搭載代號(hào)7GR-FKS的3.5升280馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，必備非承載車(chē)身結(jié)構(gòu)，全系標(biāo)配分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，選裝“小書(shū)包”配置貴1萬(wàn)元，售價(jià)49.98萬(wàn)元，落地約55萬(wàn)元。

一般情況下需要每?jī)赡昊蛎啃旭?萬(wàn)公里更換一次自動(dòng)變速箱油。自動(dòng)變速箱油不能通過(guò)利用大氣壓力完全排放干凈，這樣只能排放出廢油量的1/2左右。殘余的油液會(huì)與油泥、雜質(zhì)等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中，造成系統(tǒng)內(nèi)部油路的堵塞。超過(guò)99%的自變箱的失效均是由于過(guò)熱和ATF油液長(zhǎng)時(shí)間未更換，出現(xiàn)雜質(zhì)而引起的。同時(shí)還要檢查一下變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。

嘉實(shí)多5W-30，作為寶馬、奧迪、捷豹等豪華品牌的原廠機(jī)油，還是很好的，　極護(hù)系列是嘉實(shí)多頂級(jí)的全合成機(jī)油，這個(gè)系列共分為極護(hù)和極護(hù)動(dòng)力版兩款機(jī)油。這款機(jī)油中添加了液鈦配方，機(jī)油中加入了這種金屬元素，可以提高機(jī)油的耐低溫性和抗腐蝕性，還可以減少金屬間的直接接觸，從而降低摩擦損耗。極護(hù)適用于大多數(shù)豪華車(chē)、中大型車(chē)、SUV、渦輪增壓車(chē)型和高性能跑車(chē)；保養(yǎng)的時(shí)候如果你用全合成機(jī)油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機(jī)油就考慮7500公里更換機(jī)油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機(jī)油，基本上現(xiàn)在外面的機(jī)油殼牌追求的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保，嘉實(shí)多追求的是低溫和抗腐蝕性能，美孚追求的是抗磨性能。

你想多了。你沒(méi)有去買(mǎi)過(guò)，不知道實(shí)情。除了TXL版本的有固定配額，其他版本都是定車(chē)之后才排產(chǎn)的。這種車(chē)沒(méi)有庫(kù)存的。我在鄭州，鄭州是這樣的。