小編就關于“20款飛度怎么樣值得買嗎?”為你提供以下相關內容： 20款飛度還是不錯的，值得購買： 1、 如果說第一代飛度是家用風、第二代飛度是時尚風、第三代飛度是運動風，那么新一代飛度就是科技風。前臉造型圓潤，配合新的大燈樣式營造出一副呆萌的樣子； 2、新一代飛度會推出混合動力車型，在外觀上也做得更像一輛新能源車，這一點相當符合邏輯。但是超跑GK5對于大眾的影響太深了，這一代飛度的外觀恐怕要令那些超跑GK5粉絲徹底失望了； 3、新一代飛度的內飾還是很不錯的，內飾采用了兩種配色整體看上去充滿科技感。新一代飛度內部的小空間非常多，主副駕駛都有標志性的杯架，副駕駛扶手箱上下部分都是儲物空間，這是老飛度上曾經出現(xiàn)過的設計。而且飛度標志性的后排魔術座椅依然存在，可以大大的提升空間利用性。

小編就關于“飛度怎么樣有啥優(yōu)缺點”為你提供以下相關內容： 飛度怎么樣有啥優(yōu)缺點？飛度這款車還是蠻好的，優(yōu)缺點如下： 1、優(yōu)點是：買這部車就是沖著動力買的，1.5自吸 131匹馬力，匹配在這么輕的車上，動力可以用源源不斷來形容。加速很線性，油門響應靈敏； 2、缺點是：操控一般，車架有些散，重心偏高，過彎信心不足，制動力表現(xiàn)不足； 3、性價比很高，如果你看中飛度的動力和空間的話，同級別真的沒什么對手。

現(xiàn)在讓我來為你提供關于“本田飛度怎么樣口碑”的相關內容，請看以下相關內容： 本田飛度怎么樣口碑？本田飛度口碑不錯，性價比高： 1、底盤架構非常有特色，發(fā)動機托架梁(縱梁)往兩側緩緩張開，一直到車門下方為止，與門檻梁連為一體。最后在車尾處慢慢收攏到車輪內側。而油箱位置則布置在前排下方; 2、這樣的做法基本上底盤縱梁做到了前后貫通，算是一大特色。加上油箱的布局，事實上整體和別克的昂科威非常類似。底盤強度其實是很高的。本田用心良苦; 3、飛度這么小的車，但內部空間坐過的人恐怕都對其贊不絕口。“四輪四角”的設計使它做到了小外觀大內部的設計目的。實用性非常高。

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1.本田飛度：1。 2.本田飛度一直繼承了本田系列油耗的特點，在A0級車中非常突出；2.外觀方面，飛度的前臉設計有家族式的設計理念，但在細節(jié)上還是很少有個性和運動特色。 3, 3.車身側面，線條處理影響不大，78-10.98萬左右的售價基本滿意；4.飛度的機身尺寸約為4065 * 1695 * 1525mm，看似是比較小的機身尺寸，但在動力方面卻一點也不含糊。 4.搭載地球夢1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率130馬力。 5.飛度基本是同級別的小鋼炮。

瑞虎5x HERO1.5T雖然配備了更強的動力，但是高能版卻沒有絲毫的隱瞞。只要輕踩油門踏板稍微小心一點，發(fā)動機就會反應迅速，動力十足，日常起步毫不費力。 更強的動力不僅僅是在起步階段，中后期也是如此。并線超車的時候，你深踩油門，力道還是很足的。 匹配的6速雙離合變速箱也有不錯的表現(xiàn)。升檔很平順，沒有雙離合常見的低速頓挫。但如果突然深踩油門，降檔速度會稍微慢一些。 作為一款SUV，高能版在轉向上還是保留了一些虛偽，加上更輕的力度，日常駕駛起來會更輕松。 踏板力度適中，但還是會有一點之前行程的虛偽。想要獲得足夠的制動力，需要踩得深一點。好在虛偽過后，制動力還是比較線性的。

要看車的具體情況，看是否值得買。個人認為二手飛度值得購買：1。本田適合這款車，屬于日本。最明顯的優(yōu)點之一就是省油。日系車的省油被認為是很多買日系車的用戶看重的一點；2.不言而喻，本田在油耗上適合這款車。如果平時出行不步行，油費不高，對于年輕人和預算低的人來說是比較好的選擇；3.它的發(fā)動機還是很不錯的，油門也比較輕，很多新手很容易上手。

飛度這款車個人比較喜歡，值得購買：1。底盤結構很有特色！發(fā)動機支架梁(縱梁)慢慢向兩邊打開，直到到達車門下方，與底梁連成一個整體。最后慢慢塞進車尾的車輪內側。油箱位置在前排下方；2.基本上底盤縱梁貫穿前后，這是一大特色。再加上油箱的布局，其實整體和別克的昂科威很像。底盤強度其實很高。本田用心良苦；3.這么小的一款車，但是恐怕坐過車內空間的人都對它贊不絕口?！八妮喫慕恰钡脑O計使其達到了小外觀大內飾的設計目的。非常實用。

第一代飛度不錯，現(xiàn)在停產了。這款車曾經風靡一時，口碑很好：1。本田飛度在國內已經上市三代了。第一代飛度車型由第二代城市(Sidi)車型改裝而來，第二代飛度與第三代城市(封帆)同平臺設計制造，有現(xiàn)款(第三代飛度)(俗稱GK5)和現(xiàn)款。2.飛度的力量無疑是非常強大的，可擴展性非常強。不裝渦輪，只刷ECU就能輕松達到150馬力；3.開這輛1、2、3代飛度的時候，感覺除了動力總成變了，底盤都一樣爛。第一代飛度的底盤柔軟舒適，但是到了第二代和第三代車型，底盤就有點硬了。

廣汽飛度：1。這款車最大的優(yōu)勢就是采用了1.5升直噴自然吸氣發(fā)動機。在1.5升領域，大部分選手的馬力基本維持在110左右，部分國產車型甚至有100以上，但飛度的這款1.5升發(fā)動機卻達到了最大馬力130，我覺得基本和大眾1.4T: 2的動力表現(xiàn)差不多。這款1.5升直噴發(fā)動機雖然后期保養(yǎng)會比較麻煩，但是動力性能是其他合資品牌或者國產品牌的1.5升發(fā)動機無法比擬的；3.而且在動力強勁的基礎上，這臺發(fā)動機特別省油。飛度的油耗一般能保持在6升左右，即使經常在市區(qū)行駛，也能保持在7升以下的水平。我覺得這在合資車中是比較優(yōu)秀的。

本田飛度轎車性能挺好的，這款車質量也挺好的。參考：1。飛度在動態(tài)性能方面也是非常能打的。飛度使用的底盤是本田車型的延續(xù)，發(fā)動機也相當不錯。其CVT無級變速器在汽車行業(yè)也很有名。所以飛度在性能上也很出彩，起步快，動力足，一般家用綽綽有余；2.另外值得一提的是，飛度相對安全，打破了日系車皮薄血容量低的印象，成為更安全車型的代表。飛度獲得了美國公路安全保險協(xié)會的最高認可，這個協(xié)會也是目前國際上最具權威性和代表性的安全監(jiān)測組織?？上攵w度的安全性是他們認可的。3.基于以上幾點，個人覺得如果想買飛度，真的可以直接入手?？赡軟]有特別響亮的名聲，但絕對是好車。

底盤很有特色：1。發(fā)動機支架梁(縱梁)慢慢向兩側打開，直到到達車門下方，并與門檻梁相連。最后慢慢塞進車尾的車輪內側。油箱位置在前排下方；2.基本上底盤縱梁貫穿前后，這是一大特色。再加上油箱的布局，其實整體和別克的昂科威很像。底盤強度其實很高。本田用心良苦；3.這么小的一款車，但是恐怕坐過車內空間的人都對它贊不絕口?！八妮喫慕恰钡脑O計使其達到了小外觀大內飾的設計目的。非常實用。

本田飛度：1。底盤結構很有特色。發(fā)動機支架梁(縱梁)慢慢向兩邊打開，直到到達車門下方，與門檻梁連成一個整體。最后慢慢塞進車尾的車輪內側。油箱位置在前排下方；2.基本上底盤縱梁貫穿前后，這是一大特色。再加上油箱的布局，其實整體和別克的昂科威很像。底盤強度其實很高。本田用心良苦；3.這么小的一款車，但是恐怕坐過車內空間的人都對它贊不絕口。“四輪四角”的設計使其達到了小外觀大內飾的設計目的。非常實用。

本田飛度這款車：1。底盤結構很有特色！發(fā)動機支架梁(縱梁)慢慢向兩邊打開，直到到達車門下方，與底梁連成一個整體。最后慢慢塞進車尾的車輪內側。油箱位置在前排下方；2.基本上底盤縱梁貫穿前后，這是一大特色。再加上油箱的布局，其實整體和別克的昂科威很像。底盤強度其實很高。本田用心良苦；3.這么小的一款車，但是恐怕坐過車內空間的人都對它贊不絕口?！八妮喫慕恰钡脑O計使其達到了小外觀大內飾的設計目的。非常實用。

本田飛度還是值得買的：1。底盤結構很有特色！發(fā)動機支架梁(縱梁)慢慢向兩邊打開，直到到達車門下方，與底梁連成一個整體。最后慢慢塞進車尾的車輪內側。油箱位置在前排下方；2.基本上底盤縱梁貫穿前后，這是一大特色。再加上油箱的布局，其實整體和別克的昂科威很像。底盤強度其實很高。本田用心良苦；3.這么小的一款車，但是恐怕坐過車內空間的人都對它贊不絕口。“四輪四角”的設計使其達到了小外觀大內飾的設計目的。非常實用。

飛度這款車個人比較喜歡，值得購買：1。底盤結構很有特色！發(fā)動機支架梁(縱梁)慢慢向兩邊打開，直到到達車門下方，與底梁連成一個整體。最后慢慢塞進車尾的車輪內側。油箱位置在前排下方；2.基本上底盤縱梁貫穿前后，這是一大特色。再加上油箱的布局，其實整體和別克的昂科威很像。底盤強度其實很高。本田用心良苦；3.這么小的一款車，但是恐怕坐過車內空間的人都對它贊不絕口?！八妮喫慕恰钡脑O計使其達到了小外觀大內飾的設計目的。非常實用。

提問者：陳國民最好的答案底盤結構很有特色！發(fā)動機支架梁(縱梁)慢慢向兩側打開，直到到達車門下方，與門檻梁連成一體。最后慢慢向車尾聚攏到車輪內側。燃油箱位于前排下方。上底盤前后縱梁相連，這是一大特色。再加上油箱的布局，其實整體和別克昂科威很像。底盤其實很結實。本田的意圖是好的。坐這么小的車，恐怕每個人都贊不絕口?！八妮喫慕恰钡脑O計使其達到了小外觀大內飾的設計目的。非常實用。

2020適合度：1。全新的第四代2020飛度，無論是外觀還是內飾，都給人一種全新的感覺。雖然外觀上失去了略顯霸氣的感覺，但是圓潤可愛的造型給人一種EV車型的感覺，有人歡喜有人憂。內飾的變化相信更受年輕人歡迎。液晶儀表的中控面板和雙輻方向盤的設計相比上一代更加時尚年輕。2.1.0T發(fā)動機雖然動力上是三缸，但也有1.5L混動系統(tǒng)可供選擇，也不可怕，底盤結構保持原有水平。總體來看，新一代飛度買菜車屬性max bonus能否延續(xù)“超跑”傳奇，交給市場來評判；3.從設計上來看，新一代飛度看起來與前三代有很大的不同。更圓更飽滿的設計讓它看起來更友好，奶猛的顏值讓它不那么像以前的“平民鋼炮”。不過新改裝的混動系統(tǒng)是亮點；4.空間方面，2020款全新第四代飛度的空間表現(xiàn)也不錯。在后排座椅支持常規(guī)斜倚的前提下，坐墊還可以折疊，進一步靈活利用車內儲物空間；5.后備箱設計規(guī)整，但儲物空間中規(guī)中矩，足夠日常出行使用。背部下方有一個長方形的儲物格，可以存放日常出行的車載工具等小件行李物品。

第一代飛度通病：1、家庭用車相信許多人都會考慮本田飛度，因為飛度空間靈活多變，油耗低，重要一點是省心，受到市場歡迎。本田飛度在價格方面都能接受，因此成了大家很方便的出行工具，但大家對這輛飛度有不滿意的一面。本田飛度的致命缺點有五大方面；2、一起看看。其一、車皮和車漆太薄。作為日系車的代表，飛度也有著日系車的通病，那就是車皮和車漆太薄。飛度之所以油耗低，其實是以犧牲車身強度為代價的，它的車身采用的都是非常薄的鋼板；3、雖然可以降低整車質量和油耗，但如果發(fā)生劇烈碰撞，很容易發(fā)生變形，威脅到車內人員的安全。飛度的車漆也很薄，發(fā)生一些小的剮蹭很容易傷及車漆。

第二代飛度參數(shù)：1、外觀方面，新車設計更傾向于家用車風格，采用更多圓潤的線條設計語言。新車大燈組內部采用環(huán)形LED日間行車燈，提升了辨識度。同時，新車還將提供多種外觀版本車型，主要在前格柵、下方進氣口造型以及輪圈造型處進行區(qū)分，還有雙色車身可選；2、內飾部分，新車的整體設計較為簡約，采用雙色搭配風格。同時新車新車或根據配置不同將提供兩種版本中控液晶屏設計，一種是嵌入式中控屏設計，另外一種是懸浮式中控液晶屏，還配備了全新造型的三輻式多功能方向盤；3、動力方面，全新飛度搭載1.0T三缸發(fā)動機，同時也有e：HEV的混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)采用發(fā)動機雙電機的形式。有消息指，國內上市的全新飛度所搭載的發(fā)動機將是基于現(xiàn)有1.5L四缸發(fā)動機的改良版本。