思域目前開了4W公里了,用過殼牌極凈超凡0w40、新日石0w20、美孚AFE0w20、金美孚5w30,對機油的理解交流一下:1、品牌。日本的低粘度機油是最適合的,比如新日石和出光0w20。同樣粘度和美孚、殼牌、嘉實多三大品牌比,日本機油低溫粘度更低,也就是說低溫啟動車時,機油能用更短的時候流動到發(fā)動機需要的位置,從而減少發(fā)動機啟動時的磨損,發(fā)動機主要的磨損都來自于剛啟動時。但并不是說歐美品牌的機油就不能滿足要求;2、粘度和油耗。從理論上講,粘度越高,油耗越高,這很好理解。但我用殼牌0w40時,并沒有感覺油耗高很多,一箱油跑高速也能跑600-700公里,反而有幾次歷史最低油耗,單次駕駛5公里以上,平均時速20公里(沒有平均時速,但說油耗低都是扯淡),百公里油耗出現(xiàn)過4.1升;還有種說法,粘度高的機油發(fā)動機密閉性好,所以能有更高的燃油熱效率。這些都是仁者見仁智者見智,但我覺得為了省那點理論上的油,作為選擇低粘度機油的理由,還是算了;3、各種機油的感受。美孚的駕駛感受最好,確實加速的聲音比其他品牌好聽些(也有人說美孚的聲音吵,但我個人喜歡),踩油門的時候,能感覺到油門更靈敏,輕輕一點,轉(zhuǎn)數(shù)表就能達(dá)到2000轉(zhuǎn),當(dāng)然新日石的也是靈敏,但是過了2000轉(zhuǎn),新日石的聲音我不喜歡,可能是因為太安靜,所以聽見更多的是變速箱的聲音。4、保養(yǎng)里程。我最長一次是8000公里,用美孚AFE,機油放出來是有點怪味道了。長效機油,無非是里面添加了抗衰減的配方,但是本田地球夢的發(fā)動機,據(jù)說是打磨精度高,所以對于機油雜質(zhì)的容錯能力,不如大眾這些,所以我個人認(rèn)為,思域并不適合使用長效機油,加上現(xiàn)在的“機油門”,我覺得不想5000公里保養(yǎng),7000以內(nèi)也乖乖的把機油換掉吧。總的來說,機油是保護(hù)發(fā)動機,但如果是用機油能提升發(fā)動機性能,就像有的帖子說:換了什么牌子機油,動力提升了之類,多數(shù)都是心理因素在作怪。機油沒有那么神秘,也沒那么神奇,只要用的是正品,能讓車少出毛病就夠了。畢竟,思域只是家用車,civic,英文字典翻譯:城市的;公民的,市民的,同價位車相比,思域沒有對手,但也沒那么牛*、也沒那么脆弱。