寶來發(fā)動機號在側(cè)門旁邊的標(biāo)牌上，發(fā)動機號鋼印在發(fā)動機缸體上，位置比較難看清。不同廠商的發(fā)動機號碼位數(shù)有所不同，常見的一般在7至8位之間，用以表示發(fā)動機的生產(chǎn)企業(yè)、規(guī)格、性能、特征、工藝、用途和產(chǎn)品批次等相關(guān)信息，如燃料類型、氣缸數(shù)量、排量和靜制動功率等。寶來是一汽大眾旗下的一款緊湊型汽車，其車身的長寬高分別是4663毫米、1815毫米、1462毫米，軸距是2688毫米。

寶來發(fā)動機是EA211型號，寶來有1.5升的自然吸氣發(fā)動機和1.4升的渦輪增壓發(fā)動機可以選擇，其中1.5升自然吸氣發(fā)動機的最大功率為82kw，最大扭矩為145Nm；1.4升渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為110kw，最大扭矩為250nm。寶來是一汽大眾旗下一款緊湊型轎車，該車的長寬高分別為4562毫米、1793毫米、1468毫米，軸距為2614毫米；其前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

您好 如果說新車買來就這樣的話，您可以和同款車型做個對比看看，如果說都聲音大，那么這個就屬于設(shè)計上的問題的沒有辦法的，只能做后期的隔音處理的。

動力數(shù)據(jù)總線故障，讀取一下車輛全部故障代碼看一下。有可能是通訊線有破損的，或者控制單元有壞的。

這個為設(shè)計緊湊

這款車的發(fā)動機壓縮比是10.0以上的壓力，用95號的汽油長期使用完全沒問題，因為這個，汽油的標(biāo)號比較高，而且比較純凈。

用電腦做下變速器基本設(shè)定試試

以及后續(xù)做過維修情況。建議用電腦讀取發(fā)動機數(shù)據(jù)流，看一下是否行駛中發(fā)動機有失火現(xiàn)象。

舊車能將就就將就沒必要換

找4S店修理。

根據(jù)故障描述，懷疑氣門和拉缸引起來的，經(jīng)過分析，判斷是凸輪軸鏈條漲緊器造成的。把凸輪軸位置傳感器插頭拔下來聲音不響了，最終確定凸輪軸位置傳感器有問題，更換一個試車。

不燒機油，不漏油的話加3.8就行。燒機油和漏油的話就多加一點，具體以機油標(biāo)尺為準(zhǔn)。如果燒機油漏油的話加多一點也沒事，但是問題的話盡早解決，要不然越來越嚴(yán)重

只能再修啊。

踩剎車和松油門時也比較明顯，從聲音和你描述的這一點來看，很可能是減震器問題，質(zhì)量不好的減震器容易出現(xiàn)類似聲音，剎車時會出現(xiàn)咕咕，或者咕咚咕咚的聲音，聽起來有點類似有東西在機倉里滾動的聲音，前面減震的聲音聽起來是從發(fā)動機艙傳來的，后面減震的聲音是從后備箱傳來的，如果依然找不到原因建議檢查減震器。有問題還是去4S檢查一下吧。

初步分析主要是以下3個原因?qū)е碌模埣皶r到4S店或者是修理廠進行相關(guān)零部件的清潔、檢修或更換，保障行駛安全和舒適。1、發(fā)動機產(chǎn)生積碳，這種情況主要是汽油未被全部吸收進入發(fā)動機內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動和油耗增加。2、節(jié)氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進氣歧管故障，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問題發(fā)生。3、機油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯長時間未做更換，這樣容易導(dǎo)致濾芯被雜質(zhì)堵塞，嚴(yán)重情況下會給發(fā)動機控制單元傳遞錯誤信息，導(dǎo)致發(fā)動機等部件損壞。

大眾寶來定位緊湊型車，廠商指導(dǎo)價是9.88-15.60萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.18分名列第5。新車車長4663mm，軸距2688mm，油箱容積50升，行李廂容積506升，整備質(zhì)量1320kg，車尾左側(cè)霧燈、右側(cè)倒車燈，使用前麥弗遜獨立 后扭力梁式非獨立懸架。以2019款改款1.5L手動時尚型國VI為例，采用前驅(qū)5擋手動變速箱，搭載EA211-DMB型號1.5升113馬力發(fā)動機，峰值扭矩145?！っ?，售價11.1萬元最低7.7萬元即可入手。在口碑頻道看到，2名車主登記的平均油耗是6.2L/100km。

說明書上說是排氣筒系統(tǒng)故障，就近售后檢查，我打電話售后說這個故障可大可小，一般新車是油品不好引起的。我的車又加了200大洋95號的油跑了幾公里消失后再沒出現(xiàn)過

我的18款蔚領(lǐng)，用的18款寶來一樣發(fā)動機，生產(chǎn)日期18年3月份，18年7月于江西省吉安市華宏一汽大眾4s店購買，自動舒適型。此發(fā)動機特定工況下絕對爆震，特別山路上坡，發(fā)動機卡拉卡拉響，爆震對發(fā)動機損害是不可逆的，一汽大眾對重大缺陷不作為，為了短期利益，終有一天自食其果

磨合期主要是對剎車、發(fā)動機、變速箱、傳動系統(tǒng)等進行磨合。剎車的磨合一般在500公里，要看剎車靈不靈敏，是不是點一下就能剎住，能讓駕駛的人與車子更加默契。這時候不要老緊急剎車或頻繁剎車，會損傷剎車盤和剎車片，使剎車盤表面留下明顯劃痕，降低使用壽命。而發(fā)動機的磨合是整個車輛磨合中最重要的一part，發(fā)動機在磨合期內(nèi)，盡量控制轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)內(nèi)，利用發(fā)動機的運轉(zhuǎn)，使這些零件表面更加的光滑，達到最佳配合間隙，起到降低油耗，延長發(fā)動機使用壽命的作用。當(dāng)然具體情況還要具體分析，對于小型乘用車，尤其是純進口車，一般都不需要磨合期了；對于載客車，一定需要磨合，即使加了蝸輪增壓或這個那個的；非乘用小排量車而言，500公里就可以；對于大排量車來說，2000公里也足夠了。在磨合期最開始的100公里內(nèi)，要盡量多換檔，轉(zhuǎn)速不超過2200轉(zhuǎn)，先別跑高速，以免對發(fā)動機造成負(fù)擔(dān)；100公里到1000公里內(nèi)，最高車速不超過80，轉(zhuǎn)速不要超過2500轉(zhuǎn)；1000公里到3000公里時，車速不超過最高車速的80%，轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)，過了5000公里之后就可以做首保了。在買新車后的磨合期一定要注意車輛的使用，盡量讓車輛處于輕載狀態(tài)，避免超重；隨時注意車輛各個部件的運行狀態(tài)，比如水溫和機油壓力等；要勻速駕駛，不暴力激烈駕駛，培養(yǎng)一個良好的駕駛習(xí)慣。磨合期過后就可以放心使用了，磨合期磨合的比較好的話，以后在使用上會給車輛帶來更好的燃油經(jīng)濟性和安全性。