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安哥拉的空濾芯在副駕駛手套箱里。更換空濾芯時(shí)，首先打開(kāi)大副前面的手套箱。手套箱右側(cè)掛有一個(gè)緩沖器，可以用一些工具拆下來(lái)。注意手套箱內(nèi)部有兩個(gè)插頭，水平向中間推手套箱就可以拆下來(lái)。更換空濾芯時(shí)請(qǐng)注意。空濾芯分為前后兩部分。由前面的箭頭表示。不要倒置安裝。更換空濾芯的時(shí)間要根據(jù)汽車(chē)的具體用途來(lái)確定。如果汽車(chē)在惡劣的環(huán)境中行駛，建議定期檢查濾芯的使用情況。如果濾芯太臟，建議車(chē)主及時(shí)更換空濾芯。汽車(chē)上使用的空氣濾清器有兩種，一種是普通的空氣濾清器，一種是帶活性炭的空氣濾清器。與普通空氣濾清器相比，它采用活性炭過(guò)濾空氣濾清器。帶空活性炭的可調(diào)式濾芯，濾芯夾層中帶有活性炭，可以很好的吸附一些外界雜質(zhì)，同時(shí)也可以吸附空可調(diào)式濾芯中產(chǎn)生的異味。

需要使用空調(diào)暖風(fēng)時(shí)，只需要旋轉(zhuǎn)風(fēng)量控制旋鈕，選擇一個(gè)合適的風(fēng)量，然后把空調(diào)溫度調(diào)高就可以。在使用空調(diào)的暖風(fēng)功能時(shí)，不需要按下ac鍵，在使用制冷功能時(shí)才需要按下ac鍵。汽車(chē)空調(diào)的制熱原理非常簡(jiǎn)單，打開(kāi)暖風(fēng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的高溫冷卻液會(huì)流經(jīng)暖風(fēng)水箱。暖風(fēng)水箱后面有鼓風(fēng)機(jī)，這樣出風(fēng)口就可以吹出暖風(fēng)了?？照{(diào)的制

別克昂科拉空調(diào)打開(kāi)方法：按下自動(dòng)（AUTO）按鈕，然后轉(zhuǎn)動(dòng)溫度控制旋鈕，設(shè)定理想溫度，此時(shí)空調(diào)處于自動(dòng)恒溫狀態(tài)，并且默認(rèn)雙區(qū)控制。若此時(shí)處于駕駛席和助手席分別控溫狀態(tài)，需按下DUAL按鈕解除DUAL模式，此時(shí)空調(diào)處于雙區(qū)控制。別克昂科拉是基于通用小型跨界車(chē)平臺(tái)研發(fā)打造，具備SUV罕有的轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì)及較好的動(dòng)力性能，在車(chē)身尺寸方面，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4295mm、1798mm、1616mm，軸距為2570mm。

需要檢查線(xiàn)路 有線(xiàn)斷路

首先我們來(lái)了解下空調(diào)制冷的原理：制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動(dòng)，達(dá)到降低溫度的目的。簡(jiǎn)單一點(diǎn)說(shuō)就是和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷（目前汽車(chē)空調(diào)多使用R134a）。汽車(chē)空調(diào)分為四大件，分別為冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥。了解了空調(diào)制冷的原理和一些主要部件之后來(lái)分析下怠速時(shí)空調(diào)不制冷，但是行駛時(shí)空調(diào)就制冷常見(jiàn)的故障點(diǎn)有哪一些。1.空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑泄漏完，導(dǎo)致制冷劑沒(méi)有，所以空調(diào)不制冷了。處理方法：可以檢查下空調(diào)系統(tǒng)中的管路，空調(diào)泵，冷凝器，蒸發(fā)箱等一些部件是否有損導(dǎo)致制冷劑的泄漏。還有一個(gè)檢查方法可以在添加制冷劑的同時(shí)添加熒光劑，車(chē)輛使用一個(gè)禮拜之后使用專(zhuān)用的熒光燈檢查下空調(diào)系統(tǒng)，如有有泄漏點(diǎn)會(huì)發(fā)亮，就說(shuō)明這個(gè)部件損壞了。2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如空調(diào)泵內(nèi)部的活塞環(huán)損壞、離合器吸盤(pán)損壞等等。導(dǎo)致空調(diào)泵無(wú)法工作從而無(wú)法啟動(dòng)制冷的效果，一般空調(diào)泵損壞會(huì)出現(xiàn)異響。處理方法：檢查下空調(diào)泵，如果損壞就需要更換空調(diào)泵。3.空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器散熱片過(guò)臟，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度過(guò)高，為了保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，所以空調(diào)泵停止工作了，所以空調(diào)不制冷。行駛時(shí)可以利用車(chē)速來(lái)使空調(diào)系統(tǒng)散熱，所以空調(diào)系統(tǒng)在車(chē)輛行駛時(shí)就會(huì)制冷了。處理方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。了解下空調(diào)制熱的工資原理。　按照熱源的種類(lèi)進(jìn)行劃分，汽車(chē)暖風(fēng)系統(tǒng)主要分為兩種：一種是以發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液為熱源（目前絕大多數(shù)車(chē)輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數(shù)中高檔轎車(chē)采用）。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較高時(shí)，冷卻液流過(guò)暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器（一般稱(chēng)為暖風(fēng)小水箱），將鼓風(fēng)機(jī)送來(lái)的空氣與發(fā)動(dòng)機(jī)冷液進(jìn)行熱交換，空氣加熱后被鼓風(fēng)機(jī)通過(guò)各出風(fēng)口送入車(chē)內(nèi)。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來(lái)制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調(diào)的制熱效果就會(huì)不好。還需要檢查下冷卻風(fēng)扇的工作是放正常，如果冷卻風(fēng)扇常轉(zhuǎn)，水溫?zé)o法上升，空調(diào)制熱效果也會(huì)變差。暖風(fēng)水箱堵塞或者泄露也會(huì)導(dǎo)致制熱效果差，甚至不制熱。以上幾點(diǎn)就是最常見(jiàn)的幾個(gè)空調(diào)制熱差的故障點(diǎn)。所以說(shuō)需要定期更換冷卻液，長(zhǎng)期不更換冷卻液會(huì)導(dǎo)致冷卻液變質(zhì)，冷卻效果降低，堵塞暖風(fēng)水箱，導(dǎo)致空調(diào)制熱效果不好，冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。

一、感官檢查法：1.壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)：①傳動(dòng)皮帶是否斷裂或松弛若傳動(dòng)皮帶太松就會(huì)打滑，加速磨損而不能傳遞動(dòng)力。②壓縮機(jī)內(nèi)部是否有噪聲。噪聲可能是由于損壞的內(nèi)部零件造成的，內(nèi)部磨損就不能有效壓縮。③壓縮機(jī)離合器是否打滑。2.冷凝器及風(fēng)扇狀態(tài)：①冷凝器散熱片是否被塵土覆蓋如果冷凝器散熱片被塵土覆蓋，冷凝器的效率就會(huì)大大降低。②冷凝器風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)良好。3.鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)使風(fēng)機(jī)在“低、中、高”三速度下運(yùn)轉(zhuǎn)，若有異響或電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良，則應(yīng)進(jìn)行維修或更換，否則送風(fēng)氣流不足。4.制冷劑液量的檢查①通過(guò)觀(guān)察窗如看到大量氣泡，說(shuō)明制冷劑不足。若向冷凝器潑水，使其冷卻，在觀(guān)察窗口仍見(jiàn)不到泡沫，說(shuō)明制冷劑過(guò)量。②檢查各裝置連接處和接縫是否有油污在連接處或接縫有油污，表明該處有制冷劑泄漏，應(yīng)重新堅(jiān)固或更換有關(guān)零件。（可用檢漏儀測(cè)漏）5.暖通閥或熱控風(fēng)擋是否關(guān)閉，其他風(fēng)擋調(diào)節(jié)是否正常（注：若壓縮離合器不能吸合，鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇不能運(yùn)轉(zhuǎn)，冷凝器風(fēng)扇不能運(yùn)轉(zhuǎn)等等，應(yīng)先進(jìn)入相關(guān)電氣系統(tǒng)檢查，如繼電器、傳感器、電路斷路或短路，控制單元等）。二、儀表檢測(cè)法這種方法利用成套雪種壓力表查找故障位置。首先關(guān)緊壓力表的高壓端和低壓端開(kāi)關(guān)，在停機(jī)狀態(tài)下，將制冷劑加注軟管連接在壓縮機(jī)相應(yīng)的維修閥上，并利用制冷裝置中的制冷劑壓力，排出軟管中的空氣。此時(shí)高低壓端讀數(shù)應(yīng)處于平衡狀態(tài)（約6kg/cm2）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，維持在150rpm，鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速設(shè)在最高檔，冷氣設(shè)定在最大位置，處于“再循環(huán)”狀態(tài)。正常讀數(shù)為：低壓端高壓端R-134a1.5-2.5kg/cm214-16kg/cm2R-121.5-2.0kg/cm213-15kg/cm21.高壓側(cè)與低壓側(cè)壓力表指示值比標(biāo)準(zhǔn)值低，通過(guò)觀(guān)察孔可見(jiàn)氣泡。原因：制冷循環(huán)漏氣；制冷劑沒(méi)有定期補(bǔ)足。處理：用測(cè)漏儀測(cè)漏，并進(jìn)行修理，補(bǔ)足制冷劑。2.低壓側(cè)壓力表指示負(fù)壓，高壓側(cè)指示比正常值低，儲(chǔ)液罐/干燥器前后管路有溫差，嚴(yán)重時(shí)，儲(chǔ)液罐/干燥器后管路有霜。原因：膨脹閥或低壓管路阻塞，儲(chǔ)液罐/干燥器或高壓管路阻塞；膨脹閥壓力泡漏氣，針閥完全關(guān)閉。處理：清除或更換相關(guān)部件和儲(chǔ)液罐/干燥器，若壓力泡漏氣，更換膨脹閥。3.高、低壓兩側(cè)，壓力表均指示比標(biāo)準(zhǔn)值高，冷凝器排出側(cè)不熱。原因：制冷劑填充過(guò)量。處理：排出多余制冷劑，使壓力達(dá)標(biāo)。4.在高、低壓兩側(cè)，壓力表均指示比正常值高，但停機(jī)后，高壓側(cè)壓力急驟降至約2kg/cm2。原因：制冷循環(huán)中混入空氣（抽空不夠或填充時(shí)有空氣進(jìn)入）。處理：重新抽空加注，如仍有上述癥狀，更換儲(chǔ)液罐/干燥器及壓縮機(jī)油。5.高、低壓側(cè)壓力表均指示比正常值高，低壓側(cè)管路形成霜凍或深度冷凝。原因：膨脹閥失效（針閥開(kāi)啟過(guò)寬）；膨脹閥壓力泡與蒸發(fā)器連接斷開(kāi)。處理：檢查和重新接好壓力泡或更換膨脹閥。6.低壓側(cè)壓力高，高壓側(cè)壓力低，停機(jī)后，兩側(cè)壓力立即趨于平衡。原因：壓縮機(jī)閥、活塞或活塞環(huán)損壞，不能有效壓縮。處理：更換壓縮機(jī)。7.在低壓與高壓兩側(cè)，壓力表指示值波動(dòng)。原因：由于干燥器超飽合，制冷劑中的濕氣不能去除，使膨脹閥中的針閥凍結(jié)，引起冰堵，當(dāng)制冷劑不再循環(huán)時(shí)，冰被周轉(zhuǎn)熱量解凍再凍結(jié)成冰，這一過(guò)程反復(fù)循環(huán)。處理：更換儲(chǔ)液罐/干燥器及壓縮機(jī)油，重新抽真空加注。

一般你的車(chē)輛的空調(diào)出故障了，建議你可以從幾個(gè)渠道去進(jìn)行修理，第一個(gè)傳統(tǒng)渠道就是當(dāng)?shù)氐?s店，那里雖然是在那里，相對(duì)來(lái)說(shuō)技術(shù)還是挺不錯(cuò)的，如果你的車(chē)輛是處于質(zhì)保期的，直接到店里修車(chē)也可以免費(fèi)。另外一個(gè)渠道就是去專(zhuān)業(yè)的那些空調(diào)的修理店，一般有那些專(zhuān)門(mén)修汽車(chē)空調(diào)的店，他們還是很有技術(shù)水平的，整體來(lái)說(shuō)，你可以根據(jù)自己的唇好居住所選擇。

俺是13年的昂，原廠(chǎng)鼓風(fēng)機(jī)的部分構(gòu)件可能是鐵的，做空調(diào)清洗后，容易銹，然后產(chǎn)生異響，雖然鼓風(fēng)機(jī)能正常工作，但異響無(wú)法消除。至今做過(guò)兩次空調(diào)清洗，一次在4S一次在樓下洗車(chē)店，換了2個(gè)鼓風(fēng)機(jī)…又到夏天了，是否清洗消毒空調(diào)系統(tǒng)，感到很矛盾~

我保證樓主夏天的時(shí)候開(kāi)冷氣沒(méi)有打開(kāi)內(nèi)循環(huán)。。。。，唉~~~~~說(shuō)了多少遍了天氣炎熱的時(shí)候制冷要開(kāi)內(nèi)循環(huán)內(nèi)循環(huán)，我一般冷熱都開(kāi)內(nèi)循環(huán)，只有高速或者下雨空氣好的時(shí)候才開(kāi)外循環(huán)，堵車(chē)嚴(yán)重不能開(kāi)~

我15款的昂科拉也是這樣，開(kāi)30分鐘過(guò)戶(hù)就不制冷了

是不是真的換壓縮機(jī)

一直被空調(diào)不制冷的問(wèn)題困擾，也是上高速開(kāi)個(gè)把小時(shí)后就突然不制冷，只能找最近的服務(wù)區(qū)停下來(lái)，休息半個(gè)小時(shí)這樣偶爾恢復(fù)制冷，有時(shí)候也不恢復(fù)制冷，我這個(gè)也是15款的昂克拉，去4s店檢修過(guò)2次，都沒(méi)法給出個(gè)確切問(wèn)題所在的答案，很是無(wú)語(yǔ)?！將就著用，出遠(yuǎn)門(mén)不會(huì)開(kāi)它！打算轉(zhuǎn)手，不會(huì)再買(mǎi)別克！

風(fēng)量大了，壓縮機(jī)工作時(shí)間就長(zhǎng)了，肯定費(fèi)油啊

15領(lǐng)先版是自動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)空調(diào)根據(jù)車(chē)內(nèi)溫度自行調(diào)節(jié)壓縮機(jī)功率，可能是感溫系統(tǒng)有故障或誤判了。

繼電器肯定在控制柜或控制盒中。沒(méi)圖不好具體指出。繼電器是串在主電路中的，你可以順著電路找一下，繼電器一般是有若干個(gè)主觸點(diǎn)，加上兩個(gè)線(xiàn)圈觸點(diǎn)，和接觸器挺像，不過(guò)繼電器一般都可以看到觸點(diǎn)，按照這個(gè)特征你應(yīng)該能找到。

空調(diào)的風(fēng)速檔位和油耗沒(méi)有關(guān)系，但是空調(diào)的溫度檔位和油耗有關(guān)系，如果溫度低，空調(diào)壓縮機(jī)持續(xù)工作，需要?jiǎng)恿?，油耗就大。壓縮機(jī)的動(dòng)力完全來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的

首先你得保證你的空調(diào)濾芯是干凈的，其次是把空調(diào)溫度調(diào)整到最低，風(fēng)速調(diào)整到2檔或中速，在出風(fēng)口處放上測(cè)溫計(jì)，5分鐘后，出風(fēng)溫度穩(wěn)定后只要是在14度以下的就沒(méi)問(wèn)題。

好像沒(méi)那功能把，不是恒溫空調(diào)