凱迪拉克xts排氣管改裝圖片如下:凱迪拉克xts改裝k2電機(jī)排氣。凱迪拉克xts排氣管改造中的注意事項(xiàng):1.關(guān)于原廠排氣系統(tǒng):原廠使用的排氣系統(tǒng)是經(jīng)過(guò)廠家反復(fù)測(cè)試的產(chǎn)品，是從車(chē)輛的動(dòng)力性能、環(huán)保性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、生產(chǎn)成本等多方面考慮而設(shè)計(jì)的。與車(chē)輛的動(dòng)力總成匹配合理。尤其是動(dòng)力較弱的小排量車(chē)，原廠的排氣系統(tǒng)通常不會(huì)太順暢，但這種設(shè)計(jì)優(yōu)化了小排量發(fā)動(dòng)機(jī)本身的低扭矩特性。適當(dāng)?shù)谋硥簳?huì)產(chǎn)生排氣共振效應(yīng)，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能。2.聲音和馬力不成正比:一些初級(jí)改裝車(chē)友認(rèn)為聲音越大馬力越大，這是一種錯(cuò)誤的觀點(diǎn)。所以僅僅通過(guò)改變尾段是絕對(duì)不可能明顯提高動(dòng)力輸出的。對(duì)于排氣系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，排氣的尾段和中段負(fù)責(zé)消聲，尤其是尾段的消聲器更為重要。所以現(xiàn)在市面上的直尾段可以得到很大的排氣噪音，但此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出幾乎不會(huì)有太大的變化。