兩款車我都試駕過，只不過我是在探岳和2.0冠道之間比較，主要比較的是預(yù)算，預(yù)算高的話我直接冠道2.0兩驅(qū)豪華，低的話只能探岳330四豪，落地兩者大概相差6-7萬。冠道如果比較1.5的和探岳選擇我建議你直接探岳，還可以上探岳豪華版的，冠道要買還是得買2.0的。

凱迪拉克XT4 凱迪拉克XT4，廠商指導(dǎo)價：25.97-39.17萬元，市場現(xiàn)在有一萬左右的優(yōu)惠，XT4有搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機的六款車型，動力方面，凱迪拉克XT4搭載一臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機采用不同的調(diào)校，分高低功率兩個版本，低功率版最大功率為184千瓦；高功率版為198千瓦，最大扭矩同為400牛米。傳動系統(tǒng)搭載一臺8速手自一體變速箱。另外，該車還將提供四驅(qū)和兩驅(qū)版本供消費者選擇。大尺寸儀表盤以及更直觀的中控面板，按鍵數(shù)量也大幅減少，實木的裝飾更加耀眼。四輻式多功能方向盤兩側(cè)的多功能按鍵可以實現(xiàn)對語音、電話、定速巡航、音響等系統(tǒng)的控制；下側(cè)的按鍵則添加了偏離預(yù)警、方向盤加熱等按鍵，如此多的方向盤多功能按鍵在同級別當(dāng)中并不多見，XT4的方向盤還提供電動調(diào)節(jié)，為日常的使用提供更多便利性。

根據(jù)你車輛的胎壓標(biāo)識牌（一般位于駕駛員門內(nèi)側(cè)B柱下面）。冷車測一下一般在2.0-2.7（包含高壓胎）之間就算是沒問題的?。∏拜啚樨撝剌喸谔赫玫那闆r下看上去也是會軟軟的感覺的！一般來說，輪胎的4-5個齒著地胎壓是正常的。仍然以實際的檢查氣壓為準(zhǔn)!)。胎壓高了會加劇輪胎中間部位的磨損，舒適感會比較差的。胎壓過低會加劇輪胎兩側(cè)邊緣的磨損，增加車輛油耗。所以要選擇一個合適的胎壓才好，

1、正常溫度：90-110℃。機油溫度的局部會更高些，但一般不會超過水溫，另外速度快，溫度也會相對高些，達到100度-110度左右，但是如果長期有超120度的趨勢，就要檢查了。2、機油溫度對汽車行使的影響溫度太低，不利于燃燒，從而影響動力；溫度太高，對發(fā)動機各部件，特別是油封、墊子又是很大考驗。所以平時我們用車最好能把機油溫度控制在90-100℃之間，偶爾100-110℃也沒關(guān)系。某天來個激烈駕駛，溫度達到120℃，但是過一會恢復(fù)平常駕駛溫度又會降回去，這也是沒問題的。

剎車異響主要原因①新車的磨合，其中剎車片的磨合是一個很重要的環(huán)節(jié)，通常跑幾百公里后，才能感覺到剎車會比較舒服些;②新?lián)Q的剎車片也需要通過磨合才能與老盤更好地結(jié)合，剛換上的時候，會覺得剎車很硬，通常也是需要開幾百公里后才能覺得好些;③車輛行駛當(dāng)中，也許會有很細小的沙粒進到片和盤的中間，有時候也會由于摩擦出現(xiàn)異響，這種情況一般不需要維修，跑一跑使小沙粒掉出來就好了;④對于沒有磨合好而出現(xiàn)異響的，有車主干脆跑起來猛踩剎車，這樣可以在短時間內(nèi)磨合剎車，但這樣會使剎車片磨損更厲害，也就是說，等于減少了剎車片的使用壽命，所以，建議大家還是再跑一段時間觀察一下，不要去人為地強制磨損剎車片;

后備箱異響可能是因為后備箱有東西未放好或者是后備箱門沒有關(guān)好導(dǎo)致的。需要查看一下后備箱是否有螺絲松動或者是螺絲脫落，找到異響的源頭就可以解決，建議汽車后備箱不要放置較重的物體，開車之前一定要檢查好汽車的后備箱是否關(guān)好。如果汽車后備箱放置東西，汽車在行駛過程中，后備箱的物體由于行駛過程中產(chǎn)生的震動會導(dǎo)

大眾在全世界賣得最多的就是這臺211發(fā)動機，各方面都非常成熟可靠，但說實話，對于像探岳、途觀L這樣大五座SUV，大眾主推的其實還是搭載著888發(fā)動機的車型，搭配少量1.4T車型主要是為了降低售價門檻，占領(lǐng)細分市場而已，并不是它的銷量主流。而日產(chǎn)奇駿則剛好相反，它的主打車型就是2.0自吸，賣點是舒適、空間大、性價比高，而不是操控和動力。所以這倆車看似存在一定的價格重疊，但實際上形不成直接競爭，奇駿的競品主要還是CRV、榮放等老對手，而探岳的競品則是以昂科威、途觀L等為主。所以，如果真的喜歡探岳，建議還是考慮購買2.0T的為宜。

汽車遙控鑰匙為例,進行演示,使用的鈕扣電池是CR2016的2個.在彈出鑰匙后,可以看到鑰匙倉有一個小縫,要下手的地方就在這里,用一字螺絲刀(改刀)插入這個小縫中,然后順時針旋轉(zhuǎn),就可以打開鑰匙殼了,接著把帶鑰匙的一端取下,就得到只剩下遙控控制的這一端,上面分別用力掰開外殼,就可以看到內(nèi)部的電子集成電路芯片了,將電子集成電路芯片翻轉(zhuǎn)過來,可以看到電源部分是2個電池,將這2個電池取下,裝上新的電池,然后想分別裝好各個組件,電池的更換就完成了.

奇駿白色變黃，小區(qū)兩臺奇駿都變黃了，探岳這個不知道，也不要買黃色，近看特別丑，我自己的探岳是白色，建議你買棕色或者星耀金，好看多了

1、清理發(fā)動機積碳發(fā)動機積炭過多是一個很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內(nèi)部控制單元,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動機油氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發(fā)動機油氣配比失調(diào),耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會排出顏色較深的尾氣,此時應(yīng)該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車輛在使用過程中,機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時間未換,它們就會變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動機控制單元傳遞錯誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動機積炭增多。

怠速不穩(wěn)定或者30000公里左右清洗。節(jié)氣門清洗有2種方法：一種是免拆洗。一種是拆下來清洗。其實都是差不多的，關(guān)鍵是看維修技師的操作了。提醒一點：因為電腦有記憶功能，已經(jīng)適應(yīng)了節(jié)氣門清洗前的狀態(tài)，清洗后節(jié)氣門的開度有變化（哪怕很微?。┲苯臃磻?yīng)到電腦上，信號有兩種，常見的現(xiàn)象有怠速忽高忽低或高怠速，所以在清洗節(jié)氣門后建議用檢測電腦進行匹配。

這個沒有任何問題的這種間接是個胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，總體來說輪胎受傷不會對整個系統(tǒng)造成這么的問題，因為它是通過你的a BS的傳感器以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)去進行胎壓監(jiān)測的，相對來說都是獨立于輪胎的，因此你平時在修車的時候可以多加注意就行吧，總體來說不會有太大問題，另外輪胎重新修補之后，要對胎壓檢測系統(tǒng)進行重新的復(fù)位就可以。

虛擬360全景，倒車過程中只要攝像頭掃描過的地方的圖像都給顯示出來，包括車兩側(cè)的。能看到前后車輪距離馬路牙子的距離（應(yīng)該是測算出來的圖像）。

流程如下:1，一般舊車都是外遷，所以需要4S店辦理舊車外遷手續(xù)，這里需要把車主身份證留在4S店。一般從辦理過戶手續(xù)那天算起，到第三個工作日就可以在當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)上申請“個人更新車輛填報”填報后直接打印出更新的指標(biāo)。2，拿著更新的指標(biāo)，開車新車帶著當(dāng)時4S店給的所有東西，先認(rèn)證然后交購置稅，這兩個一般都在一個地方可以完成。購置稅4350，認(rèn)證不要錢。3，去檢測場驗車上牌，一般檢測場都有新車上牌的地方，進去之后領(lǐng)三張表填寫，然后工作人員都會告訴怎么流程，一般從1至6窗口順序辦理。最后一個會問是保留原號牌還是選新號，如果保留原號牌需要填寫一張表，如果選新號，可以當(dāng)時選號，當(dāng)時領(lǐng)取。如果還用舊號牌，一般都新車重新做一副牌子，這就得等幾天了。還有一種情況是如果之前自己在網(wǎng)上選號了，這個要告訴工作人員選的號碼，然后也是自取等七個工作日，快遞三個工作日。4，有了車牌和行駛證，車主需要辦理一張建行的銀行卡(如果有建行卡的就不用辦理了)，把卡號和行駛證復(fù)印件發(fā)給4S店的銷售，他會申請國家的舊車置換的補貼，然后告訴車主

太憂傷了，我上下班就10分鐘不到車程，空調(diào)剛不臭就到了。我覺得可能是設(shè)計缺陷啥的，別人車和我一樣使用條件，一點味道沒有

高速方向盤抖動主要原因是汽車動平衡異常，細心的車主會發(fā)現(xiàn)在車輪的輪轂邊緣上有一塊或者多塊大小不等的鉛塊。有人問，為什么要在輪轂放上這些東西，顯得格格不入的感覺。其實正是這些鉛塊，對汽車高速行駛的穩(wěn)定性有著很大的作用。我們要知道汽車車輪是一個由輪胎和輪轂組成的整體，但是因為制造上的因素，這個整體的各部分質(zhì)量并不是均勻分布的，這就導(dǎo)致車輪如果在高速旋轉(zhuǎn)時，就會形成動不平衡的現(xiàn)象，駕駛員會感受到明顯的方向盤抖動的情況。而造成的車輪動不平衡的原因有很多，例如鉛塊脫落、輪胎補胎、鋼圈修復(fù)過大、鋼圈內(nèi)側(cè)有大量泥土等，為了避免或者消除這一現(xiàn)象，最有效的方法就是在車輪動態(tài)的情況下，對車輪重新增加配重，使車輪校正各邊緣部位的平衡。這里建議車主可以定期對車輪做動平衡檢查，不僅能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時的穩(wěn)定性，避免在高速行駛時因輪胎擺動、跳動，失去控制而造成的交通事故。其次，高速方向盤抖動的原因還有輪胎氣壓不一致，同時還會引起制動效果變差、轉(zhuǎn)向困難或轉(zhuǎn)向沉重、長期這樣行駛會降低輪胎的使用壽命，容易爆胎，增大油耗。減震器故障也可能導(dǎo)致車輛高速行駛時方向盤抖動，減震器用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊，一旦出現(xiàn)故障，同時還會出現(xiàn)異響、車身震動、方向盤抖動等情況。汽車超載行駛或者發(fā)生撞擊事故后，車架會有不同程度的變形，這也是造成行駛時方向盤抖動的原因之一。除了這些情況以外，還有可能其他因素造成高速行駛時方向盤抖動，建議車主應(yīng)及時對車輛進行全面檢查。

建議查看油箱蓋子里面標(biāo)注的具體的汽油標(biāo)號是多少的。一般都是92號無鉛汽油以及以上的。汽油的標(biāo)號最主要的作用是標(biāo)注抗爆性，和汽油本身的質(zhì)量沒有關(guān)系，并不是說標(biāo)號越高的汽油雜質(zhì)越少，燃油中，抗爆物質(zhì)是異辛烷。92號的汽油，其中含有93%異辛烷。標(biāo)號越高的汽油燃燒穩(wěn)定性越好，不會讓發(fā)動機因爆燃而工作異常。這也是為什么使用95號汽油的發(fā)動機千萬不能加注92號汽油的因，因為會對發(fā)動機造成損壞。另外，坊間還有一個相傳已久的論調(diào)——低標(biāo)號發(fā)動機用高標(biāo)號汽油動力更大、更省油。

具體型號呢，查了一下有用0W40的，有用5W40和5W30的。使用手冊上就沒有明確說明，就注明用符合VW502標(biāo)準(zhǔn)的機油，也許是我知識水平差了吧沒看懂，按我以往的經(jīng)驗，5W30和40的機油在實際使用中油耗都要相差1個多油。