其實(shí)汽車在出廠時(shí)已經(jīng)做過防銹了，大多數(shù)都沒必要再做防銹，你這個(gè)級(jí)別的車不需要再做了，如果這款車論壇反映有生銹問題，可以考慮做底盤裝甲，底盤裝甲對(duì)防銹作用最大，也有一點(diǎn)隔音作用。做底盤裝甲之前先用高壓水槍沖洗干凈底盤，自然晾干，用干布擦凈泥漬，越干凈越好，水分和污漬干凈了才能牢固的附著，一定遮擋好減震器、汽油濾和排氣管，尤其是特別注意減震器，沾上底盤裝甲涂料特別容易滲油，噴完了底盤裝甲自然晾干，最好一兩天不動(dòng)車，不刮蹭底盤。那種十幾塊錢一瓶的底盤裝甲基本上就是黑色自噴漆了，最好不用那樣的。推薦漢高，3M，梅氏兄弟等大品牌，工費(fèi)根據(jù)車的大小在200-300。希望能幫到你，如滿意請(qǐng)采納

我大概問了一下，全款只有不到一萬。目前在看大指揮官，如果太貴。就直接銳界。你談的是哪種方式？送什么贈(zèng)品

有，昨天想買車，銷售商說買一汽大眾車必須買延保。強(qiáng)制推銷延保這可惡。

2檔收油和加速后收油會(huì)有異響雙離合離合片松開的聲音開著很爽雙離合都有點(diǎn)聲音別的異響沒有5000多公里了330旗艦

我還有一輛車是斯柯達(dá)晶銳，感覺日系跟德系真的差別很大。奇駿感覺方向盤特別輕，駕駛感真的沒有德系車強(qiáng)。原來的小車開著比較有信心，可能時(shí)間比較長，新車開著心里沒底。

我只是從一個(gè)小白的角度給樓主提一些醒，別買完了糾結(jié)。而且這些車不說好，至少也沒比森林人差很多嘛。我就不信只有中國人是這樣消費(fèi)的，日本，美國，歐洲就不是？小眾車滿街跑，豐田大眾本田靠邊邊？你覺得呢？說我從眾我認(rèn)，說我這叫中國式的買車消費(fèi)觀我可不能忍。

確實(shí)是銳界和漢蘭達(dá)高一個(gè)級(jí)別，要考慮到途觀是拉長了，原尺寸途觀和翼虎一個(gè)級(jí)別的。不然如果再拉一拉就可以和Q7一個(gè)級(jí)別了。級(jí)別要看寬度和軸距。

現(xiàn)在的途觀用的是第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，還沒有發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油的情況，而昂科威也換了一體軸，估計(jì)也不會(huì)出現(xiàn)斷軸的情況，再說一句實(shí)話，網(wǎng)上那么多炒斷軸，可我現(xiàn)在也沒有見過一個(gè)斷軸的

雙離合響應(yīng)快動(dòng)力傳遞性高缺點(diǎn)是低速時(shí)有頓挫（開手動(dòng)擋司機(jī)不會(huì)在乎的）at平順但響應(yīng)慢動(dòng)力傳遞效率偏低。各有千秋。本人喜歡雙離合，駕駛習(xí)慣。

不用糾結(jié)，看優(yōu)惠多少？按百公里省0.6升油，十萬公里600升，大約5、6年省5千元，再加上車速度快，品質(zhì)升級(jí)，和二手車保值情況，優(yōu)惠三萬就買17的，否則買18的。

首保用免費(fèi)機(jī)油就足了，因?yàn)槎Ｒ膊灰诉^長，二保之后按手冊(cè)1萬公里保養(yǎng)一次除非不良4S換了首保指定的免費(fèi)機(jī)油。。。

我是2017年12月在長沙買的，現(xiàn)金優(yōu)惠一萬五。年后好像新款330漲價(jià)了，只優(yōu)惠5000，具體要看地區(qū)跟4s的報(bào)價(jià)了。貌似有的地方有優(yōu)惠兩萬多的。

價(jià)格差3萬，多了以下配置，反正我訂了旗艦～19寸輪轂并線輔助主動(dòng)剎車前后雷達(dá)自適應(yīng)巡航自動(dòng)泊車座椅記憶

同一天試過進(jìn)口330四驅(qū)的，不知道是車的原因還是什么，懸掛偏硬，隔音水平一般，沒感覺比途觀L試駕車2T至尊旗艦好。

途觀L和柯迪亞克都是今年的重磅車型，兩款車作為同門兄弟，柯迪亞克與大眾途觀L都出自最新的MQB平臺(tái)，柯迪亞克推出的幾款車型與途觀L有著對(duì)應(yīng)關(guān)系，從官方給出的配置來看，該款車型整體配置水平比同樣搭載2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的途觀L380TSI自動(dòng)四驅(qū)旗艦版配置更勝一籌。

怎么說呢！單從機(jī)械品質(zhì)上，德國車肯定不差。如果從造車態(tài)度上，近些年大眾很不厚道！偷工減料！用黑心棉！當(dāng)然不止大眾一家，一些拆車汽車自媒體，還是挺客觀的，如果你看過，你會(huì)發(fā)現(xiàn)你不知道買什么車好了！看自己需求，大眾，豐田，本田車的品質(zhì)固然不差，但不能神話！要知道車市競爭越來越大，國內(nèi)相關(guān)的法律法規(guī)卻一直未能完善！這給主機(jī)廠營造了很多空子可專！什么防撞鋼梁啊，車身骨架啊，如果你去交警隊(duì)停放事故車的地方，你會(huì)發(fā)現(xiàn)日系車的車架無法直視，雖說日系車車皮薄不安全的說法是不對(duì)的，但是日系車骨架剛性差是肯定的！如果你不追求品牌價(jià)值和保值率，選昂科威的2.0t四驅(qū)精英吧

本質(zhì)是一樣的，都是斷開離合器。電腦控制的滑行。在坡度過大情況下。會(huì)關(guān)閉。自己開也可以掛回去。各種情況都有人工可對(duì)應(yīng)的方式？不加思考的否定。不是一個(gè)受過教育的人說的話。

其實(shí)不用那么麻煩第一看漆面有沒有劃痕第二進(jìn)去看內(nèi)飾所有按鈕功能是否完好第三支起地盤看地盤有沒有傷就完事

首先肯定是看銘牌，生產(chǎn)日期和型號(hào)。所有電器整一遍，遇到弄不會(huì)的讓銷售弄會(huì)為止，車縫對(duì)一下差不多就行，畢竟不是專業(yè)人士，車漆要是花了的就別要了

七八年后？看看2010年的上海大眾斯柯達(dá)明銳1.6AT的，和一汽大眾速騰1.6AT的，都是Q35平臺(tái)的車，看看二手價(jià)格一樣是速騰貴！