1、新途安防凍液的更換方法：1。擰緊水箱蓋，打開水箱排水閥，排出防凍液。將連接自來水管的橡膠管插入水箱的進水口，打開自來水，使自來水不斷流過發(fā)動機冷卻系統(tǒng)。2、車架起來，拆下面的管子，放掉舊液，再用壓縮空氣從罐子里吹吹，之后接上管子，倒新液，發(fā)動汽車踩一會，繼續(xù)補，到MAX多一些再上路，下一次開車前檢查，一般第二天還要補一些進去，之后基本就好了，最多一周后再看看。3、首先，給你的車做一個全面的檢查，看看管道有沒有裂縫和泄漏的跡象。最好把重點放在五通管上，也就是有五個接口連接各個地方。有必要仔細觀察一下。因為冷卻液必須流經(jīng)五通管，然后分配到汽車的不同部位，所以起作用。

1、大眾途安報多功能開關(guān)不可信信號不顯示檔位原因如下。變速箱檔位開關(guān)有問題。檔位開關(guān)內(nèi)部接觸不良造成的。儀表盤出現(xiàn)故障了。2、可能是儀表盤供電不正常。在汽車更換電瓶后，儀表盤出現(xiàn)失靈的原因是線路出現(xiàn)了故障。首先我們要檢查儀表盤的供電是否正常，如果供電不正常的話，一定要先更換供電模板。3、如果都正常，那么，可能是儀表盤出現(xiàn)故障了，需到4s店檢查，速騰標準配置具有4安全氣囊、ASR牽引力控制系統(tǒng)、EDL電子差速器、MASR發(fā)動機力矩控制系統(tǒng)、ESP車輛動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)等。4、大眾途安檔位開關(guān)報警原因如下：檔位開關(guān)損壞：檔位開關(guān)如果出現(xiàn)故障，可能會導(dǎo)致無法識別車輛當前的檔位，從而出現(xiàn)報警情況。車輛電腦系統(tǒng)故障：車輛電腦系統(tǒng)出現(xiàn)故障也可能導(dǎo)致檔位開關(guān)報警。5、你好 電門鑰匙打開，踩下剎車看看剎車燈會不會亮，剎車燈不亮那就是剎車燈開關(guān)壞了引起這故障的，亮的話，應(yīng)該是檔位桿這個位置里面一個排擋桿電磁閥壞了。

年的途安自動4丅車型一般來說該車子車況還有手續(xù)方面不存在明顯問題情況下大體值值七萬左右，這個具體需要看車子實際車況還有配置狀況了。年的車4排量，如果該車狀況一切正常，沒有出過水淹事故之類，并且及時做保養(yǎng)，按照目前市場行情，預(yù)計評估價格在5萬元左右。途觀絲綢之路4T的就兩個版本：風(fēng)尚版199800元 舒適版225800元 。沒有事故、水泡，車況良好的12年二手途安4T，價格合適可以入手。好。12年大眾途安4t手動擋的動力好，空間大、視線廣、易操控、車身穩(wěn)。

1、途安輪胎有三種型號，分別是225/45R1205/60R16和215/55R17。第一個數(shù)字225表示輪胎寬度為225MM，45表示輪胎斷面扁平率為45%，即斷面高度為寬度的45%，字母R表示子午線輪胎，18表示輪輞直徑為18英寸。2、大眾 途安 輪胎品牌為馬牌的，主打靜音、舒適、綜合性能比較均衡。新途安輪胎尺寸參數(shù)規(guī)格：195/65R15。途安輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。3、新款途安輪胎尺寸參數(shù)規(guī)格：195/65R15。途安輪胎是一種環(huán)形彈性橡膠制品，裝配在各種車輛或機械上，接地并滾動。通常安裝在金屬輪圈上，可以支撐車身，緩沖外部沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸，保證車輛的行駛性能。

大眾途安obd接口位置在方向盤的左下方。將方向盤左下方的儲物盒蓋板打開之后就可以看見obd接口，obd的英文全稱為On-Board Diagnostics，翻譯成中文的意思就是車載自動診斷系統(tǒng)。大眾途安的obd接口在方向盤下方塑料蓋板的后面。途安obd接口在方向盤下方塑料蓋板的后方。

造價低，跑的公里數(shù)多。途安一手汽車價格在15萬左右包括品牌溢價，汽車本身造價10萬元以下，二手汽車公里數(shù)跑的多經(jīng)過維修價格肯定是會打折的，1萬多賣很正常。造價成本相對較低。大眾途安之所以這么便宜，是因為該車型的造價成本相對較低。特別是使用了一點一個自然吸氣發(fā)動機，該發(fā)動機的技術(shù)老舊。成本低。途安是大眾旗下一款多功能廂型轎車。大眾途安之所以這么便宜，是因為該車型的造價成本相對較低。大眾是大眾集團公司旗下品牌。而對于途安來說，車型、市場保有量、配件價格是影響其保值率的主要因素；大眾在保養(yǎng)維修方面其配件成本相比其它品牌稍貴，相對來說這在二手車市場對途安的銷售具有一定的影響。

1、大眾途安車輛油耗為百公里2L。大眾途安車輛的體積比較大，發(fā)動機的排量大，因而在實際使用過程中的貨量也非常大，達到了百公里2L。2、途安的真實油耗是多少 根據(jù)車主們的用車油耗統(tǒng)計，途安4T加DSG的油耗范圍是88-76L/100km，平均油耗是82L/100km。總的來看，途安的平均油耗表現(xiàn)還是可以的，這樣的成績在同級別車型當中處于中游水平。3、此外，百公里7升出頭的油耗也可圈可點。大眾 途安實際油耗如何？車主一：還滿意吧。最近和同事拼車上班，一般滿載5人，城市擁堵+城區(qū)+隧道+公路，平均時速40+，油耗8個正好。4、根據(jù)pctoran4TSIDSG綜合油耗測試，4TSI油耗為44升/百公里。5、這款車的油耗手動擋的百公里12L左右，自動擋的百公里14L左右。實際綜合油耗與載重、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等多重因素有關(guān)，實際綜合油耗以實際駕駛狀況為準。

1、儲物隔板兩側(cè)是卡在汽車側(cè)方內(nèi)飾板上的，看一下具體的方式取下。2、首先把兩側(cè)立柱飾的板翹掉。其次把后座靠背搬開。最后就可以翹開后備箱隔板了。兩廂車后備箱里面，上面帶活動的那塊板，叫后備箱活動隔板。3、可以。方法為：拉手處各有兩個螺栓。我們需要把螺栓擰下。然后就只有兩個螺絲，螺絲也要拆下。把螺絲拆掉之后都是卡子，翹一下就下來了。

1、途安發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器位于變速箱輸出軸位置。發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器損壞會導(dǎo)致車輛無法啟動著車因為PCM沒有接受到發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號不提供噴油和高壓火。排除方法：使用示波器進行波形檢測最直接有效。2、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器一般裝在葉片飛輪上。發(fā)動機上的轉(zhuǎn)速傳感器是霍爾傳感器，靠飛輪上的信號齒工作，通過半導(dǎo)體元件把磁信號轉(zhuǎn)化成電信號。這種傳感器不用接觸被測物體就能工作。3、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器一般在分電器內(nèi)，安裝在變速箱離合器殼體上，在曲軸前端或曲軸后端，使用脈沖信號式轉(zhuǎn)速傳感器測量發(fā)動機轉(zhuǎn)速。一些則安裝在曲軸前端、凹輪軸前端或飛輪上，具體安裝位置與發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器的類型有關(guān)。4、你好，11款Polo4車型發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)傳感器在進氣支管的下面靠進飛輪處。希望可以幫到你，祝您用車愉快5、轉(zhuǎn)速傳感器就是曲軸位置傳感器6、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器安裝在曲軸后油封上，缸體側(cè)面有一個小孔。以下為轉(zhuǎn)速器的詳細介紹：發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器是一種感應(yīng)式傳感器，獲取發(fā)動機轉(zhuǎn)速和曲軸準確角度位置輸入系統(tǒng)。

款以前的老途安8T引擎，搭配的是日本愛信精機（豐田旗下子公司，全球3大變速箱廠之一）提供的 “Tiptronic 6 速手自一體變速箱”。EA113。通過查詢途安車輛說明得知，途安8t發(fā)動機型號是EA113，搭載5擋手動/6擋手自一體變速箱。途安是2003年誕生在大眾PQ35平臺上的新車，進入國內(nèi)市場，上汽大眾為其專門打造了MPS（多功能轎車）的新概念?？畲蟊娡景?t自動擋變速箱采用為愛信品牌的6At。這個不是日產(chǎn)的，途安全系車型所搭載的EA111系列的4TSI發(fā)動機，最大功率96千瓦、峰值扭矩220牛米。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機相匹配的是5速手動或干式7速DSG雙離合變速箱。

1、大眾的EA2114TSI發(fā)動機想必大家都不陌生。在途安L上，其最大功率為150馬力(110千瓦)/5000轉(zhuǎn)，最大扭矩為250N米/1750-3000轉(zhuǎn)，5速手動變速箱和7速雙離合變速箱可選。2、速dsg干式雙離合的壽命是3年到10萬公里耐用以下是相關(guān)內(nèi)容的介紹：使用時長：無論是哪個廠家的變速箱理論上可以使用10年至20年左右無需擔心變速箱壽命問題除非重大安全事故。3、與別的大眾車型的雙離合比：大眾的雙離合都差不太多，質(zhì)量方面都出自于一個廠家的，沒什么分別。不是途安的不好，奧迪的就好。4、一定是DSG的性能好些。我試架過了，很好。但是不太敢買，對DSG不太放心。還有就是途安地盤底，新途安比老款小了一點，看上去大氣方面略有影響。5、速雙離合不是很容易壞，雙離合已經(jīng)不像早些年那樣故障頻發(fā)了，但問題還是存在的。例如頓挫、換擋不積極、但是出現(xiàn)問題并不普遍，總體來說質(zhì)量還是可靠地，滿足日常的需要也是沒問題的。

1、大眾途安4t自動變速器油耗為每100公里7-9L。汽車油耗主要取決于發(fā)動機技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)、行駛?cè)藛T的行駛生活習(xí)慣等。2、新途安實際油耗大概在百公里左右，途安節(jié)約油的方法： 1保護最佳供油前角以最常用的195型柴油機為例，其供油提前角的最佳角度為16度-20度。3、依據(jù)買車人們的用車油耗統(tǒng)計分析，途安4T加DSG的耗油量范疇是88-76L/100km，平均油耗是82L/100km。總的來看，途安的平均油耗主要表現(xiàn)也是還可以的，那樣的考試成績在同等級車系之中處在中等水準。

配置方面：名爵6第三代的多媒體系統(tǒng)擁有多媒體導(dǎo)航、智能語音控制動能，自動空調(diào)帶有PM5過濾功能，空調(diào)的操作需要通過語音控制或者觸摸屏，另外全速域的自適應(yīng)巡航、車道保持、并線輔助等功能在名爵6身上都能找到。也許你開過上一代名爵6，這里書戈不得不吐槽一下上一代車型的缺點，首先方向盤轉(zhuǎn)向與車身跟隨性不佳，轉(zhuǎn)動方向盤后車身反應(yīng)速度不跟手，與現(xiàn)在的領(lǐng)克03一樣，同時油門響應(yīng)不積極，做不到即踩即有的動力輸出，且動力較弱。在國產(chǎn)車中比較好，值得購買。名爵6搭載NetBlue藍芯高效動力科技，在實現(xiàn)“6秒級動力總成、36米級制動系統(tǒng)”性能基礎(chǔ)上，還將在外觀內(nèi)飾、動力配置等方面有升級。同時也將搭載更新的“互聯(lián)智行”系統(tǒng)。

大眾途安凸輪軸后蓋的拆卸方法是旋出凸輪軸后部端蓋的固定螺栓并取下端蓋。凸輪軸在凸輪軸蓋下方位置凸輪軸蓋的作用是固定并保護凸輪軸以免在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)損壞。大眾途安13款的后蓋裝飾板拆卸方法：后備箱有個拉手，拉手蓋要撬下來，里面還有個螺絲需要擰下來。步驟如下： 打開發(fā)動機倉，拿掉發(fā)動機蓋。拆開凸輪軸傳感器接頭和強制通風(fēng)軟管，拆掉4個火花塞頂置點火線圈。拆卸三個發(fā)動機蓋固定托架。 拆卸14個氣門蓋螺絲。拆掉螺絲后就很容易拿下來了打開發(fā)動機倉，拿掉發(fā)動機蓋。

1、挺好的。大眾途安4配置是搭配4T發(fā)動機和DSG速雙離合變速器。這種動力搭配被稱為“黃金動力組合，途安是2003年誕生在大眾PQ35平臺上的新車，這次進入國內(nèi)市場，上汽大眾為其專門打造了MPS（多功能轎車）的新概念。2、優(yōu)點：結(jié)實、底盤穩(wěn)，視野不錯，檔位清晰，手感不錯 空間大，能裝，乘客坐姿較高，不容易讓人暈車 較省油，市區(qū)正常8-9個油，勻速90公里我開過9的油耗 小保養(yǎng)算440左右，不算貴，大保養(yǎng)不知道。3、沒有事故、水泡，車況良好的12年二手途安4T，價格合適可以入手。

全新途安4TSI自動擋車型0-100km/h加速時間9秒，最高時速209km/h，對于一輛家用MPV來說，9秒以內(nèi)的加速已經(jīng)足夠。在德國，限速高速路上五個人，大部分都覺得動力夠用，適可而止。途安搭載的這款發(fā)動機為EA111，是大眾公司研發(fā)的小排量發(fā)動機，質(zhì)量是很不錯的。 途安1。4T發(fā)動機跟2。0排量的自然吸氣發(fā)動機動力相差無幾，甚至動力更強，家用完全夠用。 你好，1。4T的發(fā)動機，動力性不錯。年大眾途安4t手動擋的動力好，空間大、視線廣、易操控、車身穩(wěn)。TSI發(fā)動機已經(jīng)在高爾夫、速騰、邁騰體內(nèi)得到檢驗，新途安配備的4TSI并無差異，它的最大輸出功率為96千瓦，最大扭矩為220牛米。1555kg的自重較緊湊級轎車還是要重不少，動力表現(xiàn)無疑會稍遜于同樣動力配置的轎車車型。大眾途安搭載的是4T渦輪增壓發(fā)動機，總體來說動力性方面夠用，一般不會有頓挫感，不過缺點是該車子維修保養(yǎng)成本偏高。這應(yīng)該問題不大的，跑高速是沒問題的，要是長距離跑山區(qū)公路，用低檔速度也是可以的，只是速度就跑不快了。

1、大眾途安這款車，它搭載的是什么發(fā)動機？大眾途安該車配備了4升渦輪增壓四缸發(fā)動機。發(fā)動機代號為ea211DJs，發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)。大眾途安它是大眾汽車擁有的緊湊型MPV。2、配備途安的發(fā)動機型號，融合了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等尖端技術(shù)，高功率，低燃料消耗等性能優(yōu)勢。材料由鑄鐵氣缸和鋁氣缸兩大類組成，在多種大眾車型上安裝的發(fā)動機是鋁氣缸蓋鑄鐵氣缸。3、大眾途安的動力系統(tǒng)搭載4T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機。該發(fā)動機不僅排量小，而且燃油效率高，燃油經(jīng)濟性好。4、大眾途安的動力系統(tǒng)搭載4T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機。這臺發(fā)動機不僅排量小，而且燃油效率高，燃油經(jīng)濟性好。

大眾途昂0綜合油耗8L，城市油耗7L，郊區(qū)油耗7L途昂將采用高低功率的0T發(fā)動機和5T發(fā)動機。這次測試的380TSI車型是0T大功率版本，相信也是未來的主要銷售車型。油耗不是百公里10L。根據(jù)查詢途安官網(wǎng)得知，09途安0綜合油耗8L，城市油耗7L，郊區(qū)油耗7L。途安是2003年誕生在大眾PQ35平臺上的新車，這次進入國內(nèi)市場，上汽大眾為其專門打造了MPS（多功能轎車）的新概念?？钔景驳挠秃氖敲堪俟?-12L，相對于其他品牌車輛的油耗是比較好的。車輛的油耗主要取決于車輛的駕駛習(xí)慣以及行駛路況質(zhì)量，駕駛習(xí)慣和行駛路況好了，油耗就低了。百公里10升。途安是2003年誕生在大眾PQ35平臺上的新車，根據(jù)查詢相關(guān)資料顯示，07年途安0油耗為百公里平均10升，是上汽大眾為其專門打造了MPS（多功能轎車）的新概念，是一款火爆的車型，受到廣大消費者好評。是8L。根據(jù)10年途安2，0的官方資料顯示，他的自動油耗為8L/100km。10年途安2，0，這臺發(fā)動機（簡稱BJZ），屬于大眾EA113系列的水冷直列四缸四沖程電噴自然吸氣發(fā)動機，缸體材料為鑄鐵，缸蓋材料為鋁。

這款車的油耗手動擋的百公里12L左右，自動擋的百公里14L左右。實際綜合油耗與載重、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等多重因素有關(guān)，實際綜合油耗以實際駕駛狀況為準。L/百公里。工信部綜合油耗無法在日常生活中達到，但是這并不代表工信部油耗就沒有價值。動力不錯，油耗會高一點，不知道你跑什么路況，城市就按照百公里十升油計算。這套發(fā)動機通病是燒機油，買的時候問問是不是雙離合，如果買車的不知道就看看檔桿上有沒有DSG標志，如果有要小心，這臺車變速箱也是易損件。老途安8t油耗為4L/100km。大眾途安8T這款車的手動擋油耗是4L/100km左右，而自動擋的油耗是8L/100km左右。大眾途安8t油耗：1。這款車油耗手動擋12L左右，自動擋14L左右。實際綜合油耗與負荷、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等多重因素有關(guān)。實際綜合油耗以實際工況為準。影響油耗的因素：1。

發(fā)動機冷車時啟動正常，熱車后啟動困難最常見的原因是混合氣過濃，但也不排除由于某種原因造成的混合氣過稀。（1）噴油器滴漏導(dǎo)致熱車啟動困難。噴油器滴漏屬于額外供油，所以噴油器滴漏越嚴重混合氣就越濃。發(fā)動機啟動困難的常見原因：汽車積碳導(dǎo)致的點火困難，在怠速時還伴隨著輕微的抖動，清洗節(jié)氣門，清洗進氣道積碳，清洗噴油嘴可解決問題。噴油器泄漏。噴油器正常，但是滴油是額外供油，所以噴油器滴油越嚴重，混合氣就會越濃，導(dǎo)致熱車啟動不好。碳罐的電磁閥損壞。汽車熱啟動時燃油霧化是正常的，不需要補充油氣。大眾途昂突然點不了火？有以下幾種情況：電瓶虧電：表現(xiàn)特點：是起動機開始轉(zhuǎn)但轉(zhuǎn)速不夠即無力，后來起動機只咔咔響不轉(zhuǎn)。汽車常見故障中，啟動困難屬于常見故障，由于汽車本身和外在環(huán)境的原因，汽車在啟動時有一定的延遲屬于正?，F(xiàn)象，但是如果長時間打火不著車或者二次打火都屬于點火系統(tǒng)問題。燃油揮發(fā)容易導(dǎo)致油壓異常，所以油泵、燃油壓力調(diào)節(jié)器這2個部件有問題也可能導(dǎo)致啟動困難。