相對(duì)于散熱來(lái)說(shuō)，其他功能完敗。這東西就是拿來(lái)騙錢的。好用，美國(guó)的車全標(biāo)配了。

防腐防銹，其余的說(shuō)法都是扯蛋忽悠。

主要作用就是保護(hù)底盤，防腐防銹，隔音降噪多少有效果。

對(duì)啊，那個(gè)東西屬于膠質(zhì)!對(duì)于噪音有抑制作用，當(dāng)然沒(méi)法跟隔音棉來(lái)比!再一個(gè)底盤裝甲在車輛出廠的時(shí)候已經(jīng)做好了!

還能隔音？

不經(jīng)常跑鹽堿地、泥水爛路，正常情況下不用噴。整車質(zhì)量不行（偷工減料，記得有個(gè)品牌的車315還曝光，沒(méi)到1年車門板子都開(kāi)始朽爛）或超長(zhǎng)時(shí)間的老舊車，會(huì)在輪胎與輪眉之間的鐵板開(kāi)始朽爛，這個(gè)情況也少，能開(kāi)10-20來(lái)年的私家車也不多。

最重要的就是防銹隔音!“底盤裝甲”、“底盤封塑”是近幾年底盤防銹護(hù)理的新項(xiàng)目。雖然叫法不同，但都是在汽車底盤的下面噴涂一層2～4mm毫米厚的彈性密封材料，猶如給車的底盤穿上一層厚厚的鎧甲。底盤裝甲是對(duì)這一技術(shù)進(jìn)行的形象描述。底盤裝甲可以有效防護(hù)路面砂石對(duì)底盤的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預(yù)防酸、堿、鹽對(duì)底盤鐵板的腐蝕；防止底盤螺絲的松脫；降低行駛時(shí)噪音的傳導(dǎo)，增加駕駛寧?kù)o感；阻止底盤鐵板熱傳導(dǎo)，使駕駛室內(nèi)冬暖夏涼。