馬自達CX-5輪胎充氮氣可靠嗎？
akai19791029
2019-10-12 22:08:59
我們內(nèi)蒙古這邊溫差是比較大的，即便是現(xiàn)在夏季的天氣早中晚的溫差也是比較大的，基本上在十幾度的溫差。冬天零下二三十度是正常的，夏天熱的時候零上三十多度也是常有的，這樣的環(huán)境條件下，胎壓變化感覺還是比較明顯的，雖然胎壓預(yù)警沒有報警提示，但是每次著車前看到車胎總感覺好像癟了一些，就我們這樣的用車環(huán)境下是不是有必要把空氣換成是氮氣呢？4S店充氮氣是要收費的。請有經(jīng)驗的車主給講講充氮氣都有哪些利弊吧。車胎充氮氣是不是冬天夏天都可以一樣??？充氮氣的話胎壓一般在多少的范圍是正常的？
8個回答
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極星戶外用品連鎖機構(gòu) 2019-10-13 00:06:37
沒啥區(qū)別吧，空氣中大部分都是氮氣 -
國際民工1 2019-10-12 23:38:40
氮氣肯定比空氣好，但實在是沒必要。首先空氣中80%就是氮氣，其次充氮氣胎需要把原車胎抽真空，但一般店里是不會這么做的。 -
beckham_zz 2019-10-12 23:34:50
條件允許充氮氣絕對是好的 -
sha309 2019-10-12 23:18:48
空氣中有78%的氮氣、21%的氧氣，其余1%為其他氣體，給輪胎充氮氣，無非是將氮氣含量從78%提高到100%，而且還未必真能保證是100%的氮氣，你以為真有那么神奇的效果？!如果是極限駕駛，比如場地賽車、或者飛機輪胎那種高強度使用的環(huán)境，也許充純氮氣有點作用，家用車就免了吧，聊勝于無而已。 -
erlin66 2019-10-12 23:15:03
心理作用 -
認真對待 2019-10-12 23:08:19
沒啥區(qū)別吧 -
yiqunhundan 2019-10-12 22:44:45
氮氣屬于惰性氣體，干燥潔凈，滲透率低，廣泛存于空氣中。不會因外界的溫度變化而熱脹冷縮。輪胎充上氮氣后，胎壓極其穩(wěn)定，尤其是高速行車時輪胎不斷地進行周向性伸縮，變形加大，磨損加劇，產(chǎn)生的高溫會對高速行車造成一定的安全隱患。氮氣遇熱后膨脹系數(shù)低，滲透性低，不易漏氣，降低了因為壓力遇熱而增高造成的爆胎機率，增加車輛行駛的安全性。 -
lido_444 2019-10-12 22:21:27
輪胎充氮氣可靠的
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