這車(chē)能省的功能都省了，滿滿的寒酸相，能白給你一個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)？這個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)的確是ABS附帶的一個(gè)功能，5樓解釋的對(duì)!

我感覺(jué)這個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)就是沒(méi)有的，資料上說(shuō)有而已

可以前后互換，但是不能交叉換花紋不同。自己可以看用戶手冊(cè)上有。

榮威360就是沒(méi)有顯示的 應(yīng)該是間接式的 四輪換位后還用管嗎

榮威360它沒(méi)有顯示的 怎么胎壓學(xué)習(xí)

一般如果你輪胎換位了的話要重新做一下胎壓學(xué)習(xí)，不然他那個(gè)胎壓還是原來(lái)的位置

胎壓監(jiān)測(cè)一般分為二種【1】直接式胎壓監(jiān)測(cè)直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓，利用無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警?！?】間接式胎壓監(jiān)測(cè)間接式胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是:當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)，車(chē)輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車(chē)輪快。通過(guò)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)。鑰匙通電著車(chē)不顯示數(shù)字的是間接式胎壓監(jiān)測(cè)，只有在胎壓低于或高于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)才會(huì)報(bào)警!