1、這些問題可以百度，其前身英國羅孚，有過輝煌，最終沒落；2、加速不加速的，要看你想法，這車當初的定位是中高檔商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）務級，不是運動型；3、750車生產總共也不過幾年，可靠性都差不多，初期2.5的發(fā)動機的英國產的，但是英國不是德國，個人感覺跟后面國產的發(fā)動機沒啥區(qū)別，反而可能后面的調教更適應國內；4、2.5通病？貌似也沒啥通病，最常見可能就是節(jié)溫器那里漏水，可治；油耗么，一個2.5的發(fā)動機帶著一個修理廠都喜歡用來偽造事故的高強度車身，想低是不可能的，我的屬于比較高的，市區(qū)綜合15個油左右，低的稍微低一點，也差不了太多；5、配件價格？配件價格參考新車同價位的車子，750原本車身價是25W左右的車，要是用25萬去衡量，配件價格還行，要是用2萬左右的二手車價格去衡量，那是真貴!6、MG7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和750是孿生兄弟，南汽上汽當年分別收購了羅孚的一部分，羅孚75拿回國內生產后南汽的叫MG7，上汽的叫750，MG7更接近原型，750國內改動過一些適應，看上去也更長更大一些，但是核心部件還是很多通用的，據(jù)說是上汽的品控要優(yōu)于南汽，不過后來他倆又合并了