你有沒(méi)有開(kāi)過(guò)國(guó)產(chǎn)的渦輪1.3T或1.5T之類(lèi)的車(chē),你說(shuō)說(shuō)1250到1500之間車(chē)的動(dòng)力跟不帶T的動(dòng)力有什么分別?1700-1800轉(zhuǎn)帶T和不帶的分別?鍵盤(pán)神俠.不要玩什么數(shù)據(jù),國(guó)產(chǎn)車(chē)1700-1800轉(zhuǎn)可以充足發(fā)揮帶T的動(dòng)力,技術(shù)已經(jīng)不差了.舊款H6要2200轉(zhuǎn)才可以發(fā)揮帶T的動(dòng)力。如果在1200-1300轉(zhuǎn)可以有帶T實(shí)際動(dòng)力輸出，那些不是國(guó)產(chǎn)車(chē)。1200-1300轉(zhuǎn)渦輪輸出，合資是動(dòng)力的輸出，國(guó)產(chǎn)的是數(shù)據(jù)的輸出。到于你說(shuō)的1250開(kāi)始介入，在1750rmp即可爆發(fā)最大扭矩，并一直持續(xù)到4000rpm。實(shí)際應(yīng)用是在1700轉(zhuǎn)之前車(chē)的動(dòng)力還是自吸的動(dòng)力，要到1700轉(zhuǎn)后才可以發(fā)揮帶T的動(dòng)力。你了解嗎？

高奇瑞一個(gè)檔次，如果只是拿銷(xiāo)量說(shuō)事兒，似乎沒(méi)毛病，眼下勉強(qiáng)可以也只剩下銷(xiāo)量可以用來(lái)懟奇瑞。如果在自主正向研發(fā)的技術(shù)積累與造車(chē)態(tài)度上，別說(shuō)比奇瑞檔次高，能跟奇瑞平起平坐，短期內(nèi)還沒(méi)看到。真心希望那些銷(xiāo)量王能給留給大家國(guó)產(chǎn)質(zhì)量不比合資差的印象，而不是“買(mǎi)車(chē)還是買(mǎi)合資，國(guó)產(chǎn)質(zhì)量不行，比合資差距很大”這樣的印象。相反，奇瑞車(chē)的出口量，在數(shù)字上雖然不算大，但是相對(duì)于其他品牌來(lái)說(shuō)一直遙遙領(lǐng)先，畢竟國(guó)外市場(chǎng)認(rèn)的是你的品質(zhì)，而不是水軍。很難理解發(fā)展最全面的jl，沃爾沃技術(shù)的jl，營(yíng)銷(xiāo)不擇手段的jl，以成為一個(gè)令人尊敬的企業(yè)為目標(biāo)的jl，怎么就干不過(guò)10w都沒(méi)競(jìng)爭(zhēng)力的奇瑞了呢？水軍外語(yǔ)水平?jīng)]過(guò)關(guān)？

我覺(jué)得大概你所說(shuō)的“發(fā)揮帶T的動(dòng)力”的意思是爆發(fā)最大扭矩，最大的勁的意思吧，這個(gè)就是1750轉(zhuǎn)就達(dá)到了，然后到4000轉(zhuǎn)都不衰減，是這個(gè)意思嗎？

沒(méi)有對(duì)比沒(méi)有傷害，對(duì)比之后傷害更加大。國(guó)產(chǎn)車(chē)50神車(chē)、長(zhǎng)安面包不算，這種車(chē)可以走就可以的。家用車(chē)，你自己找時(shí)間試試合資、國(guó)產(chǎn)之間的差別。還有國(guó)產(chǎn)車(chē)的調(diào)較，你找機(jī)會(huì)試試榮威、傳祺這2個(gè)新冒起的車(chē)企，你就會(huì)知道現(xiàn)在的技術(shù)發(fā)展有多快。不說(shuō)吉利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城的發(fā)展，單榮威、傳祺的定位已經(jīng)高奇瑞一個(gè)檔交了?？纯船F(xiàn)在的奇瑞論壇，已經(jīng)成為奇粉和奇黑的戰(zhàn)場(chǎng)，還有就是鍵盤(pán)神俠的論壇?，F(xiàn)在奇瑞還可以走量是5-7W之間的車(chē)，10W級(jí)已經(jīng)沒(méi)有竟?fàn)幜α耍劣?2W級(jí)的，已經(jīng)沒(méi)有奇瑞的事情了?，F(xiàn)在吉利發(fā)展最全面，長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、榮威、傳祺立足中高市場(chǎng)，作為以前的老大，奇瑞的定位是什么？

國(guó)產(chǎn)和合資帶T的，在市區(qū)低速行車(chē)，合資1.4T和國(guó)產(chǎn)1.5T的分別是合資1400-1500轉(zhuǎn)已經(jīng)明顯感到動(dòng)力的變化,而國(guó)產(chǎn)要到1700-1800轉(zhuǎn)才有感覺(jué)。大家的渦輪介入數(shù)據(jù)是差不多，但合資調(diào)較在1400-1500轉(zhuǎn)已有明顯變化，國(guó)產(chǎn)要到1700-1800轉(zhuǎn)才有明顯變化。國(guó)產(chǎn)的在2、3、4檔快放油門(mén)有非常明顯的頓挫，GS4、新H6、RX5都有（這三款車(chē)經(jīng)常開(kāi)）。如果新手或一腳油門(mén)的司機(jī)，在市區(qū)低速行駛，不習(xí)慣松松油門(mén)再加油的，頓挫比較明顯。

另外，你要是真的關(guān)心真正的國(guó)產(chǎn)技術(shù)，多留意奇瑞吧。低調(diào)，不會(huì)吹牛，不愛(ài)吹牛，實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)的數(shù)據(jù)在某些海軍嘴里都能算是吹牛，沒(méi)見(jiàn)過(guò)世面沒(méi)辦法。

1250渦輪開(kāi)始工作了，扭矩隨著逐漸上升，到1750就能達(dá)到最大扭矩了，并且持續(xù)到4000都保持最大扭矩。1250之前渦輪沒(méi)介入，估計(jì)就是你說(shuō)的自然吸氣。1250渦輪介入后就已經(jīng)是渦輪增壓狀態(tài)了啊。什么叫1700后才可以發(fā)揮帶T的動(dòng)力？誰(shuí)跟你說(shuō)國(guó)產(chǎn)是數(shù)據(jù)輸出？誰(shuí)跟你說(shuō)在1200-1300轉(zhuǎn)可以有帶T實(shí)際動(dòng)力輸出那些不是國(guó)產(chǎn)車(chē)？兄弟，你都經(jīng)歷了什么??？被吉娃娃帶溝里啦？