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我要提問(wèn)

下坡不踩油門情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不噴油嗎,?

眼光里888 2019-05-07 12:06:00

偶看論壇有人說(shuō),下坡不踩油門情況下(掛有檔位),發(fā)動(dòng)機(jī)不噴油嗎?你們信嗎,反正我是不信,如果是這樣,那為啥還有廠查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)比如奧迪研發(fā)閉缸技術(shù),在低負(fù)載的時(shí)候關(guān)閉部分氣缸,不噴油,以達(dá)到省油的目的,全部不噴油不是更省事?,請(qǐng)大神指導(dǎo)學(xué)習(xí)下,

4個(gè)回答
  • mb52400180 2022-11-26 16:05:24
    肯定不噴油
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  • 獨(dú)愛跑車 2019-05-07 13:10:29
    不噴油,確定不噴有的手動(dòng)車離合器的開關(guān)壞了,從滑行到踩離合電腦不知道,不能及時(shí)開始噴油,就會(huì)踩離合熄火。連電噴摩托都有出這個(gè)問(wèn)題的。
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  • 明帥 2019-05-07 12:46:24
    開過(guò)朗逸,五六十速度以上松開油門瞬時(shí)油耗就成了0了,速度慢下來(lái)或自動(dòng)變檔時(shí)就成了怠速油耗了,所以應(yīng)該都差不多
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  • aabbccddeefgg 2019-05-07 12:26:42
    你說(shuō)的和閉缸沒有什么聯(lián)系??;閉缸技術(shù)都是多缸且排量較大的發(fā)動(dòng)機(jī),在低負(fù)載情況下,閉兩個(gè)缸,動(dòng)力輸出依然足夠提供給車輛行駛,并且在閉缸狀態(tài)下依然可以保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順性,v8閉兩個(gè)缸變v6依然很平順;下坡的時(shí)候車子有慣性,車輪帶著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn),為什么還需要噴油?如果手擋車掛在空擋,那么車輪就沒法帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn),這時(shí)候才需要噴油;你聽說(shuō)過(guò)逆序噴油點(diǎn)嗎?當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降到一定值,為了維持發(fā)動(dòng)機(jī)自身運(yùn)轉(zhuǎn),ecu開始給出噴油信號(hào);
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