建議專車專修，直接送售后進(jìn)行檢修，發(fā)現(xiàn)問題，送售后檢修一是可以保障原廠件，二是可以保障三包售后，對于出保的車輛，也建議直接去售后維修，以使安全得到保障。

轉(zhuǎn)：一、癥狀表現(xiàn)：冷車啟動時，發(fā)動機頭發(fā)出有規(guī)律嗒嗒嗒的異響，癥狀輕的發(fā)動機熱車后一分鐘左右后異響消失，重的行車中只要車靠墻頭邊從墻的反射聲也可聽到怠速時嗒嗒嗒的異響，特別是冬天，癥狀還會有所加重，異響變大或熱車較長時間后消失或減輕。二、有類似現(xiàn)象的其它車型：塞拉圖、君威、3000型、凱越、富康、蒙迪歐、等等等等。但凡用液壓頂柱技術(shù)的車型，這個問題出現(xiàn)只是機率和癥狀輕重而已，因為-----這是發(fā)動機設(shè)計上的問題，液壓頂桿的這個結(jié)構(gòu),省去了以前的車那種需要人工去調(diào)整氣門間隙.但這種結(jié)構(gòu)也就無法避免長時間停車液壓頂桿內(nèi)部機油泄露或因內(nèi)部磨損而導(dǎo)致頂桿內(nèi)部機油保持不住而泄露,從而出現(xiàn)達(dá)達(dá)達(dá)異響聲音.所以大家不要過于貶低jj。三、形成原因：1、當(dāng)汽車停著隔夜的時候,氣門桿因氣門彈簧作用,使勁擠壓液壓頂桿.其中的油就被擠壓出來.早上第一次著車的時候,因液壓頂桿內(nèi)部油不足,就出現(xiàn)達(dá)達(dá)達(dá)氣門桿撞擊的聲音.發(fā)動著過一段時間發(fā)動機溫度高，機油黏度低，機油壓力正常，發(fā)動機工作平穩(wěn)，液壓頂桿內(nèi)部機油進(jìn)入并達(dá)到規(guī)定油量后潤滑狀況變好，異響消失。2、長此以往，液壓頂桿內(nèi)部磨損而導(dǎo)致頂桿內(nèi)部油泄露，早上第一次著車的時候,因液壓頂桿內(nèi)部油不足,就出現(xiàn)達(dá)達(dá)達(dá)氣門桿撞擊的聲音.發(fā)動著過一段時間發(fā)動機溫度高，機油黏度低，機油壓力正常，發(fā)動機工作平穩(wěn)，液壓頂桿內(nèi)部機油進(jìn)入并達(dá)到規(guī)定油量后潤滑狀況變好，異響變小，但磨損嚴(yán)重時異響會一直延續(xù)。四、解決辦法：1、上述第一種的解決辦法從實踐來講，用5w-30的機油好過用0w-40的機油，這里指用水美，關(guān)于為什么要說水美，因為我從三保開始用的水美，一直5w-30的水美，要認(rèn)為我有什么目的，或要做什么廣告的，只能這么說，你對我青蛙弟弟根本不了解，同時也就請你不要我寫的這段了，對于原廠機油或黃殼，我無相關(guān)經(jīng)驗，相關(guān)用過的同學(xué)可以上來分享一下，相關(guān)認(rèn)為我有目的的同學(xué)可以交流一下2、上述第二種的解決辦法從我了解的情況來講，hc已對原液壓頂桿作了小改動，但這個小改動應(yīng)該可以為大家解決問題，就是，將原液壓頂桿的進(jìn)油口擴大，增加冷車時的進(jìn)油量，這樣的話，冷車時就算機油壓力未達(dá)正常值，液壓頂桿內(nèi)也會及時進(jìn)入一部分機油，這樣的話，大家想一下，情況就會大為改善，而且，長此以往，更有利于原液壓頂桿的壽命！.五、總結(jié)：1、大家要盡早就好點的機油，用黏度適合的機油，個人推薦5w-30，品牌除美孚外，美孚一號不要再說了，其他機油大家可以上來交流2、出現(xiàn)行車熱車也有異響的，及早更換新的液壓頂桿，否則對發(fā)動機上部的一些零件不利，這里不展開了，主要就是進(jìn)排氣相關(guān)的一些部件，所謂小洞不補，大洞吃苦，但特別注意，要換也要換新出的大進(jìn)油孔的液壓頂桿，更換安裝一定要對角上、下螺絲，用扭力桿上螺絲磅數(shù)，一定要有經(jīng)驗的地方操作！更換液壓頂桿雖不是發(fā)動機大手術(shù)，但也要工人認(rèn)真對待！