一換前后輪胎 就方向跑偏是什么鬼？？？？

輪輪胎換位并不是適合所有的汽車車型，輪胎換位是為了讓前后輪胎的磨損更均勻，原則是盡量讓每一個(gè)輪胎在前后左右4個(gè)部位都使用一段時(shí)間。定位數(shù)據(jù)不是特別精準(zhǔn)的車型一般都需要進(jìn)行四輪換位，在汽車做保養(yǎng)時(shí)4s店人員會主動提出給你做四輪換位，當(dāng)然也是收費(fèi)的，有些進(jìn)口汽車底盤的定位數(shù)據(jù)比較精準(zhǔn)能很好的利用輪胎，因此不需要進(jìn)行換位，若強(qiáng)行換位一段時(shí)間內(nèi)可能出現(xiàn)跑偏等現(xiàn)象。輪胎換位也是很有講究的，根據(jù)汽車重心和驅(qū)動輪輪胎換位順序不同，輪胎換位大概需要1萬—2萬公里進(jìn)行一次。 輪胎換位的優(yōu)勢 1、通常，輪胎換位應(yīng)結(jié)合汽車的定程保養(yǎng)（如二級保養(yǎng)）進(jìn)行，其換位方法主要有交叉換位法、循環(huán)換位法、混合換位法和同軸換位法四種。其中采用最多、效果較好的是交叉換位法和同軸換位法。 2、交叉換位法的優(yōu)點(diǎn)是：對拱形路面的適應(yīng)性好，能更好地保證多條輪胎均衡磨損。換位時(shí)不用從輪輛上拆胎調(diào)面，并且備胎也可參加換位。 3、同軸換位法是在用交叉換位法不能保證輪胎安裝要求時(shí)，如全車輪胎的新舊程度相差太大，不能保證前軸用好胎和直徑較大的輪胎裝在后輪外側(cè)，常采用同軸換位法，可取得較好的使用效果。 怎么進(jìn)行輪胎換位 一般情況下，是驅(qū)動輪平行換位，非驅(qū)動輪交叉換位。對于一輛前輪驅(qū)動，或者說絕大多數(shù)時(shí)間前輪驅(qū)動的車輛來說，就是前輪平行向后，后輪交叉向前。那么反之，對于一輛后輪驅(qū)動，或者說絕大多數(shù)時(shí)間后輪驅(qū)動車輛來說，就是后輪平行向前，前輪交叉向后。

輪胎換位是讓輪胎的磨耗更均勻，如果一年跑一萬左右，我覺得沒必要換位，4-5年就要換胎了

有必要，可以是四個(gè)輪胎磨損平均，延長輪胎的使用壽命。輪胎一般是每隔2W公里需要做一次四輪換位。四輪換位的好處就是讓四個(gè)輪胎均勻磨損，延長輪胎的使用壽命。因?yàn)轵?qū)動輪輪胎磨損肯定比從動輪輪胎的磨損要快。四輪換位之后建議重新做下輪胎的動平衡，如果不做動平衡會導(dǎo)致車輛行駛時(shí)出現(xiàn)方向盤抖動和車身抖動的故障。