兩車起步價相差5萬呢，落地的話，加上稅和保險，得相差6-7萬，對比油耗不合適吧，就算銳界（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）再怎么費油，按照銳界每100公里比科迪亞克多花20元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）油錢，十萬公里才多出兩萬元，得開30-40萬公里才能省下6-7萬元，好多人一輩子都開不到這么多公里數(shù)，真不好對比，確切地說，兩車不在一個級別，相差半個級別是至少的。

買新不買久，國產(chǎn)銳界上市好幾年了，大街上也不少，柯迪亞克是新車。銳界高一級別，是標(biāo)準(zhǔn)的中性SUV，柯迪亞克是緊湊型中個頭較大的SUV。銳界是中國特供，國產(chǎn)后，尾部造型比美版臃腫；柯迪亞克是全球車型，外觀和海外版一樣，更有設(shè)計感。銳界要買2.7V6的動力才夠意思，如果看中油耗，當(dāng)然柯迪亞克。

不懂銳界好在哪唯一說高一級別的也就是尺寸大標(biāo)準(zhǔn)的中級SUV但是科迪亞克三排座椅也不是擺設(shè)啊而且長期七人滿載還是mpv吧福特車就是耗油雖然能加92但是同樣錢加的92和95雖然量不同但是跑的距離想同另外現(xiàn)款銳界真難看

實用性配置方面，全玻璃屏信息娛樂系統(tǒng)，不僅具備觸感優(yōu)秀、響應(yīng)靈敏、陽光下可視性強等優(yōu)點，還擁有Smartlink手機映射功能，支持AppleCarPlay及Mirro-Link，可以方便地連接蘋果或安卓手機;包覆式電加熱真皮座椅選用頭層牛皮，具有12向電動調(diào)節(jié)、3檔座椅加熱及3組位置記憶等功能;防霾空氣凈化系統(tǒng)對PM2.5過濾效率超過99%，確保車內(nèi)空氣質(zhì)量;感應(yīng)式電動尾門不僅有感應(yīng)開啟、智能防夾等功能，還可以自由設(shè)定尾門開啟的高度，非常實用。安全配置方面，柯迪亞克就表現(xiàn)得相當(dāng)優(yōu)異了，類似EPB電子駐車系統(tǒng)、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(含ABS/ASR/EBD/EDS/CBC等功能)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、AutoHold自動駐車、后倒車?yán)走_(dá)、前排正面雙安全氣囊、MKE駕駛員疲勞識別系統(tǒng)等諸多配置。在舒適版和豪華版的基礎(chǔ)之上，柯迪亞克TSI3807座旗艦版車型更增添了駕駛輔助系統(tǒng)(ACC自適應(yīng)巡航帶走停功能、前方安全輔助系統(tǒng)、預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)、盲點監(jiān)測帶倒車警示剎停功能)、智能OFF-ROAD越野模式等配置。斯柯達(dá)柯迪亞克基于大眾MQB模塊化平臺打造而來，因為采用了高強度鋼和減重等輕量化措施，使得該車車身重量得以減輕，有利于燃油經(jīng)濟(jì)性?？碌蟻喛嘶狙永m(xù)了VISIONS概念車的造型設(shè)計。前臉部分采用了前大燈和前格柵一體化設(shè)計，并且前大燈組內(nèi)還加入了LED燈組，進(jìn)氣格柵采用了全黑色的鏤空風(fēng)格。車身側(cè)面線條平直硬朗，車頂平滑的曲線也為第三排保留了一定的頭部空間。車尾部分層次感很強，尾燈組采用C型LED光帶造型，具有很強的視覺沖擊力。車身尺寸方面，柯迪亞克的長寬高分別為4698*1883*1676mm，軸距達(dá)到了2791mm，在同級SUV中擁有最長的軸距和最寬的車身。除了常規(guī)5座車型外，柯迪亞克還有7座車型，可以滿足不同消費者的需求。以7座車型為例，其第二、三排座椅翻折后，后備廂空間最大可達(dá)到2065L，可裝載最大長度為2.9m的物體，并且配備了電動尾門，可通過腳踩虛擬踏板或車內(nèi)按鍵進(jìn)行開關(guān)。內(nèi)飾部分，斯柯達(dá)柯迪亞克采用了最新家族式設(shè)計風(fēng)格，標(biāo)志性的三輻式方向盤，棱角分明的線條呼應(yīng)了外形設(shè)計，儀表盤造型以及內(nèi)飾氛圍燈均給人耳目一新的感覺。新車配備有一塊8英寸液晶顯示屏，娛樂信息系統(tǒng)可以通過藍(lán)牙將手機和斯柯達(dá)SmartLink系統(tǒng)進(jìn)行連接。新車整體的配置水平不錯，比如后排座椅角度可調(diào)、全員頭枕高度可調(diào)、行李廂卷簾、40:20:40分體可拆疊后排座椅、車載藍(lán)牙語音系統(tǒng)、副駕駛座椅6向手動調(diào)節(jié)等都是全系標(biāo)配。動力系統(tǒng)部分，柯迪亞克搭載第三代EA888系列渦輪增壓發(fā)動機，共有1.8TSI和2.0TSI兩種排量，全系匹配7擋濕式DSG雙離合變速箱。1.8T發(fā)動機最大功率為132kW(180Ps)，最大扭矩為300Nm/1450-4100rpm，百公里油耗低至7.2L;2.0TSI發(fā)動機在1500-4400rpm的寬泛轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)就能輸出350Nm的最大扭矩，0-100km/h加速時間僅需7.5s。此外，柯迪亞克還提供了經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運動、個性化、雪地及越野六種駕駛模式選擇，用戶可以通過中控屏或按鍵輕松調(diào)整駕駛模式。綜上，目前柯迪亞克各車型的配置搭配都比較合理，充分滿足了不同人群的需求?？碌蟻喛藝a(chǎn)后將進(jìn)入目前非?；馃岬闹行蚐UV市場，目前這個市場的選擇還不是很多，特別是歐美品牌的車型?？碌蟻喛藷o論從產(chǎn)品競爭力還是從品牌上來看，都有較大的優(yōu)勢，必然將成為中型SUV市場的下一款熱銷車型。