剎車異響主要原因①新車的磨合，其中剎車片的磨合是一個很重要的環(huán)節(jié)，通常跑幾百公里后，才能感覺到剎車會比較舒服些;②新?lián)Q的剎車片也需要通過磨合才能與老盤更好地結(jié)合，剛換上的時候，會覺得剎車很硬，通常也是需要開幾百公里后才能覺得好些;③車輛行駛當(dāng)中，也許會有很細(xì)小的沙粒進(jìn)到片和盤的中間，有時候也會由于摩擦出現(xiàn)異響，這種情況一般不需要維修，跑一跑使小沙粒掉出來就好了;④對于沒有磨合好而出現(xiàn)異響的，有車主干脆跑起來猛踩剎車，這樣可以在短時間內(nèi)磨合剎車，但這樣會使剎車片磨損更厲害，也就是說，等于減少了剎車片的使用壽命，所以，建議大家還是再跑一段時間觀察一下，不要去人為地強(qiáng)制磨損剎車片;⑤剎車盤的固定螺絲丟失或損壞，也會引起剎車異響;⑥剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障，這就需要檢查和維修了；⑦如果你的車配備了ABS那也有可能是它介入了；⑧當(dāng)制動盤磨損后異常，這是由于制動盤表面臟，制動盤材質(zhì)密度不均勻，過高的工作溫度，制動盤安裝扭矩不匹配。⑨高頻聲聽起來尖銳，當(dāng)制動盤與制動片的振動頻率相同時，它們共振產(chǎn)生尖叫聲。檢查：更換制動片前必須檢查制動盤；用卡尺檢查制動盤厚度；重新安裝固定制動盤螺栓；測量制動盤工作表面平面度。⑩一般稱為卡鉗噪音，由卡鉗組件震動造成，也可能由于懸掛系統(tǒng)震動造成。新車卡鉗或懸掛系統(tǒng)有輕微的震動，清晨靈敏度，如冬季清晨，尤其常見。檢查卡鉗、懸掛系統(tǒng)和襯套。檢查卡鉗：導(dǎo)軌是否潤滑順暢、活塞油封有無損壞；所有防噪音夾子與制動片是否適合、安裝是否正確；制動片是否太光滑、是否被過度使用。發(fā)響發(fā)響主要由人為因素和產(chǎn)品因素造成。人為因素1拆下原車片子換新片子后發(fā)響目前，根據(jù)實(shí)際情況，原車剎車片劃傷原車剎車盤的機(jī)率在50%以上，但一來由于是原車件，二來由于只是劃傷并不發(fā)響，所以90%的修理廠和駕駛員并不相信原車片子傷盤，所以更換新片時往往不會主動檢查剎車盤是否有劃痕，等到換新片發(fā)響時再檢查，才發(fā)現(xiàn)剎車盤上有劃痕，這樣往往導(dǎo)致駕駛員要求換新片的修理廠、經(jīng)銷商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、生產(chǎn)廠賠償剎車盤。這是明顯由人為因素導(dǎo)致的背黑鍋。處理方式：更換剎車片時必須先檢查剎車盤有無劃痕，如有劃痕可以建議把劃痕光平或更換新盤。如駕駛員不同意，則應(yīng)在維修單上注明，并由駕駛員簽字，這就避免以后發(fā)響或傷盤而導(dǎo)致駕駛員索賠。2剎車盤表面平整但裝新片發(fā)響第一種原因：可能是修理工把剎車片裝偏，拆下時可以看到剎車片表面只是局部有摩擦痕跡。處理方式：可以拆下重新安裝。第二種原因：目前國內(nèi)各廠家之間，同一種型號剎車片的摩擦塊尺寸不一致，尤其是摩擦塊的寬度，廠家之間的尺寸偏差最多可達(dá)到三毫米。這就導(dǎo)致剎車盤表面雖然看起來光滑，但尺寸大的剎車片如果裝到尺寸小的剎車片摩擦過的剎車盤上同樣會響。處理方式：先光盤，如不光盤可以行駛一段時間，待痕跡吻合后就不會發(fā)響。第三種原因：●行駛一段時間后突然發(fā)響，這大部分由于踩剎車時正巧有路上的硬物如砂石、鐵下腳料等夾在剎車片上。這種情況不但發(fā)響，而且易傷盤。但拆下檢查時，有時異物已脫落或磨掉。處理方式：光盤，如片子上有異物應(yīng)取下后再安裝。這種情況往往傷盤只是傷二只盤四個表面中的一面，是容易看出的。但如果不對駕駛員說明原因，很易招致索賠?！裥旭傄欢螘r間后發(fā)響。但不是吱吱響，而是嘩啦嘩啦響，這可能是剎車片上的附件松動導(dǎo)致的。處理方式：重新緊固或更換新片。產(chǎn)品因素這里所說的發(fā)響是指剎車盤表面完全光滑平整情況下的發(fā)響。原因是目前國家規(guī)定禁止使用含石棉的剎車片，但是國內(nèi)大廠家普遍做到了，而部分小廠家仍舊在生產(chǎn)銷售含石棉剎車片。半金屬無石棉的剎車片雖然行駛里程長，利于環(huán)保和人身健康，但是材質(zhì)偏硬而石棉剎車片由于材質(zhì)軟，往往即便剎車盤上有劃痕也不會響，且制動感覺柔和，這種情況發(fā)響只能更換新片。傷盤這里所說的傷盤是指剎車盤表面光滑平整情況下的傷盤，除了行駛中剎車片夾住異物外，就是由于廠家生產(chǎn)過程中攪拌不均所致。其實(shí)，現(xiàn)在剎車盤由于成本原因，硬度已大不如前，即便原車剎車盤也普遍硬度不如以前，這就導(dǎo)致半金屬剎車片特別容易傷盤，只要是輕微劃痕，即劃痕深度不超過1.5毫米，沒有必要換盤，只要把盤光平即可繼續(xù)使用。摩擦塊掉渣或脫落1、如果摩擦塊顏色未變而掉渣則屬產(chǎn)品質(zhì)量問題。應(yīng)予更換新片。2、摩擦塊變色后掉渣或脫落，原因可分以下幾種：A制動鉗不回位，制動鉗長期不回位，會造成剎車片溫度過高，導(dǎo)致摩擦材料燒蝕變質(zhì)，或黏合劑失效，這種情況下，摩擦材料變成紅色或黃色，這不屬于產(chǎn)品質(zhì)量原因，但須更換新片且維修制動鉗。B長時間剎車導(dǎo)致掉渣或脫落。這種情況一是在山區(qū)出現(xiàn)較多，二是在高速公路出現(xiàn)較多。在山區(qū)由于坡陡路長。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員采用點(diǎn)剎下坡，但新手往往長時間連續(xù)剎車，這樣很容易造成片子燒蝕掉渣脫塊，這種掉渣脫塊顏色也是會變成紅色或黃色，再就是高速公路行駛，由于路好車好，駕駛員往往行駛速度超過安全時速110公里/小時，有時甚至達(dá)到200公里以上。遇到緊急情況，點(diǎn)剎往往失去作用，必須連續(xù)制動。這種長時間制動往往也會造成片子燒蝕掉渣脫塊。片子顏色也會變到紅色或黃色。C在上述A、B二項(xiàng)中出現(xiàn)的掉渣脫塊，不屬于產(chǎn)品責(zé)任，廠家不承擔(dān)責(zé)任。剎車失靈1剛安上的新片即剎車失靈，這往往由于安裝時片子表面被人為弄上機(jī)油等油脂類所致，這不屬于產(chǎn)品責(zé)任，拆下后是可以檢測出來有無油跡的廠家不會負(fù)責(zé)，駕駛員只能再換新片。2行駛一段時間后剎車失靈。這種情況大都發(fā)生在路面積水的時候，正好在過水坑時踩剎車，高溫的片子和盤遇冷水會淬火，在片子的盤表面形成硬質(zhì)氧化層，其表面堅(jiān)硬且材質(zhì)由正常的白色變成藍(lán)色或藍(lán)紅相間色。這種情況也必須更換剎車片與剎車盤。但不屬于產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任。補(bǔ)充說明：1換片時必須先檢查剎車盤是否光滑平整。如不平應(yīng)更換剎車盤或把剎車盤光平，如駕駛員拒絕上述建議則必須在維修單上注明，以免其日后索賠。2一旦車主反映問題，最好在第一時間找到該車進(jìn)行檢查，以便判斷責(zé)任。如上述故障中有好多情形如果檢測及時是能判明責(zé)任歸屬的，但如果不及時檢測，則易造成證據(jù)缺失，引發(fā)索賠。3正常情況下，如剎車盤表面光滑平整如新盤一樣。即便最硬的剎車片在5000公里以內(nèi)也不會在剎車盤表面造成明顯劃痕。4含石棉的剎車片由于易致癌，國家已明令禁止使用。但仍有不規(guī)范的廠商在生產(chǎn)銷售。為了您和他人健康，請拒絕購買使用含石棉剎車片。