新一代的Corvette C6,是在競爭對手相繼推出了性能更強(qiáng)、形象更突出超級跑車的背景下登場的。但是,當(dāng)我第一次看到C6時(shí),感覺它的變革并沒有期望中那么大。如果你對上代C5留有印象,相信便會和我一樣,不會對C6有眼前一亮的感覺,甚至將一部C5和C6擺在一起時(shí),還不容易將兩車辨別出來。然而,這其實(shí)就是通用所追求的效果——按照廠方的計(jì)劃,C6的設(shè)計(jì)方向是“完善化”,提升是必要的,但維持原有的形象同樣重要,因?yàn)閷τ谒鼘⒁购獾哪切┬屡d對手而言,Corvette多年所建立的深入民心形象,正是它強(qiáng)大的優(yōu)勢所在。維持既定的成功路線,也符合通用現(xiàn)階段“不犯大錯(cuò)誤”的整體產(chǎn)品研發(fā)策略。 一輛跑車要突破150萬輛的產(chǎn)量
里程(
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優(yōu)惠政策)碑,這種事可不常發(fā)生;日前通用車廠就在現(xiàn)今的逆境中為旗下雪佛蘭品牌的Corvette車系慶祝這項(xiàng)不凡的成就,第150萬輛Corvette正式在Bowling Green Assembly組裝廠下線,同時(shí)通用也宣布全新2010年式的Corvette Grand Sport coupe售價(jià)為55,720美
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優(yōu)惠政策),敞篷版為59,530美元。