今天突然冒出來好多非認(rèn)證車主大肆宣傳方向盤異響解決了，廠家拿出方案了。其實(shí)就是打點(diǎn)潤(rùn)滑油降低摩擦聲音自然就沒有了。實(shí)際上找到摩擦點(diǎn)自己抹點(diǎn)機(jī)油上去也能暫時(shí)解決異響根本不用去4S店，但是油干了以后呢或者到了下一個(gè)冬天，異響是不是還會(huì)再響呢？我個(gè)人覺得廠家應(yīng)該拿出解決問題的誠(chéng)意來公開召回。如果是轉(zhuǎn)向柱裝配的問題就拆下來重新安裝。如果是轉(zhuǎn)向柱本身的質(zhì)量問題就應(yīng)該為車主免費(fèi)更換合格的轉(zhuǎn)向柱并提供轉(zhuǎn)向柱的延保。事實(shí)上車身異響的問題是非常普遍的現(xiàn)象，一臺(tái)整車上千個(gè)零件組合在一起工藝稍有偏差就會(huì)出現(xiàn)問題就算是奔馳寶馬也不一定完全做到百分之百完美。在315之前匆忙讓4S店的人發(fā)幾個(gè)水貼真的不是明智之舉反而會(huì)損害吉利作為一線大廠的聲譽(yù)。這幾年國(guó)產(chǎn)車的整體質(zhì)量都有很大的提升象吉利，長(zhǎng)安，長(zhǎng)城等一線大廠已經(jīng)達(dá)到或超過某些合資品牌中低端車型的質(zhì)量水平。所以我覺得吉利應(yīng)該更加自信一些，大氣一些。