感覺剎車還行!

你確定是1.2T？

鼓剎沒有盤式制動有力，習(xí)慣后者的人可能會覺得鼓剎偏軟。不過我的手動擋基本靠減檔制動 剎車制動，鼓剎軟不軟影響不大。當(dāng)然，為了安全起見，最好是控制車速，并且依據(jù)車速估計制動距離，預(yù)判、提前制動。

威馳FS車主普遍認(rèn)為動力還不錯，加速給力，換檔平順，起步平順。

這種的剎車方式一般都出現(xiàn)在了面包車上 或者最低端的車型上 稍微好一點的車 十來萬的車基本上都不用這種剎車方式了 這種剎車散熱不好影響了剎車效果

鼓式剎車也沒有什么不好的，一樣好用!就是散熱性差一點，沒有任何問題。綜合來說，鼓剎的制造、安裝、維護(hù)成本都比較低，結(jié)合威馳的價格就全是前盤后鼓了，實際使用起來倒沒有太大問題，除了丑一點；前盤在實際剎車時都會起到不低于60%的剎車作用，后面鼓剎也沒什么問題，1.2T的車子，不飛起來，一般也剎得住。但是也可能會出現(xiàn)陰雨天停車?yán)謩x之后，放置個兩天，再次啟動的時候，后輪抱死的情況，別問我怎么知道…也只是這么一次，2w公里的頭一回。

鼓剎過去都是貨車的專用，所以鼓剎剎車性能還是很不錯的，只是鼓剎散熱行差一些，請參考