我的瑞虎3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），發(fā)動機在2800轉(zhuǎn)左右，快松油門（比如一檔上陡坡，爛路一檔下坡反拖發(fā)動機到這個轉(zhuǎn)速）車下面會傳出卡卡響的金屬聲音!廠家回復(fù)是正常的，出廠都有，銷售人員賣車的時候也沒有告訴我奇瑞瑞虎（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動機帶這個音效，大家的都沒有去反饋嗎？

降檔時不加油，掛檔后緩抬離合，松快就有頓挫

講的太專業(yè)了

換擋補油 提高轉(zhuǎn)去

開了快一年了

再開兩年兒就正常了

轉(zhuǎn)速和速度不匹配，抬離合的時候可以慢一點，在半聯(lián)動那里停頓一下，讓轉(zhuǎn)速匹配一會就好了

非要降低檔，要補油拉高轉(zhuǎn)速，多看看賽車節(jié)目，有很多技巧

三檔需要退到二檔么？三退到空檔，等速度降下來，再進二檔。

油離配合不好造成頓挫手動擋在起步或者換檔時，關(guān)鍵是要把油門和離合配合好，才可以保證不容易熄火和發(fā)生頓挫。起步時，離合松的太快太猛，油門又沒有及時跟上，就很容易導(dǎo)致熄火。在一檔換二檔，二檔換三檔時，離合松太快，跟油不及時，車子就容易頓挫。離合松到結(jié)合點的時候，稍微停一下，及時補點油，然后再把剩下的離合放完。放離合和踩油門這兩個動作是允許重合的，它們之間的關(guān)系應(yīng)該是此起彼伏，同時進行。油離配合好，你也可以像老司機那樣，換檔不頓挫。丨檔位和車速不匹配造成頓挫這個就很好解釋了，很多人都有這個習(xí)慣，車子一動立馬上二檔。路況允許，盡快升檔是沒有問題的。但是有些新手司機，升檔之前沒把車速先提起來，也像別人似的，車一動就上二檔，頓挫就不可避免了。還有，雖然車速提起來了，但是新手由于緊張或者其他原因換檔太慢。等你掛上二檔的時候，車速已經(jīng)降下來了。所以也會導(dǎo)致頓挫的發(fā)生。升檔先提速，降檔先減速。換檔動作要干凈利落，不拖泥帶水。注意檔位和車速要匹配，最好不要低檔高速，費油；也不要高檔低速，拖檔行駛傷車，還容易積碳。