我就奔著方向盤重來的

不能調(diào)，可以通過三個辦法減輕一點(diǎn)點(diǎn)，真的只是一點(diǎn)點(diǎn)。1用久了換掉舊的助力油，2把輪胎氣打足，3換扁平比更高但是寬度更窄的輪胎比如195/55/15R的。除了第一個，剩下兩個都是餿主意，看你自己喜歡了

15款

要的就是這種原汁原味的德系質(zhì)感，我老婆和我媽都身形不大，都沒說重啊

歐美造車通常會將指向操控性放在首位方向盤一旦調(diào)松后會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足而更易引發(fā)意外…我平時可能是因?yàn)榻?jīng)常健身感覺相比BMW偏重的后驅(qū)車方向盤前驅(qū)車Audi的方向盤實(shí)在輕的嚇人!^_^

就是不可調(diào)吧

14款及之前是液壓助力16款是電子助力

感覺比以前的Polo重多了不騙你，可能能輪胎寬

本身就是速度低就重，換了助力油一樣。速度起來了就好了。

姐姐你是哪年的款哪款車

我的換過轉(zhuǎn)向助力油后特別輕松

呃 是不是偏運(yùn)動車型都這樣子哦。。只是開久了確實(shí)不舒服……跟健身一樣………感覺手要開出繭了

謝謝。很詳細(xì)，但是只講了原理 意思是不可自己調(diào)節(jié)嗎 只能它自動根據(jù)車速調(diào)整

之前開的車 思域最重了~我爸也這么說 開了一次就問我是不是車不對勁哈哈

最簡單的調(diào)節(jié)方法： 液壓助力方向盤 液壓助力方向盤的動力來源是發(fā)動機(jī)，所以只有當(dāng)啟動發(fā)動機(jī)的時候我們才可以有液壓助力，一般來說基本情況就是低俗重高速輕的情況，所以如果出現(xiàn)了方向盤重的情況一般是在低速的時候。 避免長時間打死 我們在開車的時候要避免長時間打死，特別是拐彎和倒車時我們需要注意不要長時間打死，轉(zhuǎn)向助力泵的油壓，太低會損壞助力泵。導(dǎo)致我們的方向盤變重。 胎壓過低 當(dāng)我們的車車胎胎壓太低的時候，我們的方向盤也會變得比較重。所以建議當(dāng)方向盤比較重的時候我們可以去檢查下胎壓。 電子助力方向盤 電子助力方向盤是通過電力提供助力，是不需要發(fā)動機(jī)的，但是一般情況下我們的也是在發(fā)動機(jī)開啟后再有電子助力的。特點(diǎn)是低速輕，高速重轉(zhuǎn)彎基本沒有反饋需要駕駛員自己轉(zhuǎn)回來。 因?yàn)槎际请娏μ峁?，基本上我們的方向盤是很輕便的，所以如果你感覺我們的方向盤比較重可以調(diào)整車上的行車模式調(diào)整我么你的電子助力。來改變方向盤的輕重。 電子液壓助力方向盤 電子液壓方向盤采用的是兼有電子助力和我們的液壓助力兩種，系統(tǒng)更加復(fù)雜，電子液壓助力加入了許多電子傳感器，，可以根據(jù)車速改變助力泵的油壓，低速更輕告訴更穩(wěn)。但是因?yàn)橹饕€是液壓助力，導(dǎo)致我們的方向盤還是比較重。