在駕駛自動(dòng)擋車型的時(shí)候，從一個(gè)擋位到另一個(gè)擋位，我們都喜歡性的踩下剎車。也正是由于這個(gè)原因，我們會(huì)下意識(shí)的認(rèn)為從N擋到D擋也是需要踩剎車的。但小編今天要告訴各位的是：從N擋到D擋，其實(shí)是不需要踩剎車的！應(yīng)該也有不少人嘗試過從N擋不踩剎車打到D擋，變速箱反饋回來的情況應(yīng)該也會(huì)有所不同。少部分車會(huì)感覺很順暢，和踩剎車換擋沒有太大區(qū)別，但更多的是出現(xiàn)頓挫。為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的情況呢？說了這么多，終于言歸正傳了。理論情況下，從N擋到D擋是根本不需要踩剎車的。而從N擋換到D擋，之所以會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，最根本的原因是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配不好。如果發(fā)動(dòng)機(jī)匹配很好的話，從N擋到D擋，踩不踩剎車是不會(huì)有差別的，都不會(huì)出現(xiàn)明顯都懂。如果踩剎車的時(shí)候比不踩剎車換擋都懂更小，這也就側(cè)面反應(yīng)出你的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配并不是太好?？梢赃@么說，不踩剎車從N擋打到D擋，可以粗略測算發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配程度。一般而言，N到D這個(gè)換檔的平順性，每款車的調(diào)試都是需要花費(fèi)很多時(shí)間的，但是處于成本控制，不少車的N到D換檔都不盡人意。在這方面，大的品牌會(huì)相對(duì)成熟，這或許就是大品牌在變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)上的故障率會(huì)更低原因。

我剛想問這個(gè)問題，原來不止我一個(gè)會(huì)這樣。我是R到N，D到N，都會(huì)抖，有時(shí)還很厲害，后來我發(fā)現(xiàn)把剎車踩重點(diǎn)才沒那么厲害。開過其他自動(dòng)擋的車都不會(huì)有這現(xiàn)象。

百度了一下銳界好像好多都有，估計(jì)是通病。不知道是AT的問題還是銳界的問題，因?yàn)槲抑案？怂故请p離合所以不好說。

我不是說你那問題就是因?yàn)闆]踩緊剎車造成的，只是提醒下對(duì)你日后用車有幫助，如果踩緊了還是有明顯的抖動(dòng)就要去4S店看下了，安全第一。