這款機油適合咱們用。對方看機油尺，應(yīng)該是你開車去4S查看的吧，熱車時液面是不準的。2.0車型，4L機油足夠了，超過底限就夠用；4.4L應(yīng)該是給你加滿了。（1.8T車型是4.2L底限；4.7L加滿）

閑來扯一下，機腳沒換過不知道參考論壇內(nèi)帖子據(jù)說進口的比較好；機油我是2.0自吸，5w-30是原廠推薦，強烈建議全合成，我全合成一般撐到8000公里以上沒有任何問題。不要沒事折騰20的機油，太稀，高速沒勁，而且有潛在滲漏的風險，還有，如果是2.0自吸，壓縮比超過10，建議95的油，一箱油貴15塊，如果是1.8t，反而92更加合適

什么牌子的，A1B1是什么，啊，我用了5W40的，而且外面的人說加了不夠，沒有到標度，還特意多加了，我說我以前看到4S他們拿出來的壺都有4.4L的，然后他又拆了一瓶，幫我加到夠為止

我的車1萬公里，自己在天貓買的道達爾7000，5w40的機油，在一個汽修店換的空氣濾芯和空調(diào)濾芯，機油濾芯

A1B1、A3B4、C3、C5認證，簡單可以理解為適合不同車系的機油參數(shù)標準。咱們80發(fā)動機源自馬自達，適用日系車標準，A1B1認證的。A3B4是德系車；C5應(yīng)該是法系車。不同的認證標準，機油參數(shù)是不一樣的。如果日系車發(fā)動機，用了德系或歐美系標準的機油，哪怕粘度一樣，但參數(shù)不同，還是有區(qū)別的。同樣是5W-30粘度的嘉實多機油，A3B4認證的100C與40C度下的運動粘度分別是12.1/72。（略高）而A1B1認證的嘉實多5W-30機油，運動粘度分別是10.7/62?？赡芷渌麉?shù)也略有區(qū)別；但運動粘度是最容易體現(xiàn)出來的。表現(xiàn)為運動粘度高的機油，機油阻力大，動力、油耗表現(xiàn)不理想。咱們80用適合日系車的A1B1認證最好。美孚、殼牌等機油也是一樣的。

那真是奇怪了，他用那個尺子在量，加了4L后發(fā)現(xiàn)不夠，又加了0.4左右，難道以后直接4L倒進去就不用再加了么，我下次想用嘉實多新款啟停保，5w30SN級別，你覺得可以么

都沒有更換過，所以不知具體的價格的，至于機油的話，一般都是在4s店做的，所以品牌沒有注意過，都是用他們店內(nèi)的油，自己的車建議你自己根據(jù)實際情況進行保養(yǎng)就好了

沒有，我就是在外面做的保養(yǎng)，外面的人在加機油的時候看的。還有問題麻煩你，接下來馬上6萬公里了，應(yīng)該要做一次大保養(yǎng)了么，需要換什么東西?。?/div>