本人近期考慮入一輛途睿歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），開始一直考慮自動(dòng)擋的，但是昨天去試駕了一下手動(dòng)的，發(fā)現(xiàn)變速箱手感超好，現(xiàn)在開始猶豫要不要買手動(dòng)擋了，還能便宜2萬塊錢。昨天試駕的感覺：擋桿行程短，擋位清晰，入檔順滑并且確認(rèn)感很強(qiáng)。離合踏板踩起來不費(fèi)力，結(jié)合點(diǎn)有點(diǎn)高但我覺得這不是缺點(diǎn)。我很想知道這個(gè)變速箱是什么型號(hào)的，有沒有可能是福特的那個(gè)著名的MTX75變速箱。 另外大家對(duì)這個(gè)手動(dòng)變速箱怎么看？請(qǐng)談一下途睿歐手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱使用過程中的細(xì)微感受，以便我參考一下。謝謝了!另外介紹一下本人的駕駛經(jīng)歷：十五年駕齡，長期開過的車：手動(dòng)的有：桑塔納2000（已被盜）， 07款現(xiàn)代索納塔，08款榮威550（已出手），高爾夫六。自動(dòng)的有：14年的smart fortwo 和13款的奔馳E260。其中，最好開的手動(dòng)檔是高六，擋位清晰，形成相對(duì)較短。有吸入感，配合1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，每次開的都要飛起來，太爽了。毫無疑問，這臺(tái)MQ250變速箱和同是大眾家的MQ200變速箱是我開國的手感最好的手動(dòng)變速箱，沒有之一。 現(xiàn)代索納塔的體驗(yàn)不是很好，操作都還算輕松，但是擋桿和離合的行程都太長了，而且沒有吸入感，缺少樂趣。 榮威550的手動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)是擋桿行程很短，但是缺點(diǎn)很明顯：離合太重，入檔生澀?？偟捏w驗(yàn)并不好。此車現(xiàn)在已經(jīng)賣掉了。老款smart的自動(dòng)箱是AMT變速箱，換擋反應(yīng)極慢，而且會(huì)有1秒左右的動(dòng)力缺失。體驗(yàn)雖然很差，但是好在車子小巧輕快，時(shí)間長了也便習(xí)慣了。奔馳E的7G tronic plus 變速箱算是這幾輛車?yán)锩孀罡呒?jí)的變速箱了。升檔邏輯完全沒有問題，速度也沒有問題，但是降檔反應(yīng)有點(diǎn)慢，超車的時(shí)候有一點(diǎn)著急。但是這個(gè)變速箱有個(gè)特點(diǎn)，有兩個(gè)倒車檔，倒車最快速度能達(dá)到80公里每小時(shí)，這個(gè)功能很少會(huì)用到，但是偶爾高速倒車的時(shí)候，聽著發(fā)動(dòng)機(jī)那安靜的生硬，覺得還是挺牛查的。