我的19款也是這樣。難搞哦

意思沒(méi)有問(wèn)題？

嗯嗯我試試

所有的路面都是中間高，兩邊低便于排水，所以向右略跑偏是正常的現(xiàn)象!

路面平坦的話，沒(méi)有坡度，檢查下胎壓

解答；這是方向盤(pán)不正，應(yīng)該是廠家裝配方向盤(pán)時(shí)主軸齒孔沒(méi)對(duì)正，保養(yǎng)時(shí)跟4S店說(shuō)，讓技師直接對(duì)正調(diào)整主軸齒孔方向盤(pán)就好了。文章介紹；方向盤(pán)不正但不跑偏的調(diào)整方法；1、偏的角度不大（20度以?xún)?nèi)） 轉(zhuǎn)向橫拉桿在前面的，如果方向盤(pán)偏左，左邊輪就把橫拉桿往外伸長(zhǎng)，右邊輪往里縮短，如果方向盤(pán)偏右則相反。 轉(zhuǎn)向橫拉桿在后面的，如果方向盤(pán)偏左，左邊輪就把橫拉桿往外縮短，右邊輪往里深長(zhǎng)，如果方向盤(pán)偏右則相反。 左右兩側(cè)必須是同樣的調(diào)整量，以免對(duì)前束值造成影響。2、偏的角度較大（20度以上） 到4s店維修時(shí)把方向打正，然后拆下方向盤(pán)，調(diào)正即可。就一個(gè)螺絲，在方向盤(pán)的正中間，用套筒拆下螺絲調(diào)正位置即可。 總之，直行時(shí)松手不跑偏，就不要?jiǎng)铀妮喍ㄎ唬瑒e被忽悠，別被誤導(dǎo)。

之前有沒(méi)有過(guò)了大坑或者速度很快的過(guò)減速帶，會(huì)發(fā)生這種情況。嚴(yán)重的話做個(gè)四輪定位

方向不正或跑偏的現(xiàn)象也是比較多的，有可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沒(méi)有調(diào)校好，也可能是懸掛系統(tǒng)有問(wèn)題，要專(zhuān)門(mén)檢查處理一下。

車(chē)友你好，這個(gè)正常都有點(diǎn)那樣的，。