新車最好磨合一下，速度最好不要超100邁，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)，不要急加油，急剎車，不要拖拽車輛，盡量不要滿載，不要讓發(fā)動機(jī)連續(xù)長時(shí)間運(yùn)行，中間要讓發(fā)動機(jī)歇歇。如滿意請采納

特意看了下，回復(fù)認(rèn)證的只有是我鋼絲車主，說什么沒有磨合期什么120以內(nèi)的真是誤人子弟，樓主看我的回答沒錯，我提車銷售和售后都是這樣跟我講的，關(guān)注一馬官方微信也是這樣回復(fù)的。

新車跑高速和磨合期，不用特別在意速度，而是要注意轉(zhuǎn)速，一般不超過3000轉(zhuǎn)，尤其是要注意變速跑，有定速巡航功能的，不要開，不要長期一個速度一個轉(zhuǎn)速跑，對車磨合不好。如果有可能，盡量避免急剎車。不要相信什么拉高速，那個是磨合派說的拉高轉(zhuǎn)速，被人誤解了，其實(shí)只是高速上容易拉高轉(zhuǎn)速磨合車而已，找個安全路段也可以做到。如滿意請采納

現(xiàn)在感覺德國人對新車磨合還算比較重視，美國人和日本人已經(jīng)不太當(dāng)回事兒了。如果研究一下汽車廠商對新車磨合的這些要求，你會發(fā)現(xiàn)，“現(xiàn)在新車已經(jīng)不需要磨合”的說法也不能算錯，或者說，你不需要“刻意”去磨合——即便汽車廠商不去說明磨合期該注意什么，一般也沒人把新車開到時(shí)速160公里，或者剛到手的車就急加速急剎車，玩兒命地去造。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納

沒錯這個車沒有磨合期的，但是用戶手冊上面也寫的很清楚首一千公里還是溫柔一點(diǎn)為好，倒也沒有注明必須多少轉(zhuǎn)以內(nèi)，多少公里以下，只是說不能全油門和發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速駕駛車輛。

新車的磨合期按行駛里程規(guī)定較為合理。行駛里程的計(jì)算應(yīng)根據(jù)汽車零部件的磨合情況一般從新車開始使用，到各部件磨合適當(dāng)所需行駛的里程為磨合期里程。據(jù)測量，國產(chǎn)汽車將過1500km的磨合期里程，氣缸磨損量為0.2~0.3mm而其他機(jī)件的磨損基本達(dá)到了結(jié)合適當(dāng)?shù)某潭?，因此，就?500公里確定為磨合期的最高行駛里程。當(dāng)然，不同種類、品牌的車輛，其磨合的過程肯定不一樣，對磨合期里程的規(guī)定也不盡相同，各汽車廠家都對自己生產(chǎn)的車輛需要多少里程的磨合做出了相應(yīng)的規(guī)定。車主都應(yīng)留心這些規(guī)定并嚴(yán)格按照規(guī)定使用自己的車輛。