實測市區(qū)9.3（夏天連續(xù)五次加油計算）最高沒有超過10，最低610公里用油31.58升，合百公里5.17。

我1.8T平均時速17公里，油耗13.5左右，，沒方法現在城市路太堵了！去趟西昌，跑高速，油耗6個。

一箱油550公里350是高速100市區(qū)100省道330元一箱一箱油400元最多一次跑了650公里550公里高速100公里市區(qū)

我自己開的是奔騰B702.0L的，百公里差不多10L左右，油耗算是中規(guī)中矩，不過動力比比較強勁，看起來舒服，加速上坡都蠻給力。

14自豪已3萬多公里，小熊油耗統(tǒng)計平均11.7，上下班居多，腳太重了。我想一般不會低于10吧。

18款自動，表顯8.2-8.3，沒算過。平常上下班評論時速25-30公里。全程25公里左右。

1.8T9個多真開不出來你說的又是表顯不是實際實際增加2個左右

不知道現在新款怎么樣，我的08年的車，一般加300塊油跑400公里，夏天有時只跑三百二三都有，加的95的油，油耗是高點但還是值了，底盤沉穩(wěn)，空調夠涼

油耗是車主們比較關心的問題，同樣的車，有時候你就是比別人費油，這時就要思考下是不是自己的開車習慣存在問題。保持勻速勻速是每一臺車最省油的狀態(tài)，如果路況允許，盡量保持勻速。如果你的車有定速巡航，那就打開定速巡航吧。但是城市路況千變萬化，除非是半夜出門，否則保持勻速實在太難了。那么在非順暢路段怎么開車呢？多滑行少剎車在城市中行駛總是要不斷加速減速，大部分人都選擇踩剎車減速。其實因為汽車在帶檔滑行的時候瞬時油耗是0L/100公里，所以如果能盡量提前松油門帶檔滑行，那么油耗就可以輕松降下來。保持車距，提前減速要怎么提前松油門呢？答案就是跟車跟得遠一點，保持一定的車距，當前車剎車（觀察剎車燈）或者減速的時候你就開始松油門，當車距到了比較近的時候，再踩剎車。在很多時候，前車剎車只是為了調節(jié)一點速度，并不是遇到擁堵，當你滑行還沒開始剎車的時候，前車又重新加速了。所以保持車距可以少了很多不必要的剎車?？吹眠h一點跟車的時候跟前車稍微錯開一點，可以看見再前車的尾燈，就可以更早做出反應，提前收油。除此以外，通過前車前后擋風玻璃，一般也可以看見再前車的高位剎車燈，也可以幫你提前判斷路況。（視力不好的請戴眼鏡）遇到紅綠燈提前減速在紅綠燈和路口的時候提前收油滑行到路口，相信很多人都有這個習慣。擁堵路況車距別太大在低速擁堵路況下，車距就不適合拉得太遠，因為容易被插隊。插隊之后就意味著堵車的時間變長，而堵車的時候油耗又特別高。所以在堵車的時候車距還是稍微拉近一點。跟小車別跟大車大車體形大容易擋住視線，很可能把再前面一臺車和紅綠燈都擋住，所以開車在路上盡量少跟在大車的車尾后面。總結：保持車距，對路況預判，除了可以省油以外，還可以提高安全性?？芍^是一舉兩得。

影響油耗的因素很多，同時每個人的開車手把差異，有的人腳重一些，有的人腳輕一些.還有就是平時走的路段，都會影響到油耗.

高速6.5-7.5市區(qū)12.5-13.5反正我的半公里油耗表就這么顯示的我每次200塊錢的油也就跑200公里左右都快開不起了

油耗與駕駛習慣、行駛路況和平均速度息息相關的，因此也是因人而異的。

不是同城沒有可比性，咱們是同城，同樣情況我的在10以下，純市區(qū)11.8左右供同城車友參考

差不多吧，奔騰的車我覺得確實不省油，我朋友的奔騰B50，油耗也跟你差不多哪。他是1.6的排量

油耗不低，市區(qū)油耗13個左右，高速7個多。國道加100塊，跑過200公里。實在市區(qū)太耗油賣掉了。

8.6，實際也差不多。一般上下班開，幾分鐘路程。偶爾回個家，來回一百里路。手動擋

20手動這車重，城里開9個10個輕松達到跑長途心態(tài)好不著急100的話7能下去，跑120的話7.5以內

如果一半國道的話，你這油耗肯定是高了，正常來說應該是表顯8個左右，這肯定與你駕駛習慣有關，我之前也是跑國道，表顯油耗一般在7.5左右

冬天熱車時間不要太長，我上車著火2分鐘就起步，慢速行駛熱車，沒換國5時基本10L百公里，換后還沒掐算過