標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車(chē)型的胎壓也會(huì)有所差別。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強(qiáng)。駕駛側(cè)車(chē)門(mén)后端有一張印有標(biāo)準(zhǔn)胎壓志標(biāo)，此為輪胎冷卻時(shí)的壓力。

就我用車(chē)兩年多的建議，經(jīng)常滿(mǎn)座或載重，4輪平均2.5；平時(shí)基本2個(gè)成人出行的話(huà)，前2.5，后2.3，不然尾部會(huì)太活躍；可以參考下

嚴(yán)重同意，正常輪胎能承受的壓力是非常高的，不是跑熱了就能達(dá)到的，如果做破壞性試驗(yàn)的話(huà)我估計(jì)7-8個(gè)都能承受。爆胎的都是輪胎受損了的。

很多人認(rèn)為胎壓高了會(huì)爆胎，其實(shí)是完全錯(cuò)誤的理解，恰恰胎壓高了反而不容易爆胎，你比如現(xiàn)在胎壓2.8，算比較高的了，夏天跑高速，輪胎內(nèi)空氣溫度最多到60多度頂天了，這個(gè)溫度還不足以引起氣壓的變化，而爆胎的原因恰巧是因?yàn)槟硞€(gè)車(chē)子胎壓不足，比如被釘了釘子慢慢漏氣，如果車(chē)子氣壓慢慢減少，而車(chē)子又在高速行駛，那輪胎與地面接觸面越來(lái)越大，導(dǎo)致輪胎溫度急劇升高導(dǎo)致橡膠胎壁不能承受變形而產(chǎn)生破裂，所以爆胎并不是說(shuō)壓力大了脹爆的

你好，正常情況下車(chē)子的胎壓，應(yīng)該是貼在你的，車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)b住的附近，你可以看一下，正常情況下把前后胎壓都保持在常年2.3即可，不會(huì)出什么問(wèn)題的。如果需要精確一些，夏天輪胎氣壓一般在2.2—2.5千帕之間應(yīng)為正常，春季時(shí)20度左右一般胎壓保持在2.3-2.5千帕，但是隨著氣溫及路面的溫度逐步升高，高速或者長(zhǎng)途行駛，胎壓很容易上升，且容易引發(fā)爆胎，為了安全，此時(shí)就該停車(chē)降壓。夏天路面溫度將可能達(dá)到60-70攝氏度，汽車(chē)在路上行駛?cè)绻哼^(guò)高，稍微碰到輪胎的薄弱處都很容易爆胎。所以汽車(chē)保持在2.2千帕的胎壓比較好。胎壓過(guò)高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車(chē)失控,遇地面突起物或凹陷爆破，損害車(chē)的懸掛系統(tǒng)，乘坐不舒適等危害。胎壓過(guò)低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時(shí)胎內(nèi)溫度不正常增加，同時(shí)，由于胎側(cè)變形嚴(yán)重，內(nèi)部的鋼絲、簾布層老化加劇,從而為爆胎埋下隱患，并且使耗油量增加，輪胎壽命降低。

沒(méi)問(wèn)題啊，4s一直這么給我搞的，前后都是2.5熱天30度溫度跑起來(lái)2.7正常最高是2.8，冬天往下調(diào)0.1