評(píng)價(jià)跟擔(dān)心與我相同,我的是16年12月的車(chē)。動(dòng)力嘛,有些小車(chē)還是比咱們的s7厲害,比如2.0t的翼虎、辣饅頭、高爾夫,還有就是牛逼死魚(yú)了,因?yàn)檐?chē)很輕,邁騰跟s7跑起來(lái)的加速能力不相上下。家里人剛買(mǎi)了h6,2.0t的,內(nèi)飾、配置都比s7略微好一點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)隔音明顯好于s7,路噪差不多,動(dòng)力遠(yuǎn)不如s7。變速箱程序略微聰明一點(diǎn),不多。h6賣(mài)得好主要因?yàn)橥庑危?/div>
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后起之秀
2019-04-29 13:43:20
真心建議買(mǎi)哈弗。我是S7車(chē)主,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,怠速都能聽(tīng)見(jiàn),哈弗隔音好。不追求7座就要哈弗,哈弗做工民營(yíng)品牌數(shù)一數(shù)二的,
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希瞳
2019-04-29 13:21:23
哈佛h6是不能跟s7比較的,除了都是國(guó)產(chǎn)suv,就沒(méi)什么可以比較的地方。s7是7座的,需要2年到現(xiàn)場(chǎng)年審;哈佛h6是5座的,2年提交,6年到現(xiàn)場(chǎng)年審,如果對(duì)7座沒(méi)有特別怨念,還是找5座的合適,畢竟后面2個(gè)座位一年使用不超過(guò)10次,就算找5座,也沒(méi)必要找哈佛h6,那車(chē)型銷(xiāo)量是高,是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)做的好,我們比亞迪王老板主攻技術(shù),市場(chǎng)廣告推廣力度低下,如果說(shuō)比亞迪車(chē)的技術(shù)含量可以說(shuō)的一套套,銷(xiāo)售啊,呵呵。建議買(mǎi)唐燃油版的,如果缺錢(qián),可以選擇宋,比起s6,s7安全性下降很多,但是也完勝h6。還有,很多信息都說(shuō)比亞迪雙離合有問(wèn)題,那個(gè)信息都是錯(cuò)的,因?yàn)楸葋喌想p離合是有自己版權(quán)的,車(chē)子貴在兩個(gè)部分,一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī),另一個(gè)就是離合器,國(guó)產(chǎn)車(chē)的離合基本都是買(mǎi)國(guó)外的落后產(chǎn)品,我們比亞迪的王老板自行研發(fā)的雙離合,剛上市的時(shí)候是有調(diào)整期的,幾年過(guò)去了,調(diào)整期早過(guò)了,已經(jīng)是非常成熟的產(chǎn)品。
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rytuygvgdgdh
2019-04-29 13:01:18
2.0T自尊,16年6月1日落戶,2萬(wàn)公里,平均油耗10.8升,質(zhì)量品牌被別人噴成渣,路上除了那些頂級(jí)豪車(chē)難超越,其它的車(chē)基本秒成渣,長(zhǎng)城我只能呵呵,為什么銷(xiāo)量那么好呢?不懂。目前我擔(dān)心的就是變送器,雖然沒(méi)出啥毛病,就是心理老擔(dān)心它出問(wèn)題,油門(mén)落下后聽(tīng)到“咔啦啦啦啦”聲,4S店檢查說(shuō)是增壓泵回氣受阻聲,沒(méi)啥影響,我懷疑中接受這個(gè)解釋?zhuān)驗(yàn)榇蠹液孟褚步o不出啥建議。綜上所述:此車(chē)配置高,動(dòng)力強(qiáng)勁,***神器,特別是爬長(zhǎng)坡秒超一切國(guó)產(chǎn),豪車(chē)除了一些進(jìn)口頂級(jí)的,超越其它的不在話下,前提是你敢加油門(mén)(駕駛技術(shù)差的不建議),這車(chē)城市道路上就認(rèn)慫吧,雙離合沒(méi)辦法,毛病嘛肯定有,15萬(wàn)塊的車(chē)別指望一點(diǎn)毛病都沒(méi)有,這不可能,這不我就老擔(dān)心雙離合變送器出問(wèn)題,哎?。。∥艺f(shuō)的夠忠懇了吧!
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