你好，我把裝的行車記錄儀拆了后出現(xiàn)了兩次沒出現(xiàn)了，好像是電壓問題

節(jié)氣門

我的是搭鐵線不好，你把蓄電池搭鐵線和發(fā)動機與車身搭鐵線都處理下，看會不會好。好了來留個言

我的是搭鐵線不好，你把蓄電池搭鐵線和發(fā)動機與車身搭鐵線都處理下，看會不會好

我的是搭鐵線故障，主要是蓄電池搭鐵線接觸不好，清理了蓄電池搭鐵線，還有發(fā)動機連接車架的搭鐵線，故障就再也沒發(fā)生過了。希望能幫到大家。

我的13年自動波，也有樓主描述的問題，麻煩!!!怎么解決好的公布一下哦!

已經(jīng)好了，蓄電池搭鐵故障。

已經(jīng)修好了，我的車只有1萬6千公里，是蓄電池搭鐵不良，處理好了開了幾天故障已經(jīng)消除了，希望能幫到你。

要全面檢查了

13年朗逸，6萬公里左右？現(xiàn)車上火花塞跑多少公里了？噴油嘴有清洗過嗎？以前有加過私營加油站汽油嗎？不要單查個故障碼就行了，主要查看數(shù)據(jù)流，節(jié)氣門開度、噴油脈寬、各缸失火次數(shù)、氧傳感器 三元溫度等等。

你修過和檢查過哪些部件?

檢查一下氧傳感器，有的時候電腦檢測有偏差出不來，另外看一下三元催化器，總之影響怠速的因素有很多，一項一項的排查。還有的時候是因為油的質(zhì)量問題，影響了空氣壓縮比等等。甚至還有進(jìn)氣道灰塵積炭等等，很多因素。

我的車也是一樣的毛病，到現(xiàn)在還沒找到原因，如果你找到了原因告訴我一聲謝謝

怠速馬達(dá)

電腦查詢并沒有故障碼，這種狀態(tài)偶爾發(fā)生。停車重啟動就恢復(fù)正常了。今天早上出現(xiàn)了一會，開到修車的地方又好了，哎~淡淡的憂傷啊!

二樓說的很好，但還有一點，轉(zhuǎn)速傳感器可能有故障

發(fā)動機怠速不穩(wěn)肯定是不正常的，怠速不穩(wěn)主要是怠速時進(jìn)氣量、噴油量或節(jié)氣門控制信號錯誤造成。其故障檢查一般分為下面幾點； 1、檢查各真空管道是否漏氣。若有真空泄漏，發(fā)動機控制模塊就有可能增加噴油量，從而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定。 2、檢查節(jié)氣門怠速控制閥工作是否正常。是否有積碳卡滯，閥體是否良好。 3、檢查節(jié)氣門在怠速時是否關(guān)嚴(yán)。若關(guān)不嚴(yán)，則應(yīng)檢查節(jié)氣門是否因積碳卡住或是節(jié)氣門拉鎖過緊等 4、檢查進(jìn)氣溫度傳感器和水溫傳感器的信號及其線路是否正常。若檢測到的溫度比發(fā)動機實際溫度高，就會增加噴油量，導(dǎo)致怠速過高。 5、檢查空氣流量計（或進(jìn)氣歧管壓力傳感器）的信號及其線路是否正常。 6、檢查空調(diào)系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向開關(guān)及換檔開關(guān)在不工作時是否有信號輸出或線路是否有問題。若這些系統(tǒng)不工作時仍有信號輸出，怠速就會過高。 7、檢查發(fā)動機控制模塊與節(jié)氣門匹配設(shè)定是否有問題，若有問題則重新匹配設(shè)定。 8、檢查燃油壓力是否過高。壓力過高使噴油量增大，怠速過高 9、檢查噴油嘴是否泄漏、噴油量是否在規(guī)定范圍內(nèi)