1、如果是液壓助力，檢查助力油缺不缺，有沒有漏油的情況。2、如果是電子助力的，檢查保險絲否燒壞，線路有無斷路或?qū)Φ囟搪返那闆r。3、檢查輪胎氣壓，漏氣也會導(dǎo)致方向變重，就需要去充氣。

我的15年買的新奧拓自豪版低速打方向就是沉，在停車入庫的時候很明顯。另外剎車前松后緊線性差，這兩項是新奧拓的兩大敗筆。

奧拓車方向盤本來就重，13款之后怠速調(diào)低了，原地打方向會感覺更重省油的是手動自動奧拓從來就沒有省油的口碑

助力太重不正常，但是助力太輕一樣不正常!太輕的沒路感，翻車事故更多!剛接觸奧拓的時候我也覺得奧拓的助力偏重，但是開過一段時間習(xí)慣之后，反而覺得那些比較輕的方向反而路感很差，尤其是女司機!這也就是為什么目前很多車會把助力調(diào)校成車速越快方向助力會變的越沉的道理。奧拓的方向助力偏重主要還是體現(xiàn)在低車速的時候，尤其是原地打輪，雖說是小遺憾，但是過低車速甚至原地打輪如果沒有明顯的路感的話，對于很多人來說，會更頻繁的去這樣做!尤其是原地打輪對方向機和輪子的損傷我就不多說了。所以說，各有所長。習(xí)慣之后，甚至至少我會認(rèn)為這還是好事!

新奧拓沒有助力泵，是電子助力

樓主現(xiàn)在的情況應(yīng)該是沒有電子助力，檢查方向機，以及助力電機。

方向盤重需要更換剎車助力泵？我倒是覺得換一下駕駛座椅更好，你覺得呢？

這車轉(zhuǎn)向就是這樣的 我嘉年華都是很輕的 單指勉強都能打 這個靜止?fàn)顟B(tài)要兩只手打才比較好打 越開越不習(xí)慣

胎壓不夠

不是車的問題，這車方向本來就重，特別是開過其他車的，豐田，本田哪些家用轎車，轉(zhuǎn)向一個指頭就可以操作。大家都知道。

方向機轉(zhuǎn)向油看看還有沒有？

大家確認(rèn)正常情況下，方向盤是不重的？周末找維修站檢查下，先將油路換換有無改善，另外油耗比較高，下次換稀點的機油試試

首先確認(rèn)配件是否為長安鈴木純正部品，才能保證配件質(zhì)量。至于方向沉，跟方向機和定位都有關(guān)系。做定位可以發(fā)現(xiàn)定位的參數(shù)是否正常，如果不正常，是否有部件變形或者是車體有沒有受過外力等等，有很多原因，需仔細(xì)檢查。如果參考對你有幫助的話，記得采納哦，謝謝!

去更換方向機加力泵就可解決。

打方向明顯偏重，故障原因大概有：1、轉(zhuǎn)向助力油過臟。助力油是傳力介質(zhì)，如果油液過臟，就會造成流通不暢，大方向吃力。比較嚴(yán)重的轉(zhuǎn)向助力泵還會“嗡嗡”作響。2、助力油缺少或漏油。助力油沒了，就相當(dāng)于沒助力了，檢查相關(guān)系統(tǒng)有沒有漏油的痕跡。重點檢查轉(zhuǎn)向助力油壺、助力油管、方向機。3、發(fā)動機助力皮帶過松或過緊，又或者皮帶老化，松緊度是可以調(diào)的，皮帶老化只能更換。4、轉(zhuǎn)向各系統(tǒng)軸承配合過緊或者潤滑不良；轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭調(diào)的過緊或者缺油；轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲造成卡滯等，這是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機械類的故障。有的車可以調(diào)整配合間隙，但大部分是調(diào)整不了的；轉(zhuǎn)向拉桿球頭一般都建議更換；轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲，除非有過大事故或者人為，不認(rèn)很少可能損壞。5、前橋或車架彎曲變形，有的通過鈑金可以調(diào)整過來，大部分時候還是建議更換。6、前輪前束過緊，需要做四輪定位。7、輪胎氣壓不足，其實這個是應(yīng)該首要檢查的，也是最容易判斷的，不過需要借助氣壓表，這種變化不過不是很明顯借助肉眼是觀察不到的。

電子助力的，檢查保險絲否燒壞，線路有無斷路或?qū)Φ囟搪返那闆r。