也沒簡減檔

有時(shí)踩油門有踩空油的感覺，轉(zhuǎn)速上去，車沒加速，也沒簡單。特別是下完坡給油的時(shí)候

從來沒有踩到強(qiáng)制降檔開關(guān)點(diǎn)，有一次加速一腳油下去就5000多，發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮了一下，聲音跑車的感覺很爽。新車沒敢再踩了。

是這樣的

雙離合換擋快了容易出大眾的DSG故障，所以管制調(diào)教的比較保守，換句話說有點(diǎn)遲鈍雙離合娘胎里的毛病，沒辦法，要么遲鈍點(diǎn)要么容易壞

換擋速度快和調(diào)校到什么時(shí)候換是兩回事。怎么著也不能和手動(dòng)擋的隨心所欲相提并論。

一萬多公里了還沒上過5000轉(zhuǎn)速

等過了磨合期，我再好好試試看。謝謝你的解答。

有人說觀致的雙離合換擋絲滑順暢，我猜是樓主沒掌握到開觀致的奧義......

想油門換擋，一定要瞬間踩下油門，如果油門給的不堅(jiān)決，變速箱不會(huì)執(zhí)行降檔，這個(gè)我試過很多次，只要迅速踩下油門，不是一腳到底，基本上都是秒降，很快。升檔也同理，合適轉(zhuǎn)速區(qū)間，只要收一下油，車子就會(huì)升檔。

你是不懂觀致的脾氣…

所以我想問問過了磨合期的老車主，他們的車子是不是也和我類似。

看清楚帖子再回答。我說過了，車速?zèng)]有增加，只是發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮。

5000轉(zhuǎn)。一秒鐘后要車禍了吧

這個(gè)變速箱屬于慢熱型，有能耐你5000轉(zhuǎn)踩足三秒讓他發(fā)揮下

5000不換檔，不可能啊，你是不是用的限速？

對(duì)了，還有你說是時(shí)速80以后的再提速，那么肯定加速相對(duì)于你的認(rèn)證車型來說，是要慢很多的。不要在這個(gè)車的動(dòng)力上找刺激，它確實(shí)有能力跑的很快，但是加速相對(duì)于你的認(rèn)證車型來說是比較委婉的。

雙離合不會(huì)像AT或者M(jìn)T一樣轟一腳油拉到5000轉(zhuǎn)然后直接6檔跳3檔。。。。你油門到底踩下開關(guān)，它會(huì)先來一套既定動(dòng)作，6-5 5-4 4-3，需要一秒左右，好了，5000轉(zhuǎn)了，踩住不放，一口氣加速到180 妥妥的。雙離合換擋快，那是跑車，或者順暢加速時(shí)1-2 2-3 3-4順序換擋的速度比相同檔次的AT快一些，急加速跳檔，ZF的8AT是最快，民用買菜車的干式雙離合里面大眾的DSG換擋最快，觀致的6DCT在穩(wěn)定和耐久方面比較突出，但換擋速度一般。以你的認(rèn)證車型來相比較，觀致油門踩穿也得不到很強(qiáng)烈的推背感，速度有沒有變化，既然你都看到轉(zhuǎn)速表了，那就再晃一眼速度表吧。。。還有你說的變速箱不降檔，空油門，這個(gè)應(yīng)該是你的錯(cuò)覺了。轉(zhuǎn)速飆升到5000了，就是已經(jīng)降檔做好準(zhǔn)備了，你踩住油門就行了。

因?yàn)槭莿傔^800公里的新車，試驗(yàn)過幾次，每每如此，不敢再放肆了。希望過磨合期的車主，能提供些資料，你們?cè)谏鲜鰲l件下，油門踩過強(qiáng)制降檔點(diǎn)，是否也跟我情況類似？