阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）沒開過，cx4開過，雖然東瀛寶馬標(biāo)榜的運(yùn)動操控很好，但是cx4給我的感覺就是比同級別肯定強(qiáng)一些，但是地盤厚重感甚至不如大眾的。阿特茲據(jù)說隔音很差勁。320真心好車，我買320不后悔。

幾個(gè)方面:1.動力不在一個(gè)層面上，自吸和增壓沒法比，阿特茲勝在起停和油耗更好，其它完敗。變速箱ZF8速水平不用說，盡管阿特茲匹配已經(jīng)很好了，但是還是被比下去了。2.隔音差別。3系發(fā)動機(jī)車外噠噠噪音明顯，車內(nèi)正常駕駛基本聽不見，激烈駕駛聲音個(gè)人覺得挺好聽的，整個(gè)抑制很好，阿特茲發(fā)動機(jī)噪音艙內(nèi)太明顯了，最重要很難聽。整車隔音也不在一個(gè)層次上。3系隔音不能說多好，但是入門級豪華車水平線上，阿特茲整車行駛噪音還是比3大的。3.行駛質(zhì)感，這個(gè)很難說清楚具體哪方面定義，但是一開能感覺出來差距，3系能給出豪華車的感覺，阿特茲不行的。4.底盤，阿特茲運(yùn)動性很好，減震比較柔韌，寶馬有點(diǎn)分裂，開起來更硬，但是快速過個(gè)減震帶又能化解很好，有點(diǎn)雙重個(gè)性，這個(gè)阿特茲有差距。5.操控，速度偏快時(shí)候緊急變個(gè)線，后驅(qū)和前驅(qū)差別能感覺出來，這個(gè)結(jié)構(gòu)問題，沒辦法。基本這些。我覺得以320現(xiàn)在的價(jià)格還是很值得的，30左右車性價(jià)比首選。

我是前阿特茲2.0車主，開了一年把他賣了換了320，我只想說阿特茲發(fā)動機(jī)，波箱很不錯(cuò)特別是那個(gè)6at，特別聰明，而且超級省油，啟停很智能，但是缺點(diǎn)就是太輕靠，做工太渣，跑起來隔音根本沒有就跟轟炸機(jī)一樣，中央扶手松松垮垮，多不敢用力撐，尾箱飾條掉了ssss給我用膠水，門檻飾條掉了無數(shù)遍，反正各種爛做工和松松垮垮，前后保各種車身附件就是塑料卡扣，拆裝兩次就松的一塌糊涂

阿特茲2.5換330的飄過，330我都糾結(jié)了好久感覺幾乎翻倍的價(jià)格會不會得不到翻倍的提升，更別說320了，反正我是不會考慮的。還在等車中。。。。

阿特茲我經(jīng)常開我感覺阿特茲操控也不錯(cuò)前60以內(nèi)的速度過彎感覺比寶馬的側(cè)傾還要小點(diǎn)阿特茲的減震屬于前段硬后段軟而寶馬的剛好相反速度過了60以后快速變道寶馬的操控感就提現(xiàn)出來了綜合來說寶馬的底盤功底還是比阿特茲強(qiáng)也比阿特茲的底盤扎實(shí)有厚重感一些個(gè)人意見