其實你不用考慮他油耗，我老婆gk5，省到不行，雖然通用變速箱不行，所以這個馬力就要承受這樣的油耗

我現(xiàn)在想買領(lǐng)先版我看試駕視頻上說它的減震過大的，坑洼的時候會很不平衡。而且有人說他油耗特別高。我現(xiàn)在很糾結(jié)到底要不要買。

你沒看他寫了堵到不行嗎？簡單講這車符合這個檔次車的油耗水平，不算很低也不高，具體多少看怎么開什么路。下面是廣深高速隨便盡量貼著線速開的油耗

我買了一個多月冬天了啟動一般七八分鐘市區(qū)1四個多點高速7個差距就是這么大

40T新車1000公里大概95加了800塊錢其實油耗這個東西高的比低的一年也就多了幾千塊錢40多萬的車真沒這個計較的必要

現(xiàn)在100W以下，同級別同價位的車，發(fā)動機技術(shù)基本都在一個水準，沒有說這個吊打哪個。排量和馬力是前提，主要還是駕駛習慣吧。我打開安吉星，看那油耗排名，覺得他們是天天高速溜下坡。

漲大水堵車啊兄弟，但是平時小城市路不好，有時候稍微大一點油門反而比勻速輕踩省油我覺得

講真，我還真不在乎油耗，多個百公里2升，按我一年平均20000公里計算，多400升，3500元左右，少打場麻將而已，換來的是動力充足，能應付不時之需。

這個開車的油耗和你每個人的開車習慣以及開車行駛的路段有很大的關(guān)系的，行駛路段差異油耗差異，尤其市區(qū)油耗比較高的

我的28T豪華版的，3960公里綜合油耗表顯9.3，高速7個油左右，高架定速80大概6個的樣子，前提是不堵，正常開，下邊道路就不好說了，關(guān)鍵還是路況和個人開車習慣！

嗯就是啊。但是他主要都是市區(qū)。但是也是高也是新車。修理店說磨合期過了看降不降

凱迪拉克CT6這個車子2.0T的綜合在十一個油耗的，3.0T的綜合在十三個油耗的。（與實際的用車路況和駕駛習慣有關(guān)，可能比這個高或者低）。影響油耗的因素：1、路況這個非常重要，別人跑高速或者郊區(qū)的油耗肯定不能和市區(qū)油耗比的。2、個人的駕駛習慣，如果經(jīng)常暴力駕駛，急加速急剎車油耗肯定也高的。希望我的回答對你有幫助，如滿意請采納！

我是28T鉑金，車上一個人。日常上班10-10.8。我早上走得早，一般不堵車。下班12-12.8，下班有點小堵。高速最低4.4，一般6.5。時速100。車子跑了5200公里，現(xiàn)綜合油耗10.2。

車子真的到手后！沒幾個車主會刻意去算油耗的！油耗和個人駕駛習慣有很大關(guān)系！追求動力和推背感！任何車子油耗都不可能低！（混動車型和電動車除外）！CT6的綜合油耗真心不高！別拿五系和E級低功率的2.0T來對比！那倆貨的2.0T高功率版本油耗絕對不會比CT6的低到哪里去！想要油耗低就悠著點開！

12個左右關(guān)于油耗你必須清楚一下幾點：首先，行車電腦中的油耗是綜合各種路況通過公式計算出來的，所以說它只是很長一段時間的參考值，并不是特別準確!其次，油耗和駕駛習慣、車輛行駛的平均速度及其路況的關(guān)系特別大。尤其是自動擋車這種情況更為明顯。最后，準確的油耗計算方法。你加滿一箱油，油槍跳了就不要再加了，記錄下這個時候的里程數(shù)。行駛一段時間，油箱大概剩余1/3的油之后再去加油至跳槍，記錄下第二次的里程和加油的價格。油耗=第二次加油的價格/第二次里程數(shù)-第一次里程數(shù)。綜上所述，撇開路況和駕駛習慣談油耗是不科學的！在相同路況和駕駛習慣下，根據(jù)上面的計算方式得出的油耗才有科學依據(jù)?；卮鹜戤?，希望對您有所幫助，！祝您用車愉快！

廣西發(fā)大水，出門堵到不行，我現(xiàn)在開到19了，普通市區(qū)1四個平均，不地板油，經(jīng)常大腳油門也要16-17，高速省，5.5

日本車都一個樣，別以為雷車、皇冠省油，分分鐘10升以上，省油的都是些1.6和2.0的卡羅拉凱美瑞車型而已，你會買？

油耗的高和低，主要影響的因素是，你開車的路況和你的駕駛風格，還有就是開空調(diào)，其他的就是你車的排量，變速箱等等硬件問題了！

我家里一輛508開了五年，老婆308S開了兩年多了，銷量基本個位數(shù)到現(xiàn)在兩款車都停產(chǎn)了，哥一定都不糾結(jié)，而起兩款車都買對了，非常滿意?，F(xiàn)在看準了拉客CT640T，目前為止，40T綜合起來絕逼是我個人認為的NO.1

雅閣2.4純市區(qū)油耗12-13高速7個油左右。冬天油耗就可悲了16個油純市區(qū)的油耗已經(jīng)跟3.0T差不多了估計。也因為我在東北冬天比較冷零下20多度