鼓包還是換了，里面的子午線斷了，所以才，，，鋼圈拆下來，4S懂調(diào)整，在平地滾一下就看得出，我為此還換了一個鋼圈

坐下定位，順便檢查懸掛有沒有碰到

補(bǔ)充：先把鼓包問題解決，再路試看是否是鼓包輪胎引起的方向盤左偏，你沒有說明，在多少車速直行時，放開方向盤，車輛能否保持直線行駛，若不能，是車輛跑偏，這與方向盤不居中是不相同的。如果車輛不能保持直線行駛，那得考慮懸掛定位參數(shù)調(diào)整或輪胎工作半徑等相關(guān)問題。如果車輛能夠保持直線行駛，則別去4S店花冤枉錢，去做懸掛定位參數(shù)調(diào)整，僅需免費調(diào)整方向盤角度。

鼓包絕對不可再正常使用!若一定要使用，看下你的備胎是全尺寸的嗎？如果是，就把鼓包胎和備胎更換，根據(jù)你所述，鼓包較小，車子才行駛1700公里，四個輪胎與備胎的磨損差異較小，把備胎與右前輪一起放后輪上!把兩后輪胎調(diào)前面來，因為新舊前輪的磨損差異，導(dǎo)致附著系數(shù)差異會比后輪更容易讓車子在急剎車時跑偏側(cè)滑!如果不是全尺寸備胎，在四個輪胎磨損較小的情況下，也可以只購買一個新胎，把它與右前輪調(diào)到后軸。鼓包輪胎為何不能繼續(xù)使用？因為里面的重要的結(jié)構(gòu)層已經(jīng)損傷破裂了，才會出現(xiàn)鼓包，此處是整個輪胎的薄弱點，一旦在高速上顛簸或輾壓異物，瞬間壓力過大，無法承受的就是此鼓包!直接爆胎，后果比更換輪胎的成本無法比較!而我們別指望鼓包會在低速輕載時爆胎，它偏偏最喜歡在高速滿載時爆裂，因為輪胎高速滾動帶來高溫，高溫，高壓，高速當(dāng)然更加容易引起爆胎了。按你所述，不是懸掛定位參數(shù)的問題，是轉(zhuǎn)向前輪直行時方向盤不居中，角度沒有對準(zhǔn)，去4S店要求免費調(diào)整下方向盤角度即可，4S店有這義務(wù)，在保修期內(nèi)，進(jìn)行免費調(diào)整方向盤角度。

沒什么問題，到4s調(diào)方向就ok

鼓包的一定要換了或換后面，但感覺上高速上不安全的，懸掛可能是震焉一點，建議去做個定位