看自己的需求了

市區(qū)多選2.0的，高速多選1.5的。不差錢就上2.4的最好。我買的2.0的，不喜歡小排量渦輪。

我是1.5T，的S6。這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)跑了好幾年了，已經(jīng)很成熟了，提速快，省油，動(dòng)力也不錯(cuò)，

自然吸氣是成熟的，渦輪增壓正在成熟中。

我是1.5T車主……起步平坦道路松離合器不踩油門ok,想要推背感給個(gè)油門也有!不給油起步略微是慢了點(diǎn)……高速全程渦輪介入……省油動(dòng)力足……超車沒壓力!完畢……

果斷2.0， 增壓技術(shù)現(xiàn)在不成熟，小心為上

跑高速1.5比2.0每公里省0.1元吧

增壓關(guān)鍵是有缸內(nèi)直噴技術(shù)確實(shí)可以提高燃油效率，否則增壓是使氣缸吸入更多空氣（為了較好的燃油比肯定也要噴更多油），把物理上的小排量變大排量。渦輪不工作是小排量，工作變大排量。單純從這方面講過小排量（個(gè)人認(rèn)為2.4以下）渦輪的節(jié)油意義不大。增加渦輪，如果是白給，那不要白不要，但現(xiàn)有技術(shù)條件下，還是要多花些銀子，保養(yǎng)也要貴一些。僅就s6來說，1.5t更省油，動(dòng)力更好，能享受1.6以下的小排量政策；但是車價(jià)貴，保養(yǎng)貴。暫時(shí)沒出現(xiàn)大面值質(zhì)量不穩(wěn)定的情況，應(yīng)該說質(zhì)量穩(wěn)定性還不用擔(dān)心。

怎么說呢各有各的好處不一定是渦輪增壓的就好，看自己的喜好吧，自然吸氣的真的相對來說比較穩(wěn)定價(jià)位比較合適

1.5增壓省油 保養(yǎng)貴 2.0機(jī)械的比較穩(wěn)定 保養(yǎng)費(fèi)用少，費(fèi)油