輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)平衡與定位實(shí)際含意：1.轉(zhuǎn)動(dòng)平衡是指；輪胎與輪轂裝配好時(shí)，定速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)左右側(cè)面成垂直一線，不晃動(dòng)狀態(tài)就屬于平衡狀態(tài)，一般在輪胎與輪轂分離后（如補(bǔ)胎或者換胎的情況）需要做平衡調(diào)試。2.定位；指輪胎和輪轂的垂直線與接觸地面和車身底盤都成90度角，如有角度偏差則表示車身屬于不平穩(wěn)行駛，因此會(huì)出現(xiàn)方向偏差然而引起輪胎單邊磨損，角度的偏差可以從車身底盤于輪轂的支撐架作調(diào)整。注：轉(zhuǎn)動(dòng)平衡與定位屬單獨(dú)物理原則，沒有直接關(guān)聯(lián)影響。

只要?jiǎng)犹ゾ偷米鰟?dòng)平衡，是必須的

換胎、補(bǔ)胎 都要做動(dòng)平衡。特別是前輪，否則高速行車方向盤會(huì)抖。

車友你好!如為全尺寸備胎，可以直接使用。動(dòng)平衡：是指當(dāng)輪胎與輪轂分離后再重新上輪胎時(shí)必須要做或者多次補(bǔ)胎后做，如你的備胎沒有使用過（或者輪胎與輪轂沒有分離過是不需要做動(dòng)平衡的，因?yàn)楹细竦妮喬ピ谳嗇炁c輪胎裝配時(shí)，已經(jīng)做動(dòng)平衡了，你可以看一下備胎的內(nèi)側(cè)有沒有配重塊，肯定是有的）所以是不需要做的。普及一下：動(dòng)平衡指輪轂與輪胎組合后要做的項(xiàng)目（如一兩次補(bǔ)胎，也不需要做，但在拆卸輪胎必須要做好標(biāo)記，原位安裝 。貌似現(xiàn)在補(bǔ)胎都不講究了。）四輪定位：指對底盤與懸架來說，是調(diào)整輪胎的支撐角度的，與輪胎本身是沒有關(guān)系的。希望能夠幫到你!

臨時(shí)使用備胎可以，補(bǔ)好胎會(huì)幫做動(dòng)平衡的，再換回去

換輪胎必做動(dòng)平衡