車子100碼的速度在高速公路上遇到前面路面新鋪的高出原來路面至少10公分左右，空洞一聲就登上去了，登高處有坡面過渡，但過渡的比較簡單草率，坡面角度很陡，現(xiàn)在自我感覺存在之前根本沒有過的異常，異常問題匯總?cè)缦拢垖I(yè)朋友幫忙分析下可能什么原因: 1、速度很低的時候轉(zhuǎn)向容易有一種感覺方向盤轉(zhuǎn)動和輪胎轉(zhuǎn)動不同步，輪胎遲滯，突然一下感覺就像沒阻力一樣又滑過來了，感覺好像是松了不同步了，這個問題是偶爾一瞬間出現(xiàn)，近期才發(fā)現(xiàn)的，有兩次是在60到80碼的速度，直線行駛時變道時候發(fā)生的感覺，還有兩次是在市內(nèi)，速度很慢調(diào)頭轉(zhuǎn)向的時候發(fā)生的。故意去試反而試不出來。 2、速度較快的時候走彎道轉(zhuǎn)向的時候，方向盤會有震動和左右晃動，尤其是右轉(zhuǎn)，比左轉(zhuǎn)明顯不少。考慮到一個人駕駛，是否右轉(zhuǎn)的離心力方向和駕駛側(cè)正好同側(cè)，加大了車子的側(cè)傾所以左邊懸架在右轉(zhuǎn)時壓力過大？還有考慮到因為畢竟中國的城市路況，就算是全瀝青，你仔細(xì)觀察的話，還是沒有一處是完全平整的，即使是直線行駛，也是輕微顛簸，所以是否轉(zhuǎn)向的時候因為路面的細(xì)小不平而導(dǎo)致方向盤抖動和左右晃動？但是為何以前根本沒感覺到？我算是很細(xì)心敏感的一個人啊。 3、在高速上有彎道轉(zhuǎn)彎的時候，速度從100嗎開始，越往上抖動越大，同樣路況的直道就沒有這種抖動。 四個輪胎已經(jīng)換新，輪轂是否變形無法確認(rèn)，因為許多家輪胎店都給我做過動平衡，都說輪轂沒變形，除了4S沒做過，肉眼看就更是沒問題。 4S升高底盤簡單檢查了一下，避震不漏油，外觀也無明顯變化，另外車在過減速帶之類的是沒有任何異常顛簸和異響的，所以又不像是避震問題。 現(xiàn)在作為一個外行，懷疑是否是避震或者拉桿或者轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在那次高速公司登高顛簸中受損，請各位專業(yè)人士若有空結(jié)合以上描述指點(diǎn)一二，感激不盡!