大眾雙離合靠譜嗎？會出現(xiàn)抖動拋錨頓挫嗎？
地動先知
2019-04-26 14:50:00
大眾雙離合靠譜嗎?會出現(xiàn)抖動拋錨頓挫嗎?
4個回答
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zsdfghws 2019-04-26 15:20:58
車子5年20萬公里了，平常開感覺不到變速箱的存在，平順，冬天極冷天氣下偶爾低擋換擋時會卡啦響，d2過搓板路多數(shù)嘩啦嘩啦響，頓挫沒有，類似的拖擋剎車就有，松油門馬上減速。出毛病，不覺得有這個可能，20萬公里跟0公里沒什么不同。如果體驗過DSg的極限加速，然后其他車的車主說自己的車子推背感強，你都會不屑，因為明明自己幾乎暈過去，除非他們真的暈了。 -
vdfhggyfy 2019-04-26 15:10:26
走爛路、市內堵車、爬坡（出地庫）等，可以切到手動模式，在自動模式下會頻繁換檔的，離合器磨損大，手動模式下?lián)Q檔少，會好不少。 -
這貼問的是大眾雙離合，沒說國產(chǎn)帕薩特的，大眾用DQ250的大把，進口帕薩特、途觀1.4t、速騰2.0t、奧迪s3、保時捷macan2.0t、邁威特、高爾夫R、西雅特、斯柯達明銳旅行版等等一堆。
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kiaoi2003 2019-04-26 14:54:07
前兩天看了一篇微信上的帖子，大概理解了這個DSG雙離合的問題，詳細的記不住了，說大概吧。AT的動力更直接，皮實，所以好多越野四驅什么的都會用AT不用DSGDSG起步檔好像是設置了保護，為的是減少離合片的磨損，所以一般DSG的起步都不是那么直接提速的感覺，而且走爛路多了可能會有離合器故障，說白了就是不禁折騰。但是DSG跑起來還是很舒服。大概就是這個意思，樓主可以再搜搜變速箱的相關文章。描述的不一定對，請諒解。
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