平穩(wěn)加速，避免一腳油一腳剎車的情況，合計使用啟停系統(tǒng)，市區(qū)行駛使用節(jié)能模式。遇到紅燈提前預(yù)判，收油，避免到了跟前踩剎車。習(xí)慣只是一方面，路況也很重要，出行前規(guī)劃路線，避開擁堵路段。望采納

首先，當(dāng)置身于擁堵路段的時候，經(jīng)常是時走時停，這時的油耗肯定想對其他通暢路段的時候油耗高，那么這個時候怎么來稍稍降低呢？記住千萬不要因為時走時停而猛踩油門和猛踩剎車，這樣的后果只會是油耗一下猛升到十幾以上。其次，作為一個司機應(yīng)該有對路況的準確預(yù)估能力，記得最初上路的時候老爸帶我開手動擋的車子，很遠處看見紅燈他作為一個老司機的經(jīng)驗告訴我這個時候可以掛空擋讓車子滑行到紅燈口，速度的控制就是要靠剎車的輕踩和點踩，我想這樣也是一張降低油耗的方法。正因為此我在日后的駕駛過程中就有了這樣一個習(xí)慣。但是對于一個剛上路的菜鳥不是很建議。第三，因為有了第二點的手動經(jīng)驗，我想說的是不要經(jīng)常熄火車子，覺得這樣省油。其實當(dāng)你關(guān)閉一次啟動一次和長期處于啟動狀態(tài)等待，那肯定還是啟動狀態(tài)省，仔細想想重新啟動一次所需的油耗是不低的。第四，不要在路況通暢的道路上低速行駛，很多人認為低速行駛省油，其實不然你的車上要是有個時刻監(jiān)控油耗的表你就會發(fā)現(xiàn)40-60的速度比20-30的速度省油好多，這是我開了自動擋的車子才發(fā)現(xiàn)的