你拿到車(chē)了，然后馬上重置一下子，油耗就下來(lái)了，然后注意平時(shí)開(kāi)車(chē)不要地板油，這吊車(chē)加速較快，輕點(diǎn)油門(mén)，一般市區(qū)也就是十個(gè)油，高速七八個(gè)重置的方法，方向盤(pán)左側(cè)的按鈕，調(diào)到油耗表盤(pán)中間有提示重置，應(yīng)該是長(zhǎng)按OK就可以重置了。

我的大指1100Km，高速居多，表顯7.0L

我的是在兩千五百公里后開(kāi)始下降。還挺明顯的。不知道是不是跟首保有關(guān)系我是那時(shí)候座的首保（因?yàn)檐?chē)出廠六個(gè)月了我提前首保了）

不管堵不堵車(chē)，這車(chē)跑短途或者市區(qū)并不經(jīng)濟(jì)

您先把油耗哪個(gè)顯示欄做一次清零就好。油耗指數(shù)重新計(jì)算。

就我的情況來(lái)說(shuō)，1四個(gè)差不多了，別指望下降什么的，我以市區(qū)為主，日常油耗13.5上下，上下班錯(cuò)峰幾乎不堵車(chē)的情況。

想降油耗跑高速就降了這車(chē)在城市短途跑這個(gè)油耗正常

我們自由俠群里，有的開(kāi)出11個(gè)油，有的開(kāi)7個(gè)，還有6以下的。單位的GL8我同事開(kāi)幾天12個(gè)，我開(kāi)幾天8個(gè)多點(diǎn)。

從你的油耗判斷首先你得駕駛習(xí)慣應(yīng)該有值得研究的地方。我也在市區(qū)里面出行，不過(guò)平常高速和國(guó)道比較多，市區(qū)里面的油耗如果你能不急增減速度的話，大概控制在11左右沒(méi)問(wèn)題的。我目前的表顯油耗是8.2，實(shí)際應(yīng)該是8.7左右。

純市區(qū)1四個(gè)很正常啊。

其實(shí)車(chē)輛的首保和磨合期對(duì)于油耗影響并不大。油耗的高低和每個(gè)人的駕駛習(xí)慣和行駛路段的路況有直接關(guān)系，同一臺(tái)車(chē)，差異的人開(kāi)出差異的油耗，長(zhǎng)期城區(qū)道路行駛或是短途行駛，油耗是會(huì)有所偏高，盡量避免急剎車(chē)和地板油。減輕車(chē)身的載重重量，提前預(yù)判前方路況，減少剎車(chē)次數(shù)和剎車(chē)距離，是有效節(jié)約油耗的方法。

這個(gè)油耗的話是要看實(shí)際路況，還有開(kāi)車(chē)的習(xí)慣的啊。一般情況下800公里之后。

老哥，油耗這個(gè)如果還沒(méi)磨合期過(guò)就不用去看了啊，一般有個(gè)五千以上才有一定的參考價(jià)值，200公里不用搭理的啊

油耗的高和低，主要影響的因素是，你開(kāi)車(chē)的路況和你的駕駛風(fēng)格，還有就是開(kāi)空調(diào)，人為因素影響很大的！綜合大概12個(gè)油左右！

油耗的高低和路況、勻速、輪胎氣壓、載重、機(jī)油粘度及每個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系，過(guò)了磨合期會(huì)有所下降，冬天氣溫低，熱車(chē)時(shí)間長(zhǎng)、汽油的霧化、燃燒效率較差，夏天開(kāi)空調(diào)增加發(fā)動(dòng)機(jī)阻力，因此冬、夏的油耗確實(shí)會(huì)比春秋天節(jié)略高點(diǎn)，所以沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)！

油耗主要是行車(chē)的路況以及駕車(chē)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣有一定的關(guān)系，如果是市區(qū)，短途行車(chē)，走走停停是沒(méi)有方法省油的。高速勻速行駛省油?？梢詤⒖枷萝?chē)主口啤的油耗數(shù)據(jù)。最少也要開(kāi)一千公里以上。

影響車(chē)輛油耗的因素很多，駕駛習(xí)慣、路況車(chē)況等等，且油耗要從長(zhǎng)期來(lái)說(shuō)，短期內(nèi)的油耗不能說(shuō)明什么問(wèn)題，建議再觀察觀察。