這個(gè)問題沒法回答，隔音好壞，完全取決于每個(gè)人的主觀感受，每個(gè)人對(duì)隔音好壞的評(píng)定都不一樣，自己出去試駕最靠譜

路面好，很靜音值15-20萬，同級(jí)不算前列，比a級(jí)車好很多了，路面差，質(zhì)感跟10-15萬的差不多，2.5的胎噪大于2.0

沒網(wǎng)上說?那么不堪，完全能接受！總體感覺，隔音上比試過?雅閣要稍好一些，不及試過?C5?508。（一年來試過?其他車有漢蘭達(dá)、銳界、科帕奇、帕薩特、新途安、嘉旅、昂克賽拉、CX-5，專業(yè)試車，平時(shí)坐得比較多?車?V73?陸巡，偶爾坐坐?有帕薩特、邁騰、XV、5系、雅閣、天籟、蒙迪歐）感覺路面不好?時(shí)候，連5系、天籟胎噪都比較明顯，更不用說帕薩特?邁騰了。動(dòng)力操控就不說了，大家說得很多了，我很喜歡！另外，銷售談及一個(gè)有意思?賣點(diǎn)：后排不暈車。他解釋說，后排座椅包裹性、靠背角度設(shè)計(jì)?關(guān)系，能減輕乘坐者?左?晃動(dòng)。因?yàn)榧依锢先藭炣?，所以?duì)這個(gè)很感興趣！我還專門又到后排靜態(tài)感受了一下，似乎有些道理。阿特茲底盤支撐性比較好，18款還會(huì)增加GVC，臺(tái)灣廖怡塵評(píng)測(cè)說GVC能有效降低變道轉(zhuǎn)彎時(shí)?離心力，我想這幾個(gè)方面綜合起來，這個(gè)后排不容易暈車?說法應(yīng)該?可信?。